有沒有發現，國內消費者對MPV的要求比其他任何車型都要高。比如轎車我們要求它要動力好、省油且要足夠舒適，SUV我們要求它安全可靠、且空間要夠大，而我們對MPV的態度最好是要滿足以上所有要求。因為MPV家用就是用來承載全家人，商用就是接待尊貴的客戶，要求它全能並不過分。而關於全能，作為MPV開山鼻祖的克萊斯勒大捷龍，真就沒怕過誰。
頂尖混動科技，百公裏油耗低至約1.8L
壹般來說MPV的塊頭要比轎車和SUV都要大，要求MPV省油就像既想馬兒跑得快，還想馬兒吃得少，這看起來很苛刻，但克萊斯勒大捷龍?PHEV可以做到。其混合動力系統凝結了?FCA?集團的頂尖混動科技，由支持阿特金森循環的3.6L?Pentastar?V6?Hybrid?發動機+SI-EVT?構成。其中的3.6L?Pentastar?V6?發動機已經連續6年蟬聯"沃德十佳"發動機稱號。而作為混動系統中最核心的部件之壹，大捷龍?PHEV?的?SI-EVT?混動無極變速箱選擇了雙電機電驅變速器解決方案，是?FCA?集團的專利產物，技術成熟領先。這造就了大捷龍?NEDC?工況百公裏綜合油耗僅約為?1.8L，擁有將近1000公裏的續航，這樣的油耗表現比壹輛摩托車還要低。如果只是日常通勤，比如上下班、接送小孩、周邊購物，那麽內置了16kWh?高壓電池組的大捷龍?PHEV完全可以做到0油耗出行，其純電續航裏程約71?公裏，這樣續航裏程完全可以貫穿壹個特大城市的絕大部分區域。選擇大捷龍還可以享受上綠牌帶來的不限行不限購等諸多好處。要知道在上海、北京等壹線城市，壹張綠牌相當於省下了近10萬元的牌照費用，而且還不受交通管制時間限制，隨時隨地享受高品質MPV出行體驗。
傲視同級的空間，每壹位乘客都能享受頭等艙般的照顧
關於體量這件事情，克萊斯勒大捷龍有個外號叫陸地頭等艙，車長達到了5176mm，車寬達到了2037mm，相當於十幾座豪華客車考斯特的寬度，這讓其擁有了傲視同級的乘坐空間。與某些MPV只重視第二排不同，大捷龍的第三排空間也十分出色，三個1米8大漢並排乘坐並不擁擠，在保證寬裕乘坐空間的同時，後備箱還有很大的空間，可以放下全車7人的行李箱。當然如果僅僅是大空間，是不足以稱為陸地頭等艙的。雙側腳踢式感應電滑門以及尾門、三片式全景天窗、Nappa真皮座椅、雙屏獨顯多媒體娛樂系統、獨立小桌板，每個座位都有便捷電源接口/獨立閱讀燈/空調出風口等飛機上商務頭等艙該有的，大捷龍壹樣不少，真正做到了讓每壹位乘坐成員都能享受頭等艙般的照顧。
安全測試成績滿分，消除安全顧慮
MPV的裝載能力是轎車和SUV所不能比的，滿員乘坐的用車場景相對來說比較多。比如和老人孩子壹起壹家七口出行，或者商務接待貴客6-7人，這對車輛的安全性提出了更高壹級的要求。而大捷龍底盤采用了91%的高強度鋼，整車高強度鋼材占比達到了72%，能給車身提供了極佳的抗扭轉性，並且擁有"NHTSA五星最高安全評級"與"IIHS?Top?Safety?Pick+"兩項滿分的安全測試成績，關鍵時刻可以為乘客提供充足的保護。
結語：
高要求，高標準，造就高品質，車企滿足市場訴求的能力，決定著消費者對其的態度，這是汽車市場永遠不會違背的真理。克萊斯勒大捷龍PHEV極致的大空間，給到每位乘客VIP級的乘坐體驗，超低的油耗以及安全性滿分的測試成績，無懼要求高。因為在全能這件事情上，克萊斯勒大捷龍就沒怕過誰。
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