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由於新冠肺炎疫情,今年的首屆高規格車展不得不取消。然而,雖然日內瓦車展被迫終止,但車企發布新車的意願並未終止,很多車企選擇了在線發布新車。
時至今日,奧迪依然堅持發布新車。在今天的發布會上,奧迪發布了全新壹代A3?Sportback兩廂和奧迪e-tron?s原型。
更有意思的是,發布會只持續了9分26秒。有網友戲稱發布會是“開始就是結束”。這可能是因為日內瓦車展取消的消息太突然,奧迪沒有做好足夠的準備。
▲奧迪發布會現場
發布會上,最先亮相的是新壹代A3?Sportback兩廂版,新車在外觀上進行了重新設計,采用了奧迪的家族式設計語言,內飾采用10.25英寸數字儀表盤和10.1英寸觸控中控屏。
汽車的座椅是由回收材料制成的,座椅上89%的紡織品是由回收的PET塑料瓶制成的。新車將搭載1.5T和2.0T四缸渦輪增壓發動機,後者最大功率將超過200馬力。
▲奧迪A3?Sportback掀背車內飾
然後奧迪展出了新款電動車e-tron?s,這款車是奧迪e-tron的高性能版,采用三電機系統。車輛最大輸出功率320kW(約429馬力),百公裏加速時間4.3秒。
總的來說,奧迪的發布會並不完美,發布會時間過於倉促,車輛的很多細節都沒有公布,電氣化方面也沒有更多新車型。
壹、奧迪A3?Sportback本月在歐洲開放預訂?起拍價22.45萬元
奧迪A3?Sportback兩廂版采用了全新的設計元素。這款車的前臉采用了奧迪家族式的設計語言,比上壹代更為兇猛。車輛采用LED大燈,看起來更加動感。
▲奧迪A3?Sportback兩廂版
車輛內飾方面,采用了10.25英寸的數字儀表盤和10.1英寸的觸控面板,車主還可以選擇擡頭顯示器。此外,車輛的座椅由回收材料制成,座椅上89%的紡織品由回收PET塑料瓶制成。
▲奧迪A3?Sportback掀背車內飾
奧迪股份公司市場與銷售總監何希曼表示,新款奧迪A3?Sportback兩廂版實現智能互聯,可實現車對X服務。司機可以更方便地找到路邊的免費停車位,也可以通過與紅綠燈的互動更好地通過紅綠燈。這輛車還擁有L2級別的自動駕駛能力。
用戶還可以在車上給手機無線充電。同時,用戶可以用手機作為車鑰匙,直接解鎖和啟動發動機。
▲奧迪A3?跑車掀背式座椅
此外,何希曼還表示,這款車將是奧迪A3家族的首款車,之後可能會推出A3的插電混動版。跑車.
車事從奧迪官網了解到,這款車將於本月在歐洲多國進行預售,首批車輛將於5月初交付給客戶,起價為2.89萬歐元(約合22.45萬元人民幣)。
二、奧迪e-tron迎三電機版?最大輸出功率將達到320kW。
奧迪e-tron?s是奧迪今天發布的第二款車。發布會上只展示了這款車的原型車,所以只展示了車輛的外觀。
▲奧迪e-tron?S
不過之前有外媒公布了這款車的壹些參數信息。這款車將采用三電機設計。電機布局是兩個電機裝在後輪軸上,壹個電機裝在前軸上。采用三電機系統後,奧迪e-tron?S的最大輸出功率將為320kW(約429馬力),高於奧迪e-tron的265kW(約350馬力)。
▲奧迪e-tron?S
動力提升後,車輛的加速性能也會有明顯提升。奧迪e-tron?s的百公裏加速時間將為4.3秒,比奧迪e-tron快1秒。
奧迪此前曾表示,這款車將使用與e-tron相同的95kWh電池組。增加新的電機會增加車輛的重量,更高的車輛性能也會增加電池的消耗。車輛的續航裏程可能會減少。
▲奧迪e-tron?S
不過,至於車輛的續航能力,本次發布會並沒有說明。
發布會上,奧迪采訪了壹輛奧迪e-tron?S racer,賽車手表示這款車在使用了三個電機後,動力更加充沛,車輛的軟件技術也很出眾,車輛運動感很強。
▲奧迪e-tron?S
結語:期待更多奧迪純電動新車問世。
在這次發布會上,奧迪只發布了壹款電動車,是現有車型的高性能版本。嚴格來說不算全新車型,而寶馬在今天發布了具備量產條件的i4概念車。
雖然奧迪表示未來五年將推出30款電動車,其中包括20款純電動車,但從本次發布會和之前的報道來看,奧迪目前正在研發少量的電動車。如果奧迪想在電動化時代繼續與奔馳、寶馬競爭,那麽奧迪需要推出更多的純電動汽車。
近日,奧迪母公司奧迪股份公司(audi ag)表示,奧迪品牌將領導奧迪股份公司(audi ag)的R&D工作。也可以看出奧迪ag對奧迪的重視程度。在奧迪ag的全力支持下,相信未來奧迪會有更多的純電動新車。
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