合肥大陸馬牌輪胎有限公司馬牌輪胎廠上班工作怎麽樣待遇怎麽樣，環境怎麽樣 這個問題好多人來問 作為離職者 我最權威的發言 整體來說 馬牌還是不錯的 畢竟外企，待遇保險啥的比其他廠還不錯 但是同樣要付出不壹樣的努力。馬牌裏面 四班三運轉，四個班的每壹個操作工都要比著幹，無論產量 質量，5S 反正每個月第壹第二 都要列出來 競爭激烈大 壓力大 不停的幹活。又累又熱，如果妳連續三個月幹倒數第壹，妳還好意思幹下去。領導只看結果，過程沒人在意。車間面試是分開的 每個車間單獨招聘，比如成型車間和硫化，成型面試不上，妳可以面試硫化，硫化比較缺人，幾乎常年招聘。另外密煉車間人流率也比較大。裏面的管理者都是中國人，幾乎都是空降領導，對於員工壹線情況，只會按照國外的管理模式。總之在裏面活下去，就要抗住各種壓力，還有自己不懈努力，爭取點績效，不然很難生存。裏面的四個班競爭，每個班競爭，同壹個崗位，四個班的人互相比。競爭激烈，可謂慘不忍睹，哪怕妳少幹半胎，也要分出壹二來。所以好多人，不擇手段，惡性競爭，只要不算自己頭上，也要積極地破壞上個班的遺留產品。夏天 硫化 密煉車間溫度基本上50攝氏度左右。高溫補貼，是根據天氣預報，超過35度才能拿到補貼。硫化車間，哪怕裏面有53度，外面只要不超過35度，都沒有補貼。好端端的外國投資的企業，被中國人做的，哎。
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