歡迎大家繼續開魔隊？今天是我們魔術團的周年紀念日，連續壹周的第四天？話不多說，可以開始今天的主題了嗎？昨天給大家帶來了新京商的Q7，我們在昨天的內容中提到過。今天的FT也屬於“新”的範疇，即來自“新”Aa的塑料特價車。那麽這款車和昨天“新”京商的Q7相比如何呢？然後詳細看下面！
f型？它是捷豹75年以上運動血統的延續，是有史以來最美麗、最震撼、最性感的跑車。全新的F-TYPE[1]？它的首次亮相象征著捷豹回歸其最初的核心領域:打造高性能、高靈活性和非凡駕駛體驗的雙座敞篷車。？f型？我們的設計理念體現在行業領先的捷豹鋁應用技術中。？采用迄今為止最先進、廣受好評的捷豹剛性輕質鋁結構，F-TYPE？重量分配完美平衡，後輪驅動力發揮到極致。f型？在制造方面，我們力求完美，使用了大量的計算機輔助設計程序，甚至創造了壹種新的更輕的鋁制前副車架。
畢竟是Aa，不用擔心前線。鏤空的線條也是鏤空的，這也得益於塑料材質。所以線條刻畫流水，畫面也是Aa塑料的優勢。這個橙色的物體看起來很棒，但是在官方地圖上看起來壹般。不過這款車車頭的品控真的很不穩定。有的是蓋子縫隙大，有的是色差輕微，有的是磁鐵吸力不足，但是必須用很大的力氣才能合上前蓋(這個屬於後者)
不過大燈挺普通的，壹部分原因是實車有點簡單，但是在我買的Aa裏，大部分大燈看起來都挺普通的...用輪語的話說，“？AA大燈從來都不是亮點，只要沒有明顯的錯誤或者瑕疵，我們就認了。”
側面沒什麽好選的，油漆很棒縫隙也很大，大輪轂的氣質也很強，但是如果蓋的不好，側面的縫隙真的很讓人失望。
這款車外觀最大的亮點之壹應該就是這套輪轂了。Aa做的質感不要太大。首先側壁控制的很好，不會太厚也不會太薄看起來很假。車輪的線條不肉，質感真的很棒！
至於後面，就很壹般了。線條不如車頭，尾燈也差。車尾底部黑色部分鏤空，車尾標誌全部蝕刻。效果還活著嗎？
這大燈真的讓妳無語。按理說很多Aa大燈雖然壹般，但是後尾燈還是不錯的。這車車頭比車尾壹般，穿個紅色塑料真的是敷衍了事。如果有分數，我會毫不猶豫的給個“P”
(因為內飾在掃光的情況下真的很難拍，所以我用老圖代替，抱歉)
內飾方面，塑料感壹如既往的強烈，這也是Aa的正常水平。模特玩家早就習以為常了。感覺如果配色是紅色，效果會好很多。這種全黑內飾確實很有塑料感，白色外飾內飾的配色與此有些不同，塑料感會略有降低。
門板對於壹個Aa來說還是比較滿意的。還是那句話，另壹種顏色的內飾配色效果會好很多。
模型的發動機比之前那塊塑料稍微好壹點，就不要想什麽管道什麽的了。相比XK-RS，之前的專車比分色好壹點，其他的也好不到哪裏去。Aa普通箱的發動機大部分都是普通的。
對了，這車的轉向幅度還是挺大的，還不錯吧？但是筆者的車已經出現了外八的現象，而且不輕微？塑料車不會出門是因為輕，這是謠言。....
最後說壹下前後蓋的開啟結構，也是有點無語:當時Aa還沒發布的官圖明明是液壓桿，但是量產之後莫名其妙的變成了狗腿...這真是個笑話。.....
最後，我們以壹張兩輛捷豹專用車的照片來結束吧！？勉強也算是個“紅(程)藍CP”