網上曝光的比亞迪X-dream的專利申請圖離量產版又近了壹步。
從曝光的專利圖紙中發現，比亞迪X-dream為了滿足法律法規的量產要求，相比概念車做了很多改進和調整。
最有特色的前臉和概念車變化不大，寬大的中網配合狹長的大燈組讓車頭看起來很有氣勢。看來量產版還是保留了可在中網兩側點亮的背紋設計，讓前臉更具標誌性。
可惜的是，概念車兩側的電子後視鏡和對開門設計被取消，改為傳統風格。雖然這部分設計看起來更現代更酷，但作為量產車型還是有點太激進了。車尾的中國結尾燈和保險杠也被發現有了很大的變化，變得更加符合傳統的設計風格，略微降低了新車的標誌性和美感。
比亞迪X-dream的專利圖並沒有展示內飾的外觀，但概念車的內飾設計本來就很常規，延續了比亞迪在售車型的設計語言，中間是壹個大屏幕中控臺。預計量產版的內飾與現有車型不會有太大區別，但我們還是可以期待比亞迪引入壹些新元素。
據了解，比亞迪X-dream可能基於e3.0平臺打造，搭載最新的車載系統、儀表盤、中控面板和輔助駕駛系統。新車將搭載插電式混合動力系統、全新熱泵技術八合壹電驅動系統和雙電機動力系統。最大續航裏程可達1000 km，支持800V閃充技術。