問題2:豪爵和豪爵鈴木摩托車有什麽區別？豪爵和鈴木摩托車是合資和技術合作。是雙品牌策略，即有豪爵和豪爵鈴木摩托，但幾乎所有經銷商在銷售時都會故意混淆兩者的關系，統稱為豪爵或豪爵鈴木摩托。像豪爵這樣的車主要有金錢豹、恩、、GN、海王、福星、金、蘭、紅星。豪爵牌汽車主要有HJ125-7銀豹、HJ125-8、HJ125-2、月星、時代之星等。因為豪爵和豪爵鈴木摩托車是在同壹個工廠生產的，有相同的經銷網絡，所以他們之間的分工不是很明確。豪爵是豪爵品牌，豪爵鈴木使用鈴木商標或兩者的聯合商標。
雅馬哈的建設是和雅馬哈合資的。兩個品牌，兩個工廠獨立運作，經銷商也是自己選產品，有的是不同品牌下做，有的是壹起做。建設中使用的是雅馬哈科技生產的發動機，但兩個品牌分開運營，很容易區分，形象、商標甚至產品都有很大差異。雅馬哈的建設和施工都屬於建設集團。他們的產品質量和價格也大相徑庭。
問題3:鈴木和豪爵鈴木哪個更好？豪爵鈴木有150和250等級。輕騎鈴木最大排量只有125cc。豪爵鈴木的售後服務更好。輕騎鈴木有很多零件，基本上都是GS發動機，只有駿馳是專用的。
問題4:豪爵摩托和鈴木摩托哪個好？
EN是指豪爵鈴木摩托車的EN125系列轎車，包括的+025/EN125-A/EN125-2/EN125-2A(國產商用車)，其中en125/en66。發動機EN125最早是重慶望江鈴木從日本引進的，但不知道為什麽王陵沒有投產。後來廣東江門大長江集團(豪爵廠)接手管理望江鈴木後，把發動機EN125帶到了廣東。發動機EN125原為六檔發動機，大長江改為五檔(en65433)。第六檔(EN125)也保留了下來。起初由於鈴木的慣性能量(增速慢，容易加熱)，銷量也只是壹般。後來剛好鈴木和日本川崎開始技術合作(我不是瞎說，不信妳可以自己去查)，鈴木(中國)R&D中心也在廣東江門成立，對EN125-2(鈴木風)/EN125-2A(鈴木街頭跑車)進行了改進(速度升級，化油器改進，氣門搖臂凸輪改進)。GZ發動機也是由EN改進而來！！
幾尼
目前國內提到的GNs大多是指鈴木GN125和GN250。
GN125是大長江(豪爵鈴木摩托車)於20世紀90年代從鈴木引進的壹款小型王儲轎車。可以說，它是豪爵鈴木摩托車的始祖，俗稱“鈴木王儲”。這款車的優點是底盤足夠高，保證車輛的道路通過性，車把位置接近休閑王子車，騎行姿態舒適，采用鈴木125排量發動機。因為整車質量過硬，經久耐用，所以成就了這款老爺車。在這款車的基礎上，豪爵鈴木摩托車自主開發了鉆石豹轎車系列，並衍生出銀豹轎車系列。豪爵鈴木摩托車大部分零件可以和GN125通用，可見GN125對豪爵鈴木摩托車的影響！至於GN125及其後代“鉆石豹”在國內的銷量，不言而喻。鉆石豹是目前中國最大的125CC汽車。豪爵鈴木摩托將其改良至第6代鉆石豹(05新款鉆石豹王)，經典依舊延續！
GN250由重慶望江鈴木公司生產，根據資料顯示，它是全球唯壹的鈴木GN250生產基地！這款車在國內比較少見，單缸風冷發動機，單排氣管/雙排氣管，平墊/高低墊等配置。目前，GN250在國內的銷售由豪爵鈴木摩托車管理。
GSX
GSX是鈴木的汽車系列。根據日本鈴木的數據，日本生產的GSX轎車系列最低排量為250 (GSX250，山東濟南輕騎鈴木生產的，估計不劃算，現在已經停產了)。目前中國GSX指的是輕騎鈴木生產的GSX125和GSX150，分別是輕騎鈴木2005。我並不敵視輕騎鈴木汽車。其實這款車的廣告資料有點誇張。日本鈴木沒有GSX125/GSX150車型，但是輕騎鈴木的廣告上說這款車是鈴木賽車科技研發的。任何了解鈴木GSX汽車系統歷史的人都應該能理解它，對嗎？
不說這件事了，再說，還會有輕騎鈴木扔磚頭呢！！
說幾句好話，GSX125/GSX150，因為這兩款車用的是和雅馬哈田健(YBR125)壹樣的柱塞式化油器(同為三國誌品牌)，所以提速性能和田健有競爭力，做工和雅馬哈田健壹樣精致(還不錯，比金誠鈴木好很多)。很爽)，所以GSX125/GSX150價格比田健便宜，配置和田健壹樣多。反正妳是不負責迷死人的！(同時也給了經銷商殺豬的機會，沒必要羨慕田健經銷商用配置殺豬。)
畢竟新型號還沒有通過市場測試，所以買的時候還是需要多做測試...> & gt
問題5:豪爵和豪爵鈴木摩托車有什麽區別？豪爵哪個好包括兩部分:國產品牌豪爵和合資品牌豪爵鈴木摩托車。過去，豪爵鈴木的產品是由鈴木開發的，而豪爵是自己開發或仿制的。豪爵車型在質量和性能上不如豪爵鈴木產品，但價格更便宜。然而，從去年開始，壹些鈴木技術，如李爽K-5和報乙，被應用到壹些豪爵和新車上。他們的發動機在質量和性能上與豪爵鈴木的鉆石豹沒有實質性的區別，但總體來說，豪爵鈴木的產品還是優於豪爵的。
FW110常棣是豪爵鈴木摩托車最新的曲梁。其發動機與輕騎鈴木暢銷多年的賽馳有很多相似之處，只是排量和傳動比略有不同。外觀更加時尚運動，動力性能好，比雲曦等豪爵品牌的曲梁要好。
問題6:豪爵鈴木摩托和雅馬哈摩托哪個整體性能更好？雅馬哈省油。性能方面，雅馬哈肯定更好。2009年，雅馬哈R1引以為豪，鈴木獵鷹完蛋了。小排量的摩托車，雅馬哈的也比較好，但是價格和保養費用也高，質量也不好說。應該差不多。這和誰騎這輛車有很大關系。雅馬哈和鈴木都有先進的技術，但是雅馬哈的技術已經被成功地使用。比如雅馬哈YBR有平衡軸，鈴木EN3也有平衡軸，所以振動和噪音都比雅馬哈的大。就廠商的態度而言，鈴木更願意配置，雅馬哈比較小氣，但指的是在中國生產。正常使用的話，雅馬哈會比較舒服，提速也比較快，但是要註意保養。6-7年不保養很正常，油耗小。這筆賬要好好算。如果妳是車主，雅馬哈不錯。如果預算不多，鈴木更好更便宜。讓我們來談談鈴木這個品牌。當初和輕騎的合資是真正的合資。鈴木給了很多技術資本。後來輕騎很受國家約束，鈴木看好豪爵。事實上，鈴木和豪爵的合作是有幾分上市的。業內人士都知道，輕騎鈴木才是真正的合資品牌，車的性能更好。希望樓豬選對車。
問題7:豪爵鈴木摩托和本田哪個好？質量基本相同，不分上下。不過，五羊本田看起來更漂亮，豪爵鈴木摩托車更有活力。
問題8:輕騎鈴木和豪爵鈴木哪個好？豪爵鈴木的質量較好，但價格相對較高。比如鈴木en150的價格在10800左右。
問題9:鈴木和豪爵鈴木摩托車有什麽區別？中國更好。不允許國外汽車摩托車企業在中國獨立設廠，必須與中國本土企業合作設廠。這是為了保護國內還比較弱小的本土企業，所以壹汽大眾，上海大眾，壹汽豐田等。
輕騎鈴木是由原輕騎集團(現濟南輕騎的前身)和日本鈴木合資組建的大型合資企業。和濟南輕騎完全不壹樣，很獨立。
豪爵鈴木摩托車是大長江集團(即豪爵)的下屬品牌。沒有豪爵鈴木摩托這樣的企業，只有這個商標。鈴木只生產技術，其他壹切都由最高爵負責。鈴木不付錢，只收版稅。鈴木不參與豪爵鈴木摩托車的投資、管理、生產和營銷。這是技術合作。妳看輕騎鈴木的證書上寫的廠家是輕騎鈴木公司，豪爵鈴木是大長江集團。妳明白嗎？
雖然豪爵和鈴木摩托車到目前為止只是技術合作，但這並不影響豪爵鈴木摩托車的質量和性能(不是豪爵，只是鈴木摩托車用在油箱、排氣管等有商標的地方)。和所謂的正宗鈴木-輕騎鈴木比沒有區別，豪爵鈴木用的是豪爵的銷售和售後網絡，比輕騎鈴木大很多。
豪爵和鈴木多年前建立了壹個合資開發中心，為鈴木在其中國市場開發新車型，這是中國唯壹的壹個。2006年前後，豪爵與日本鈴木在常州合資建廠。建成後將全部生產鈴木品牌的汽車，即豪爵和鈴木也成立了合資公司，“豪爵鈴木”也將和輕騎鈴木壹樣成為所謂的“純鈴木”。
由於豪爵和豪爵鈴木摩托車是同壹個銷售網絡，壹些無良經銷商故意混淆兩個品牌。購買時要註意油箱、排氣管、輪轂是否是豪爵豪爵或鈴木品牌。
其實沒必要追求所謂的“純鈴木”，只要車的質量和性能過硬就行！如果鈴木達不到標準，鈴木絕不會讓他的整輛車打上鈴木的標誌！