也給吉利註入了很多先進的汽車制造技術，希望自主品牌未來能在汽車市場繼續前進，振興自主品牌企業；除了搶占國內市場，我們還將繼續提高質量，走向國際。我們也希望吉利越來越好，上壹層樓，在技術研發上有長足的進步。只要吉利紮紮實實造車，提高組裝工資，吉利還是很有前途的。自主品牌如果能出壹個世界級的汽車品牌，肯定只會在民營汽車企業，而壹汽東風我覺得是不可能做壹個汽車行業富豪的！
SAIC收購了羅孚的所有資產和專利，韓國雙龍和柯蘭多董事長的所有技術數據，以及第壹家開發自己的發動機和底盤以及DCT的汽車制造商。其中吉利、長城、比亞迪都是很有特色的代表。以目前的發展形勢和可預見的未來發展布局，我最看好吉利。關鍵是這個企業完成了從自主品牌到中國品牌的心理建設。
旗下擁有沃爾沃汽車、吉利汽車、領克汽車、Polestar、寶騰汽車、蓮花汽車、倫敦電動車、長途新能源商用車等汽車品牌，計劃到2020年實現年產銷300萬輛，成為全球十大汽車企業之壹。
長安，潛力大，我第二。顏值高，技術沈澱，關鍵人規劃好(早有國際視野)，現在缺壹款爆款車。