賓利是由英國人Waltar 0wen Bentley(W.O)創立的。1912年，他的兩個兄弟在倫敦賣法國DFP車。公司的名字叫本特利&；賓利擁有提高發動機性能的技術。第壹次世界大戰期間，他的機械技能得到了皇家海軍航空技術委員會的贊賞，他參與了法國克萊蓋特發動機的改進。戰後，W.O進入汽車制造業(賓利汽車有限公司)，從1919年推出的賓利3.0跑車開始。這輛賽車可以輸出85馬力，在壹系列比賽中所向披靡。比如1923，勒芒第壹次在法國舉辦，幾乎所有的賽車手都來自法國。作為唯壹的英國跑車，賓利的表現震驚了觀眾。第二年比賽慘烈，40輛中只有65，438+07輛，賓利輕松奪冠。然後1927，1928，1929，1930勒芒，賓利連續五次奪冠。但是W.O不好管理，只好在1931投靠勞斯萊斯。四年後，W.O .跑了。1971年，W.O .去世。
賓利畢竟是個敬業的品牌，加上勞斯萊斯的運作，在五六十年代名聲顯赫。五十年代初推出的Mark VI轎車是賓利歷史上最暢銷的車型。1952賓利歐陸R型雙門四座轎車，憑借其強勁的發動機和4速自動變速箱，創造了當時世界上最快的速度(120 mph)。當時，英國著名汽車雜誌Autocar對其贊譽有加，稱其為“壹款具有現代感的神奇寵物汽車”。希臘船王奧納西斯、意大利最大的阿涅利家族和石油大亨洛克菲勒都是賓利的客戶。那時，S型車被認為是汽車的傑作。
上世紀90年代，賓利頻繁推出新車產品，分別是1991的歐陸R轎跑，1992的MulsanneS替代Brooklands，1994的限量版TurboS轎車和歐陸S轎車，1996的限量版TurboRSport轎車。其6.75升機械增壓發動機可輸出420馬力，0至60英裏/小時加速時間達到5.7秒，是世界上最強勁的優雅Azure系列。作為優雅SeriesII的首款車，450馬力的賓利優雅T也是當時最強勁的賓利車。優雅R是優雅SeriesII的新成員，優雅RL是優雅中最豪華的，優雅728是展現賓利穆利納卓越工藝的代言人，而GT(2002年的歐陸GT是在繼承賓利汽車高貴奢華傳統的基礎上，搭載全新尖端科技，將性能發揮到極致的“速度之王”。其6升W12缸雙渦輪增壓發動機0至100公裏加速時間僅為4.8秒，最高時速為318公裏，是世界上最快的雙門四座轎跑車。
英國勞斯萊斯公司擁有50多年為英國王室制造特種車輛的歷史。從2002年開始，勞斯萊斯被克魯工廠的賓利取代。賓利(特殊的國家豪華轎車，賓利·穆利納的傑作)用於女王登基50周年慶典。所有參與制造賓利汽車的英國克魯工匠的名字(手工精制，每輛車需要16到20周才能完成)將隨產地證明刻在名牌上。
但是市場無情，油耗太高，生產太慢，其他品牌在性能上趕上了，價格上更有優勢。勞斯萊斯和賓利不能繼續做時代英雄。“最豪華的設施，最昂貴的品牌”的概念依然存在於人們的腦海中，但後世的貴族並不只是認可勞斯萊斯和賓利。無奈之下，公司只好尋找買家，等待機會。
1998年6月，寶馬有意接手勞斯萊斯汽車，但在總招標中敗給了大眾。然後，兩家公司同意寶馬公司花費4000萬英鎊購買Lesles的商標，從2003年開始可以開始生產勞斯萊斯汽車，而賓利則由大眾汽車公司接管。自2003年以來，大眾壹直在英國克魯工廠生產賓利豪華車。
賓利從2002年正式進入中國市場，旗下運營車型有賓利紅印、賓利優雅和歐陸GT。