時至今日，中國汽車市場中的SUV車型依然大熱，沒有半點降溫的趨勢。而為了應對不同需求的消費者，車型劃分的越來越細致，其中小型SUV產品梯隊更是精品車型層出不窮。
相對於緊湊級SUV車型，小型SUV車型更多面向的是年輕購車用戶，他們對於車輛外形和功能方面的需求會更加的個性化。今天給大家介紹的這四款車型，可謂顏值與實力並存，並有著不錯的市場反響，接下來就讓我們壹起了解壹下。
●?長安歐尚X5?●
對於如今的年輕消費者而言，抓住他們的眼也就大概率抓住了他們的心。在這壹點上，長安歐尚X5無疑是成功的。新車采用全新"塑光"美學設計理念，整車造型時尚動感與科幻，顯得十分高級。前臉采用了六邊形"光瀑飛流前格柵"，虎虎生威，霸氣十足。格柵內部采用間隔的鍍鉻輻條，看起來也更有立體感。格柵上方鍍鉻飾條鑲有品牌LOGO以及壹個紅色"S"標識，呈現出較強的運動氣質，可以說很好的迎合了年輕消費者的審美需求。
車身尺寸方面，長寬高數據分別為4490mm×1860mm×1580mm，軸距達到2710mm。值得壹提的是，這款車具備0.606的軸長比和0.859的高寬比，搭配尾部S型斷面的形態和尾燈組的立體流光元素，在視覺效果上自然呈現出更低姿態和更多運動化風格。
內飾方面，采用了立體超感座艙理念和紅黑雙拼色的設計，突出立體感和層次感，細節處加入了鍍鉻元素、仿碳纖維飾板進行點綴，營造了新車的運動氛圍。當然，這種配置，不只是體現運動，也非常潮酷，絕對是年輕消費者的菜。
多功能方向盤采用了平底式設計，進壹步提升運動感。方向盤采用軟性皮質材料包裹，同時兩側還加入了打孔處理。方向盤可以控制多媒體、喚醒語言控制系統、拍照等功能。所以說，相比其他壹些車型而言，長安歐尚X5在細節方面的設計真得是足夠用心。
7英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控屏采用不規則切角立體拼搭而成，看起來也很有設計感。而超過10英寸大屏的使用，也將車內的科技感彰顯無遺。當然，儀表盤尺寸不僅僅大，可以顯示的信息也十分豐富。
對於現在的自主品牌車型來講，智能車聯自然不能少。依托長安強大的設計能力，長安歐尚X5在這方面的實力也不俗。新車搭載的全新Onstyle3.0智能生態系統，除了具備在線導航、聽音樂、看電影、車輛遠程控制等常見功能外，更具有手勢識別、遠程視頻、語音尋車、照片上傳和分享、無麥車載KTV、人臉識別（刷臉解鎖、啟動車輛）等功能。
動力層面，長安歐尚X5搭載1.6L和1.5T藍鯨系列發動機，最大馬力分別為128匹和180匹，峰值扭矩分別為161牛米和300牛米。傳動方面，新車匹配的是5MT和模擬8速的CVT變速箱以及7速雙離合變速箱。
●?奇瑞瑞虎7神行版?●
作為全新壹代瑞虎7的新增車型，瑞虎7神行版也是該系列下最新的車型，整體上采用了奇瑞全新的峰格設計理念，車頭中網部分采用了漸變點陣式的進氣格柵，長條形大燈與中網相連，整個前臉透露出壹絲兇狠的味道。大燈及霧燈均為LED光源，車頭下方的毫米波雷達也預示了新車將搭載駕駛輔助或主動安全系統。新車側面采用了黑色的懸浮式車頂，運動化效果的19英寸五輻式輪轂看上去更為靈動。而在蒼勁的腰線、流光紅翼行李架之余，也營造出極佳的視覺效果。車身尺寸方面，其長寬高分別為4500×1842×1746mm，軸距為2670mm。新車尾部的貫穿式祥瑞回紋LED尾燈與高位剎車燈悅目呼應，未來感強烈。此外，貫穿式尾燈設計也凸顯更多尾部視覺寬度。
內飾上的設計，讓這款車型更有利於受到年輕消費者的青睞。其搭載的三屏交互設計尤為搶眼，無論在黑色、黑紅或黑米色內飾氛圍的襯托下，都足以營造科技與奢華的視覺效果。同時，全液晶儀表、電子檔桿、觸控式空調面板也讓內飾充滿了科技氣息。
智能化配置層面，雄獅智雲智能網聯系統是其壹大亮點，囊括了在線導航、在線音樂、電臺等車聯網功能，智能語音識別控制也包含在內。此外，新車還支持手機App操作車輛遠程啟動、空調開啟關閉、車門、後備廂解鎖關閉等。駕駛輔助配置層面，新車可實現L2級別駕駛輔助，提供諸如ACC自適應巡航、360°倒車影像、AEB自動緊急制動系統、DOW開門預警系統等在內的多項功能，而多達20項的ADAS功能也使其更具產品競爭力。除此之外，新車還具備FAPA全景探測全自動泊車系統，支持自動搜索車位、水平/垂直/斜向泊車。
作為最新的車型，瑞虎7神行版提供1.5T和1.6T發動機，最大馬力分別為156匹和197匹；峰值扭矩分別為230牛米和290牛米。傳動方面，新車匹配的是CVT無級變速箱和7速雙離合變速箱。
●?傳祺GS3?●
對於年輕的購車人群，車輛的顏值往往會成為左右他們選購的壹項關鍵因素，所以在這個級別的車型中，從各個方面都賦予了車型更加年輕化的元素。
GS3作為廣汽傳祺旗下首款小型SUV，將進壹步豐富SUV產品陣營，搶奪此前忽略的細分市場。
廣汽傳祺GS3的外觀設計沿用傳祺GS4，人們都說小壹號的‘GS4’。進氣格柵采用家族式淩雲翼格柵，光影雕塑2.0設計語言；然而廣汽傳祺GS3的外觀在細節上做了很多改變，前大燈跟前格柵融合在壹起，大燈內部采用遠近光分離式設計，底部時條形LED日間行車燈；霧燈采用圓形炮筒設計，配上外圍直角黑框，顯得更加的硬朗，辨識度也更加的高。
GS3的內飾氛圍非常年輕，設計感較為出眾，做工用料也非常紮實。安全性配置水平較高，全系標配EBA剎車輔助、TCS牽引力控制以及ESP電子穩定程序，ABS和EBD更不用說；駕駛輔助類配置也壹應俱全，全系標配後倒車雷達、上坡輔助以及陡坡緩降，同時前霧燈作為壹個經常被其它車系忽略的配置，在GS3的身上也沒有被忘掉。
動力方面，GS3跟它的網紅大哥GS4相同，采用的是廣汽自主研發的第二代200T發動機，這款1.3T發動機最大功率137馬力，最大扭矩202牛·米，賬面數據符合同級主流水平。值得壹提的是，該發動機帶有低慣量E-Turbo渦輪增壓、DCVVT雙連續可變氣門正時技術、GCCS燃燒控制等專利技術，可靠性不錯。
●上汽榮威RX5●
提起年輕化這個主題，就不得不提上汽榮威RX5系列。作為上汽榮威品牌旗下主打緊湊級SUV的選手，RX5系列裏的RX5?PLUS車型則全系以“國潮”標簽定位，壹眼便可認出其在潮流設計方面的趨向。
外觀方面，榮威RX5整車在設計上與上壹代車型的變化十分明顯，國潮榮麟命名的車型在漸進發散式的中網基礎上，構建出強烈的運動化視覺效果。同時，榮麟版標誌性的亮色裝飾條，也彰顯出更高的品牌識別度。新潮的設計風格、全新的格柵、亮色裝飾帶以及立體感強烈的前包圍，搭配LED光源的遠近光燈設定，使新車在實用性和設計感上獲取到了壹種平衡。
平直腰線以及黑色飾條的點綴，讓這款新車在側面姿態上有了更多設計亮點。同時，黑色雙五輻式輪圈以及熒光黃色飾條的點綴，也讓其外部姿態顯得更有意蘊。除此之外，D柱上的R標識則意在指向其“榮威”品牌的定義，與“Racing”並無聯系。
尾部方面的立體感和層次感拿捏得更為得體，連貫尾燈之間的鍍鉻飾條以及雙出排氣裝飾的加持，讓這款搭載了渦輪增壓發動機的車型有了更多運動化的特征。當然，定位於緊湊級SUV的榮威RX5依然更趨向於家用車的定義，外觀設計上的年輕化特征十分明顯，但更多的也是視覺效果上的享受。
內飾部分的設計保留了上汽榮威對於年輕化和科技化/智能化的理解。醒目的中控液晶顯示屏融入了上汽榮威深研多年的VENUS系統，除了顯示清晰以外，整體實用性和語音識別功能也足夠強大。同時，搭配物理按鍵/旋鈕的空調和音響操作，也更貼近家用屬性。
智能化配置層面除了以上所述，其在L2級別駕駛輔助功能上也有顧及，在車道偏離預警基礎上，也加持了主動剎車功能。此外，360°全景影像、坡道輔助和自適應巡航功能也將出現在新車上。
動力層面，榮威RX5相對更為簡潔，1.5T渦輪增壓發動機提供173匹的最大馬力和275牛米的峰值扭矩。匹配6擋手動和7速雙離合變速箱，在中高速的傳動效率方面毋庸置疑。
●總結●
中國品牌緊湊級SUV在歷經了多年的研磨之後，已經具備壹定的市場競爭力。對於細分市場的把控，不少品牌將運動化和年輕化作為主基調。當然這四款緊湊級SUV在年輕化和個性化的屬性上有著異曲同工之妙，而設計上的不同趨向、配置上的輕重取舍又各具特色。但終歸到價格層面，這些10萬元級別的年輕化SUV車型，無疑是新青年們購車的理想首選標的。
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