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本田的歷史?

1946年,本田宗壹郎創立了本田技術產業公司(本田汽車公司),並以他的姓氏作為公司的名稱和商標。“H”是“Honda”汽車和“Honda”摩托車的圖形商標,也是“HONDA”日文音標的第壹個大寫字母。本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDA MOTOR”的縮寫,這兩個字母上有鷹翼,象征著“本田技術的飛躍和本田充滿希望的未來。”“人與車、車與環境的和諧”是本田的發展方向。動感、豪華、流暢是本田的壹貫風格;設計壹款澎湃動力、低油耗、低汙染的發動機是本田的技術目標。以先進實用的設計、卓越的制造質量和相對低廉的價格吸引更多的客戶是本田的宗旨。“H”商標,世界著名商標,是本田事業的基礎,是本田成功的靈魂。1960年,S500跑車上首次使用了“H”商標。憑借本田賽車,在1965年墨西哥舉辦的世界F1汽車賽中奪冠,並在次年的F2汽車賽中奪冠。更讓本田輝煌的是,它以1967獲得了11的冠軍。在1969中,本田使用了豎排的“H”商標來突出鷹的形象。1980為了體現本田年輕、技術先進、設計新穎的特點,決定使用形似三弦音箱的“H”商標,充分體現技術創新、團結、管理強、緊張、放松。

本田(1993):挑戰精神是本田馳騁於當今世界的動力。通過高科技,本田每年都推出新品,引導汽車未來的發展趨勢和消費,其非凡的精神賦予了汽車全新的定義。根據國際汽車工業的預測。微型汽車將在世界上流行。下面是未來準備進入市場的四款微型車,體現了人類改善交通工具,追求自我實現,保護環境的強烈願望:單人駕駛,EP-X,方向盤1.0升三缸,長3.7米,裝備齊全的房車FS-X,3.5升V6缸,長4.9米,轎跑EV-X,配備。采用本田NSX跑車發動機技術的CRX,雖然只有65,438+0.6升四缸,但卻能輸出65,438+060馬力,最高時速265,438+065,438+0 km/h,高速行駛時具有極佳的地面感和穩定性,其特有的金屬活動車頂可以放入後備箱,既可以作為我們的遮陽篷,也可以作為車頂。

本田(1993),思域Feri:另壹款搭載本田DOHC VTEC發動機(SiR,VTIi,Eti)的雙能源房車——Fario。本田,1993,活力:本田的謳歌是美國引進的豪華經濟型轎車,排量2.5升,馬力190馬力,是世界上流行的旅行車風格。

本田,1993 Integra:本田的謳歌在美國推出了milli-China經濟型轎車。VTEC發動機的排量為65,438+0.8升,馬力為65,438+0.70馬力。它體態婀娜,大燈就像奧迪概念車的大燈,照度很強。更符合美國人的口味。本田,1994,Prelude:美國本田的謳歌推出的壹款轎跑。排量為2.2升、馬力為200的VTEC發動機。因為是跑車,車身流線型,前平後低,車燈和保險杠融為壹體,最有意思的是尾部的設計,從兩側看和後蓋形成壹個光滑的曲面,很漂亮,甚至比奔馳190E2.6還要誇張,目前該車的金屬基和陶瓷復合發動機正在研究中。

本田,1994,雅閣:最新本田“雅歌”。1.6-2.2升排量的中檔房車壹直是世界車市競爭的焦點,使得這壹級別的車層出不窮,如三菱格蘭仕、Logo 405、大眾帕薩特、馬自達626、日產、藍鳥、歐寶Vectra等,所有這些都是傑出的汽車,但戈雅在美國是獨壹無二的。她保留了本田壹貫的風格:動感、豪華、平順、車內裝備齊全、油耗低、價廉物美,是壹匹耐人尋味的小馬。此外,本田還推出了1994的最新兩款車:Ascot和Domani。像歌中之歌,很可愛。

本田,1994,圖例:本田最豪華的房車。它配備了3.2升24氣門SOHC V6發動機,馬力為65,438+090馬力。發動機垂直布置,獲得最理想的60: 40車身重量分布,四輪雙橫臂懸掛系統使車身結構穩定到最高水平。考慮細致周到的安全設施,讓車主放心踏實,後備箱的每壹個細節都會和妳融為壹體(二次設備)。本田“裏程”的誕生對於本田來說的確是壹個裏程碑。

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