EPS格式，普利司通，普利司通，輪胎品牌，標誌，矢量標誌。
1，ISO標誌:
ISO標誌是國際標準化組織的縮寫。還有ISO9000、ISO9002等等。根據ISO標誌，輪胎的規格必須用以下方式表示。例如，數據集215/80R16 82H的意義:
215:表示輪胎寬度(215mm)；);
80:代表扁平率(輪胎胎側高度與輪胎寬度之比，以百分數表示，省略%)。也就是80就是80%的意思)；
R:表示輪胎具有子午線結構(R表示子午線構造)；
16:表示輪胎標稱內徑(或輪轂直徑)為16英寸；
82:表示負載水平，即可以承受的最大負載指數。壹般根據輪胎廠家自己的規定，不同廠家有不同的規定。以下附錄給出了大致的負載水平和相應的負載表；
H:表示速度等級(對應安全最高速度，其中H表示最高速度為210km/h/h..其他符號表示的速度見下文)。
2、美國馬克，又稱P制:
表現方法小而不同。例1: P215/80R16 82H，與ISO標誌的區別在於多了壹個字母P，代表總線縮寫，其他與ISO標誌相同。例2: P215/80 H R16，符號和數字意義相同。但觀察與第壹個例子的區別，發現H與代表經絡結構的R放在壹起，負荷水平缺失。事實上，這壹負荷水平將在輪胎的其他地方標出。妳可以找找看。實例1和實例2代表壹種規格的輪胎(如果兩者都是82個載荷水平)。
3.歐洲標誌:
歐洲標誌是指英國、法國、德國、意大利、瑞士、羅馬尼亞、波蘭、西班牙、葡萄牙、丹麥、比利時、愛爾蘭、荷蘭、捷克等14個國家的國內和相互貿易標準。這個標準用E來表示，也就是說，如果他們之間沒有“E”標誌，他們的產品是不允許銷售的。輪胎的規格如下例所示。
例1: 185/R14 90S。和ISO標誌的區別是沒有扁平率，其他都壹樣(比如185表示輪胎寬度；r代表經絡結構；14代表輪胎公稱內徑；90表示負載水平；s代表速度水平)。
例2: 185/70R14。和ISO標誌的區別是沒有負載等級和速度等級，其他都壹樣。
例3: 165/R13 86S。和ISO標誌的區別是沒有平坦度比，其他都壹樣。
值得註意的是，在實施例1和實施例3中沒有扁平率。其實這個輪胎尺寸標註裏的扁平率是80，只是省略了而已。所以185/R14和185/80R14的輪胎是完全可以互換的，可以帶來很多便利。
附錄1:
速度水平和最大速度之間的對應表:
代碼:速度等級符號:M N P Q R S T U H V W Y
最大速度(公裏/小時):？？130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300
附錄二:負荷水平和負荷對應表:
代碼:負載水平:75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90？
負荷(公斤):？？387400 412425437450462475487500515530545560580600?
負載水平:91 92 93 94 95 96 97 98 99 100。
負載(千克):615630 650 670 690 710 730 750 775 800
輪胎的升級也很有學問。好的升級方案會大大提升車輛的行駛性能，壹次錯誤的升級甚至會影響行車安全。？輪胎升級的好處，升級輪胎時，壹般選擇質量更好、速度更高、胎面更寬、直徑更大的輪胎。
那麽輪胎升級有什麽好處呢？
(1)提高了車輛的高速性能很多人把提高輪胎的速度水平作為輪胎升級的目的。高速級輪胎高速性能好。高速行駛時，胎面溫度上升緩慢，使得胎壓變化不大，降低爆胎的可能性。
(2)安全性能有所提高。在升級輪胎時，使用寬輪胎也是壹種選擇。適當增加胎面寬度，會增加輪胎與地面的附著力，車輛起步和制動時不容易打滑。而且胎面較寬的輪胎制動時的方向穩定性更好，制動距離會略有縮短。
(3)更時尚的平胎和前衛的輪圈的組合會讓車輛的外觀更時尚。
輪胎升級的分類
目前部分輪胎改裝市場存在混亂。車主盲目追求時尚，改裝店盲目追求利潤。另外，很多員工並不具備輪胎改裝知識，難免會有不規範改裝的情況。
輪胎升級可以分為兩種，質量升級和規格升級。
(1)質量升級使用與原匹配輪胎規格相同的輪胎，但使用更高等級的輪胎，如速度等級更高的輪胎或簾布層等級更高的輪胎。通過提升質量，可以獲得更漂亮的胎面花紋、更好的排水性能、更小的滾動噪聲或更好的行駛穩定性。
(2)規格升級在車身底盤結構允許的範圍內，升級輪胎規格，即增加輪胎直徑或加寬輪胎胎面。這樣做的目的不僅是為了提高輪胎的行駛穩定性，也是為了讓更換輪胎後的車輛外觀更加時尚，而且輪胎通常在規格升級的同時也在質量上升級。輪胎尺寸的升級通常伴隨著輪輞的升級，成本往往很高。
輪胎升級應註意的事項
很多人對輪胎的升級有壹個錯誤的認識，認為輪胎的升級就是把原來的輪胎換成直徑更大、輪胎面更寬的輪胎。其實不是，輪胎的升級也是很有學問的。好的升級方案會大大提升車輛的行駛性能，壹次錯誤的升級甚至會影響行車安全。
(1)首先要明確輪胎升級的目的，是為了提升輪胎質量還是為了提升外觀的時尚性，這是選擇輪胎升級方式的決定性因素。
(2)要考慮車輛的主要用途，也就是輪胎的用途。如果每天使用車輛，輪胎的耐磨性可能是最重要的考慮因素。運動型寬輪胎的地面附著力好，但磨損快。同時為了追求速度，胎面花紋會盡量減少，所以輪胎在濕地上的表現不會很理想。如果經常在多雨潮濕地區使用車輛，那麽壹套濕地輪胎，濕地附著性好，應該是個不錯的選擇。
(3)認識到輪胎升級可能帶來的問題。胎面寬度大的輪胎當然可以提高車輛的行駛穩定性，但並不是輪胎越寬越好。寬輪胎與地面的摩擦力更大，隨之而來的就是油耗上升的問題，而且胎面加寬後，轉彎時的沈重感也會增加。當輪胎的高寬比減小時，輪胎的胎側會變薄，舒適性會有壹定程度的損失。而且，這種輪胎很難制造，價格也會上漲。所以，合適的輪胎升級應該是在提升各項性能的同時，盡量減少輪胎升級帶來的壹些負面影響。