萌芽的種子
迎著加州溫暖的陽光，在壹望無際的66號公路上，優哉遊哉地把手搭在方向盤，耳聽著大排量引擎傳來悅耳的轟鳴聲，臉上不禁掛著灑脫的微笑，那是60年代，時任全球最大的汽車市場——美國，大部分車主的駕趣日常。不過自石油危機發生後，這些瀟灑的用車生活場景，已逐漸風光不再，取以代之的是“小馬拉大車”。從此，環保這個命題，開始成為了汽車工業未來發展必需並入藍圖的重要組成部分。
那時候，豐田還未是全球最大的汽車品牌，作為同樣是日系品牌，轉型以小排量家用車攻占當時全球最大汽車市場的壹員，豐田為了在市場站穩腳跟，作出了很多努力：如讓內飾變得比德系競品更精美，在配置上增添冷暖氣，發明杯托等，這也讓不斷隨著市場變化而改革的豐田，逐漸在北美市場找到自己的生存空間。
要成為最大汽車品牌，這條路道阻且長，於是豐田開始思考未來汽車動力的能源方式。在1969年，仿佛未蔔先知的豐田，開始著手混合動力技術（Hybrid）的研發。
生根發芽的契機
1977年，正值第二次石油危機的爆發前夕，在全球三大車展之壹的東京車展上，不少概念車型拔地而起。而豐田對於未來汽車動力技術的藍圖所交出的答卷，是壹臺燃氣渦輪發動機搭配電動機的混合動力車（Gas?Turbine?Hybrid?Car?）。
或許人們對這臺代表未來的新事物，僅存在好奇而不深刻的態度去對待，殊不知壹顆將成為參天大樹的種子，就在這時被深深埋在土壤，等待發芽。
後來，經過第二次和第三次石油危機（1979年、1990年）後，使得全球消費者的購車觀念發生了重大變化，燃油經濟性這個名詞，開始成為用車生活的關鍵詞。
為此，1992年，豐田發布了《豐田地球環境憲章》，內容包括豐田汽車公司就參與環保事業的基本方針、行動指南以及參與體制等方面制定，此時，豐田想要改變全球對燃油車依賴的宏願，也就是那顆蠢蠢欲動的種子，開始露出嫩芽。 隨後，豐田在1993年開啟G21項目計劃，著手打造壹輛引領未來汽車動力發展的車型，並在1995年東京車展上，展示出其貌不揚的概念車，而這臺車就是後來大名鼎鼎的第壹代Prius（普銳斯）。時間來到1997年年底，第壹代普銳斯如期面世。
雖則它的配置和外觀，與當時其它日系家用車無疑，但憑借僅需百公裏3.3L的油耗，豐田所孕育出的混動技術，已經足以讓它成為新能源快車的先列，其影響力開始從日本本土，輻射至歐美市場。
茁壯成長努力
通過第壹代普銳斯的牛刀小試，使得豐田在市場上積累了很多關於產品和混合技術上改進的意見，因此在摩拳擦掌之下，豐田在2003年技驚四座第二代普銳斯並開創了THS（Toyota?Hybrid?System）混合動力系統的王朝。
為節能而生的第二代普銳斯得到了更加極致的空氣動力學造型，風阻系數僅為0.26cd，加上全車機械結構和電池組布局得到更合理分配，使得車內和後備廂空間有所提升。而令人關心的百公裏油耗方面，官方給出的理論油耗為35.5km/L（約合2.82L/100km）。
與此同時，第二代普銳斯也獲得了歐洲五星級碰撞測試的成績，使得這臺造型設計、功能及裝備、以及環保性能等方面都有了大幅度的改進的車型，成為了全球主流市場家庭車購置的首選。
截止2005年10月，豐田旗下的混合動力車型已經總售出50萬輛，奠定了豐田今後在混合動力領域穩坐龍頭椅的地位。隨後，THS技術也開始出現在豐田旗下MPV、SUV、後驅轎車、小型兩廂車，如深受亞洲市場追捧的Alphard（埃爾法）、Crown（皇冠）等車型，都陸續出現混合動力版本。壹塊塊印著“HYBRID?SYNERGY?DRIVE”的標識，隨著豐田混動車型的盛行，大面積地出現在人們的視野範圍。
開枝散葉
當豐田混合動力車型在全球大行其道的時候，中國汽車市場也在高速發展。極具前瞻性的豐田看到華夏之地的發展潛力後，在2005年年底開始在中國長春壹汽工廠進行投產，這也使得豐田成為國內最早引入HEV概念的車企。
經過十年的默默耕耘，同時讓國內消費者可以用更親民的價格享受到THS技術帶來的便利與實惠，2015年，搭載了國產HEV動力總成的卡羅拉雙擎（壹汽豐田）以及雷淩雙擎（廣汽豐田）開始上市銷售。至此HEV銷量開始壹路攀升，2016年壹年就突破了年銷量10萬輛。隨之而來，消費者對豐田HEV的認可度越來越高。隨著國內消費者對汽車應用場景的需求越來越多樣化，豐田品牌針對消費者不同的應用場景，THS已經將技術擴充至多種表現形式。HEV（雙擎）、PHEV（雙擎E+）、EV（E進擎），包括即將成為新能源動力發展新方向的FCEV（氫擎），都蓄勢待發地等待著不同愛好與用途的駕駛者。
現在豐田混合動力技術，已經成為消費者們追求環保性能及“駕駛的愉快舒適”的代表。今年9月，豐田成為首個完成在華HEV車型累計銷量突破100萬輛的汽車品牌。時以至此，豐田在全球已經累計銷售了超過1600萬輛電動化車輛，千千萬萬的家庭在傳統燃油與新能源過渡期，使用著搭載THS動力技術的豐田汽車，奔赴在道路上。
2019年，豐田汽車將近五十年的心血結晶，2.3萬項技術專利——THS的核心技術無償開放，讓全球消費者可以用更低的準入門檻，享受到綠色環保的出行體驗。至此，THS這顆前半世紀所種下的種子，在今天已經長為參天大樹，庇佑著全球新能源領域前進，並成為全球汽車技術文化的重要符號。本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。