2月28日，長安汽車向吉利汽車發來律師函，矛頭直指2月23日“吉利銀河新能源戰略發布會”上亮相的吉利銀河之光概念車。
“經比對發現，該樣車與長安汽車概念車及量產車型有大量相似之處，涉嫌侵犯長安汽車知識產權。”這封署名“重慶百君律師事務所”的律師函是這麽說的，隨即引起網友熱議。
律師函進壹步指出，銀河之星的設計與長安汽車的概念車和量產車型有大量相似之處，涉嫌侵犯長安汽車的知識產權。長安汽車有權要求吉利汽車停止相關行為。
對此，吉利集團回應稱，律師函內容嚴重失實，對我公司(吉利集團)的指責毫無根據，誤導公眾，對我公司品牌和商譽造成嚴重損害。
根據吉利集團的聲明，吉利銀河之光基於吉利海浩瀚的架構設計研發，在設計上繼承了吉利獨有的“漣漪美學”，擁有獨立完整的設計概念體系。
隨後，浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良在微博中發言，“要良性競爭，不要心虛；要轉型發展，不要同室操戈:要團結不要分裂抹黑。”
馬上有好網友展示了吉利Galaxy Light和長安系列車型的外觀對比。
從圖中不難發現，兩個自主品牌相關車型的配置元素確實是“妳中有我，我中有妳”。
值得註意的是，在此之前，吉利正式公布其全新高端新能源系列“吉利銀河”後，發布了以“銀河，人人仰望的星空”為文案的海報，也引發了壹輪自主品牌的熱烈互動和大量的二次創作。文案爭鳴，百家爭鳴。
比亞迪當時就做出了回應，放出了“伸手摘星，敢跨銀河”的海報，就連長安深藍也紛紛效仿，用“仰望銀河，那是壹抹#深藍”來回應。
目前還沒有什麽對錯的判斷。但此次事件涉及的核心人物無疑是現任吉利汽車集團設計副總裁陳政。
公開資料顯示，陳政於2002年加入長安汽車，擔任設計工程師。在長安汽車近20年，陳政先後擔任長安歐洲設計中心設計副總經理、長安汽車造型設計院常務副院長、全球設計總監，並兼任長安汽車品牌部常務副總經理。2020年4月，陳政出任長安汽車集團長安歐洲設計中心全球設計總監、首席品牌運營官、董事長兼發言人，橫跨設計和公關兩大部門。
在陳政的帶領下，長安汽車確立了“動感生活、智能色彩、雙旋轉”的設計語言，開發出長安CS75 PLUS、UNI-T等經典車型。
陳政於2021和65438+2月從長安集團辭職。在告別信中，他承認因家庭和個人原因辭職，將暫時告別汽車行業。
2022年3月，陳政加入吉利，擔任吉利汽車集團設計副總裁。陳政在今年5438年6月+10月吉利發布的MV《早安吉利》中首次亮相。
蜜月期過後，因為壹款概念車的爭議，出現了兩個自主品牌。此案的是非曲直需要進壹步研究。本刊將持續關註。
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