第壹，優勢
1，緊湊靈活的機身
比亞迪元Pro是壹款小型SUV，車身較短，駕駛起來非常靈活。無論是通過狹窄的道路，還是停在壹些較小的停車位，都可以輕松應對，對不太會開車的消費者也比較友好。
2、耐力達標率高
得益於更輕的車身和單電機的低功率，元Pro在市區行駛時，百公裏耗電量可維持在13kWh左右，401公裏的車輛標定續航裏程，實際可跑380公裏左右，續航達標率令人滿意。
第二，缺點
1，油改電
比亞迪元Pro其實是由燃油版的元油改成了電，只是簡單的將燃油車的三個部分改成了三個電系統，實際上影響了底盤的整體平衡，大大降低了駕駛品質，外觀和內飾基本沒有變化，無法給人耳目壹新的感覺。
2.舒適度差
該車型采用扭力梁懸架，無法提供更好的減震性能。在經過細碎顛簸的路面時，車內的人能明顯感受到車身的震動和顛簸，車輛的座椅填充物較硬，無法提供較好的舒適性。
3.動力儲備不足。
雖然是純電動車，但元Pro的動力輸出只是初期比較猛，車速達到60 km/h時會比較弱，媒體實測這款車的加速時間是9.82秒，更不用說同級別的純電動車了，這個加速成績在同價位的燃油車中只能算中等水平。
4、噪音大
因為元Pro只是65438+萬元左右的車，無法提供良好的隔音性能。另外，車輛的輪胎噪音本來就大，無論是在市區行駛還是高速行駛，都可以清晰的聽到來自車外的輪胎噪音、路面噪音、風噪。
綜上所述，比亞迪元Pro現階段不值得購買。首先，它的體積小、靈活、續航率高的優勢與海豚、零跑T03相比並不突出，但這幾款在內飾、外觀、動力、舒適性上都優於元Pro。
其次，元Pro最致命的缺點是油改電，這是很多消費者非常關心的。因為油改電，不像純電動平臺，會關註車身各大核心部件之間的協調平衡。因此，無論是駕駛質感還是舒適性等。，比較壹般，而且搭載動力電池組後，元Pro的底盤高度明顯比燃油版低很多，會影響車輛的通過性。