湘江是國家規劃確定的主要內河航道之壹,自然條件優越。開發湘江寶貴的水運資源,發展水運,調整區域綜合運輸結構,合理分流緊張的陸運,促進湖南外向型經濟發展,是壹項十分緊迫的任務。1989至1994年,在國家計委和交通部的支持下,湘江下遊城陵磯至株洲257km河段進行了湘江航運壹期建設,對航道進行了大規模整治,達到國家三級航道標準,即千噸級船舶通航標準。1995至2000年,實施湘江航運建設二期,建設大源渡航電力樞紐,渠化衡陽至大源渡樞紐62公裏航道,達到千噸級船舶航道標準。而大源渡-株洲120km航道只能通過300噸級船舶,成為千噸級航道無法全線貫通的瓶頸。株洲航電樞紐位於株洲縣淥口鎮南8公裏的孔伷灘。它由大壩、船閘、電站和壩頂公路橋四部分組成。其功能包括導航、發電和飲用水保護。株洲航電樞紐工程是在祿口鎮和開雲鎮之間再建壹座梯級,疏導兩地航道,使湘江衡陽至城陵磯257公裏航道達到1000公裏,以溝通湘江壹、二期1994建設的上、下千噸級航道,消除瓶頸。它是湖南省“十五”期間重點水利基礎設施建設項目,也是中國第三批利用世界銀行貸款的內河航道建設項目。
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