重點優化提升城市快速路網和軌道交通網絡系統
蕭山、余杭、富陽、大江東離主城區比較遠。根據《杭州城市總體規劃(2001-2020)》及相關專項交通規劃，杭州目前正在實施主城區與三區及大江東的綜合交通聯系，包括軌道交通、過江通道、快速路網、快速公交等。
目前，地鐵三期建設方案目前正在等待最終審批。根據相關部門的軌道交通規劃，杭州共有52座車站。到2022年，杭州在建和開通的車站數量將增加兩倍，達到150座左右。如果壹個車站覆蓋2平方公裏的周邊土地，車站服務的覆蓋面積將從目前的100平方公裏迅速擴大到300平方公裏左右，中心城區的軌道交通服務將得到顯著改善。
目前杭州正在打造杭州都市圈“1小時通勤圈”，地鐵是保證都市圈內外聯系的關鍵。未來，都市圈規劃的8條快速軌道交通線網將全部通過地鐵與杭州市區連接，其中已建成的富陽線將與6號線連接，臨安線將與5號線連接，海寧線將與1號線(未來為9號線)連接，紹興線將與5號線連接。
未來，軌道交通線網將力爭實現與蕭山國際機場、南站、西站(規劃中)的換乘，實現都市圈綜合交通體系的內外通達。
醫療
完善公立和私立醫療設施的均等空間布局。
據了解，在市規劃局和衛計委於2014年進行的杭州市急救中心布局規劃(2015-2020)中，蕭山、余杭、富陽已被納入考慮範圍。
從規劃實施效果來看，2006年以來，隨著多所新建醫院的建成，社區衛生服務中心和服務站均衡覆蓋，公共衛生機構基本建成，全市醫療服務水平和能力大幅提升。
在布局上，中心城區核心區醫療資源過度集中的情況有所緩解，優質醫療機構向蕭山、下沙、濱江、之江、未來科技城周邊擴散，如浙醫-余杭校區、余杭下沙醫院等。此外，民營醫療衛生機構的快速增長也對醫療衛生設置的均等化起到了很好的促進作用。截至目前，民營醫療機構床位數已超過20%。
未來，隨著城市壹體化的不斷推進和新型醫療服務需求的不斷湧現，市規劃局將進壹步完善杭州市公立和私立醫療設施的均等空間布局。
據介紹，按照杭州城市國際化的目標和實施《杭州市城市總體規劃(2001-2020)》(2016修訂)的要求，規劃局和市衛計委聯合開展了杭州市醫療衛生設施布局規劃修編工作。目前已基本完成招標，相關規劃工作正在有序進行。
運動
亞運會的新場館將設在蕭山、余杭和富陽。
市規劃局相關負責人表示，今後將根據各區不同的發展定位，以及體育設施的特點和選址環境要求的差異，進行綜合規劃布局。
蕭山區將以大型綜合體育場館建設推動區城壹體化發展，進壹步深化杭州沿江、跨江發展戰略的實施。
余杭區主要突出完善服務於市民生活需求的各級體育設施布局，滿足城北區新區建設發展聚集大量市民體育鍛煉健身的需求。未來將重點做好功能整合豐富、適應性強的綜合性體育文化場館的選址布局，進壹步完善區域體育文化生活需求。
富陽區作為新整合的區域，未來將著力打造自身的智慧體育產業，突出主城區附近的銀湖、東洲地區的區位環境和產業優勢，並考慮建設水上和體育教育設施，加強新區與主城區的發展聯動。
此外，2022年亞運會將在杭州舉辦。市規劃局相關負責人表示，目前蕭山、余杭、富陽的體育設施已有壹定基礎，具備舉辦其他賽事的空間條件。對於新增的場館設施，杭州將在賽事組織許可的前提下，讓三區積極承擔賽事場館建設，加快體育設施與體育產業的融合。
科創
在城西創建壹個跨越三個區的大型科技創新走廊
城西科技創新走廊東起浙江大學紫金港校區，西至浙江農林大學，綿延40余公裏，橫跨西湖區、余杭區和臨安市，總面積224平方公裏。擁有未來科技城和青山湖科技城兩大科技基地，浙江大學、浙江A&F大學、杭師大等知名高校，阿裏巴巴等知名企業，以及各類創新型企業，為這壹區域的創新創業奠定了良好的基礎。
這條大走廊橫跨三區，是主城區與余杭、臨安推進產業、交通、空間、生態協同發展的良好契機，可以更好地加強三區在規劃建設、城市治理、生態保護、產業協同等方面的能力建設。
(《杭州將加快城市壹體化發展》來源:每日商報)