海南航空集團經歷了四個發展階段。海南航空正式成立1993。2000年8月，海南航空重組長安航空有限公司；2001年2月，海南航空重組中國新華航空股份有限公司；2001年7月，海南航空重組山西航空有限責任公司，組建國內第四大航空集團。2002年6月5438+10月，海南航空、新華航空、長安航空、山西航空成功合並運營，統壹代碼，逐步實現內部“壹體化”運營，采用統壹的“HU”代碼。在此背景下，海南航空集團決定在海南航空股份有限公司之外搭建新的融資平臺，2007年6月27日，11，中國民用航空總局和華北地區管理局分別向大新華航空有限公司頒發了運營證書和運營規範。
海航的品牌太地域化了。“新華”更具全國性，“大中華航空”的成立無疑會部分改變區域品牌的影響力。從支線航空公司到國家航空公司，面向全中國市場。通過聯合運營，航線網絡將擴大到以國內幹線和國際航線為主。
大新華航空的成立和運營，標誌著海航集團完成了以大新華航空為核心的航空企業集團架構。這個航空企業集團包括:主營優質航線的大新華航空、主營支線航空的天津航空有限公司、主營公務機的陸瑾公務航空有限公司、主營旅遊包機的首都航空有限公司、主營貨運服務的楊紫茳快運航空有限公司、廉價航空的雲南向鵬航空有限公司、西部航空有限公司
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