第壹次去中山大學，由於公司和中山大學有業務聯系，壹進校門就覺得這是壹所高等學府，但那壹次很匆忙，沒有抽出時間好好逛壹逛。這次去中山大學是因為壹個表弟去年考上了中山大學，我這次帶他回老家是有同伴的。
從中山到廣州只有壹百公裏，開我的藍鳥壹個小時就能到。我記得上次來的時候，我坐的是公交車。當時感覺很遙遠，頭暈目眩坐了好幾趟車才到中山大學。
幾個月來，我壹直沈浸在我熱愛汽車的藍鳥車裏。年前，我就開始準備返程了。想想就覺得舒服。我還準備了許多南方的特產帶回家。
還好是年前的事了，現在因為還有年假不敢出門，所以想幹完活趕緊回家。我被“囚禁”了幾天才回家。
藍鳥車確實不錯，外觀很有個性，尤其是車身線條，看起來很時尚動感。這款車經常在路上看到，它的獨特性給我留下了深刻的印象，所以當時選車的時候，藍鳥很自然的就進入了我的視線。
其實這個價位的車還挺多的，但是為什麽選擇藍鳥呢？當然，外觀不可能是主要原因。選擇藍鳥主要是綜合性價比。2020款藍鳥絕對是降價配置的最佳車型，新的運動包圍，炫酷的擾流板，回旋鏢式LED日間行車燈。從顏值上來說，我們這些不專業的人可能要比較才能知道有什麽改變，但是改變後的驚艷感是真實的。
藍鳥的動力依然是1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率126馬力。可能有人會覺得這個動力弱，但其實妳看看銷量數據，藍鳥的銷量壹直很好，所以大部分人對家用車的需求還是挺務實的，夠用，省油。這是家用滑板車的首要條件。藍鳥的動力確實壹般，但起步輕快，加速性能不錯。我經常走高速，後期加速肯定會有點困難。不耐煩的人可能不喜歡這種風格。超車的時候，他們就沒那麽自由了。我的原則是安全第壹。其實這車跑到120碼是完全可以的。
不可避免的，說到油耗，藍鳥的油耗壹直不高，6L左右。目前還沒過磨合期，預計磨合期過後會有更多驚喜。
再來說說內飾。藍鳥的內飾氛圍很活潑。它使用紅色裝飾板和鍍鉻裝飾條，中間嵌入了8英寸的觸摸控制。我比較喜歡嵌入式的，因為不會妨礙視線。該車還配備了智能系統，可以通過語音控制多媒體、電話和導航。雖然沒有國產車那麽豐富，但簡單實用是駕駛時最重要的問題。
這是它的大屏，界面簡潔清爽，操作起來像手機壹樣簡單，對年輕人來說簡單。另外它還有倒車影像，讓我的新手期很有安全感，停車的時候壹次都沒刮到。
座椅是皮革和面料的混搭，這款車的軸距為2700mm，腿部有充足的活動空間。
車都快被曬傷了。讓我們沐浴在這美麗的大學裏。
這些建築很有特色。估計北方有大雪，但是南方有這樣綠色的草原，就像春天壹樣。
古色古香的“國立中山大學”牌樓壹直是CUHK的象征，也是來中山大學的遊客必到的拍照地點。去過CUHK的人會永遠懷念它獨特而輕盈的美。中山大學值得壹去，但我還是呼籲大家特殊時期在家耐心壹點，過去跟車好好坐壹坐。