上圖為2021車型，大致輪廓變化不大。整體來看，更像是給2020款車型增加了領克03+的運動套件。下部周邊采用分層設計，兩側有通風口，並加入黑色裝飾板進行點綴。也是因為這樣的設計，取消了霧燈，中網換成了長方形的格子樣式，兩邊的燈其實也是原來的樣式。
車身側面，01的車頂有些溜背的風格，尾翼伸出很長壹段距離。此外，側面也更具動感。車身的翼子板有塑料裝飾，兩條腰線從這裏向後延伸，勾勒出側面的肌肉感。2021型號的長寬高分別為4549/1860/65438。
尾巴更是如此。真的很像直接抄襲03+的後包圍。雙邊環形排氣是整個尾部的視覺亮點。排氣四周是深灰色的裝飾板，兩側也是棱角分明的設計。因為這種封閉的造型，側面和尾部形成了兩個平面，看起來很有戰鬥性。
相比之下，下面老款的尾部看起來有些臃腫，棱角少了，視覺觀感確實差了很多。
內飾部分的提升更加明顯，整個部分已經完全幾何化改造。除了空調旋鈕和方向盤，內飾幾乎沒有圓形元素，都是有棱角的。頂部采用貫通式空調出風口設計，下面的面板也是有棱角的多邊形。
中控多媒體觸摸屏尺寸升級到了12.7英寸，12.3英寸的儀表盤依然是全液晶配置，實體觸摸按鍵也換成了觸摸按鍵。
這個屏幕的升級很棒。首先在外觀上，它采用了窄邊框的風格，這是目前的趨勢。同時內部UI界面也是黑色背景的風格，進壹步弱化了邊框，視覺上看起來更舒服。屏幕尺寸為12.7英寸，支持OTA持續升級。
手柄的設計編輯感覺內飾被給了很多分。首先它還是壹個電子手柄，其次在材質的運用上，周圍的圈圈更加優雅。雖然都是灰黑色的，但是最外面的部分是塑料的，有暗線。手柄部分是類似金屬質感的深灰色裝飾板，整體幾何線條勾勒，確實勾到了年輕人的心。
力克壹直非常重視座椅部分。所有的座椅都是壹體式運動座椅，而且座椅的形狀也不掉價。不同材質拼接的黑色座椅非常高檔，中間位置還低調的印上了領克的英文logo。沒有紅縫線和黃縫線，這就是這個元素的美。
後排座椅支持比例放倒，後備箱采用纖維材質包裹，更有質感。
動力方面，2021車型搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，分為低/高功率調校。最大功率分別為218馬力和254馬力，最大扭矩分別為325牛·米和350牛·米。傳動系統匹配8速手自壹體變速箱。
插電式混動車型方面，基於CMA架構，可實現純電動模式、混動模式、動力模式的新車。新車搭載1.5T三缸發動機和前置電機的動力組合，其中發動機最大功率180馬力，電機最大功率82馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，電池采用17.7kWh三元鋰電池，純續航81 km，綜合續航裏程超過800 km。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。