2019國內全年銷量同比下降8.2%；雷諾、日產稱聯盟不會瓦解；特斯拉將地圖服務商更換為百度；長城汽車協議收購通用汽車印度公司；特斯拉股價破500美元；廣汽稱10億美元收購蔚來“消息不實”......
編輯整理?|?午時風
產業&政策
中汽協：中國2019年汽車銷量為2576.9萬輛，同比下降8.2%從中國汽車工業協會獲悉，國內2019年汽車銷量為2576.9萬輛，同比下降8.2%，其中新能源汽車銷量同比下降4%；2019年12月汽車銷量同比下降0.1%，其中，乘用車銷量為221.3萬輛，同比降0.9%，新能源汽車銷量16.3萬輛，同比下降27.4%。
六部門：網約車平臺采集的個人信息保存期限不少於2年交通運輸部網站發布交通運輸部等六部門關於修改《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的決定。《辦法》指出，網約車平臺公司應當遵守國家網絡和信息安全有關規定，所采集的個人信息和生成的業務數據，應當在中國內地存儲和使用，保存期限不少於2年，除法律法規另有規定外，上述信息和數據不得外流。
中汽協：對2020年新能源汽車謹慎樂觀中汽協副秘書長陳士華稱，2019補貼大幅退坡，對生產企業影響很大，整個行業處於虧損狀況，很難通過新能源汽車盈利。希望國家下壹步繼續支持新能源車發展，但不可能繼續大幅財政補貼，而是通過稅收、使用環節等政策予以引導。消費者對新能源車的認可度沒得到確認，對2020年新能源汽車謹慎樂觀。
交通運輸部回應ETC收費異常問題：24小時全網監測交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕回應稱，目前，交通運輸部正在加強技術攻關，組織六支技術骨幹隊伍，分赴技術力量薄弱和運行不太穩定的省份，開展技術指導和幫扶。同時為更快解決問題，建立了交通運輸部、省交通運輸廳和高速公路收費站三級調度聯動機制，對全國聯網收費、高速公路收費站實行24小時監測，發現擁堵緩行長度超過500米的，立即啟動協調機制。
企?業
雷諾、日產表態：聯盟不會瓦解對於媒體稱雷諾日產聯盟正面臨解體風險的報道，雙方公司進行了駁斥。日產表示他們“絕對不會考慮瓦解聯盟”。日產在壹份聲明中表示：“聯盟是日產競爭力的來源。通過聯盟，日產將會尋求繼續為所有成員公司提供雙贏的結果，實現可持續且能實現盈利的增長。”
日產提交報告：戈恩挪用公司資金逾4億日元日產汽車公司16日向東京證券交易所提交報告稱，前董事長戈恩曾私自使用日產方面的資金4億日元以上，用於在凡爾賽宮舉行派對等。日產與法國汽車巨頭雷諾的企業聯盟統管公司的***同調查結果顯示，除了派對外，戈恩還從統管公司支出了至少390萬歐元，用於向巴西裏約熱內盧的嘉年華、法國戛納電影節邀請嘉賓以及購買高檔品牌“卡地亞”的禮品等。
日產調查發現更多管理人員卷入“戈恩醜聞”日產汽車披露了針對前董事長卡洛斯?戈恩涉嫌財務違規調查的更多細節。日產在周四提交給東京證券交易所的調查報告發現，除戈恩外，還有許多人存在不當行為，包括在日本的高層以及在海外的高層。三名身居要職的人因參與其中而受到了懲罰，但日產沒有公布他們的姓名、頭銜和具體的懲罰措施沒有透露。
菲亞特克萊斯勒證實正在與富士康洽商造電動汽車菲亞特克萊斯勒汽車公司證實，正在與鴻海精密工業股份有限公司（即富士康）商討成立壹家對等合資企業的可能性，以在中國開發和制造新壹代純電動汽車、並涉足車聯網業務。該公司表示，擬議的合作初期將聚焦於中國市場，雙方尚處於簽署壹項初步協議的過程中，該協議將指導在未來幾個月內達成具有約束力的最終協議的討論。
豐田計劃2023年前在泰國啟動純電動車生產豐田計劃於2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）的生產。泰國是豐田在東南亞最大的生產基地。1月7日，屬於泰國政府機構的泰國投資促進委員會（BOI）批準了豐田的生產計劃方案。具體啟動生產的時間和車型將根據銷售對象的需求等敲定。
北汽新能源正與比亞迪探討電池合作的可能性1月15日，北汽新能源舉行了成立十周年發布會，在宣布連續7年蟬聯國內純電動車銷量冠軍的同時，北汽新能源也披露了諸多正在進行中的戰略布局，其中包括與比亞迪等同行探索合作的可能性。“我們和比亞迪的電池合作正在探討和評估中。”北汽新能源總經理馬仿列表示。
特斯拉將在中國設立設計研發中心，打造“中國風”特斯拉特斯拉官方發文稱，將在中國設立設計研發中心，打造原創“中國風”特斯拉。同時，特斯拉中國表示，將在國內招募優秀設計人才，讓最美的中國藝術，融入面向未來的特斯拉。
比亞迪回應其“在中國沒有核心專利”：不存在核心專利在歐美廠商的情況比亞迪方面回應稱，在刀片電池領域，比亞迪申請專利320多項，其中大部分為發明專利，這些專利優先在國內申請，海外專利也在同步申請中。比亞迪作為全球最大的電池廠商之壹，在電池領域的專利超過4000項，不存在核心專利在歐美廠商的情況。
沃爾沃和中國聯通將就5G、V2X展開合作1月15日，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林透露，沃爾沃將與中國聯通開展戰略合作，並在上海成立5G聯合實驗室，***同開發5G在車輛上的技術應用，並***同推動V2X車路協同技術在中國的發展。
波蘭向大眾開出3180萬美元罰單，指其在排放上誤導消費者波蘭競爭和消費者保護局15日表示，大眾汽車因在排放問題上誤導消費者被罰款約3180萬美元。波蘭競爭和消費者保護局負責人涅赫恰烏當天在壹份聲明中說，大眾汽車通過操縱檢測儀器證明其生產的汽車“對環境友好”，誤導消費者。這是波蘭消費者監督機構開出的歷史最高罰單。
銷?量
大眾2019年在華銷量達423萬輛，SUV銷量同比增長81%1月14日晚間，大眾汽車集團公布2019年在中國市場的交付量。2019年大眾在中國市場的的總交付量為423萬輛，創歷史新高，較2018年的421萬輛微增0.6%。目前，中國已成為大眾集團最重要的區域市場。2019年，大眾品牌在中國市場的交付量上升了1.7%，達到?316.3萬輛，占到了全球總銷量的50.38%。
吉利控股：2019年汽車總銷量217.8萬輛，同比增長1.23%吉利控股集團公布的2019年銷量業績顯示，2019年汽車總銷量217.8萬輛，同比增長1.23%，其中吉利汽車（含領克）銷量1361560輛，超額完成年度目標；沃爾沃汽車銷量705452輛，同比增長9.84%；寶騰汽車銷量100821輛，同比增長55.7%。
東風汽車將2020年銷量目標定為315.8萬輛，同比增長7.5%東風汽車集團發布公告稱，董事會將2020年的銷量目標定為315.8萬輛，與2019年相比增長7.5%。乘用車銷量目標定為265.5萬輛，比2019年增長7.5%；商用車銷量目標定為50.3萬輛，增長7.4%。
2020年北京現代將沖擊75萬輛年銷量目標1月15日，在北京現代新車品鑒活動上，北京現代銷售本部副本部長樊京濤表示，2020年北京現代將沖擊年銷量75萬輛的目標，提升中高級車+SUV銷量占比至47%。為推動銷量目標的實現，2020年北京現代將推出第十代索納塔、菲斯塔EV、全新MPV以及全新伊蘭特等新車型。其中全新索納塔預計於4月上市，菲斯塔EV則在壹季度上市。
上汽集團預計全年實現凈利潤256億元，同比下降28.9%上汽集團13日公告稱，經財務部門初步測算，預計2019年年度實現歸屬於上市公司股東的凈利潤約為256億元,?與上年同期相比，將減少約104億元，同比減少28.9%左右。公司表示，公司2019年度整車銷量623.8萬輛，同比減少11.54%，同時疊加國五與國六車型切換加劇供需矛盾，國內新能源汽車補貼退坡等多重因素影響。
小鵬汽車2019年年度總銷量超1.6萬臺據小鵬汽車獨家透露，2019年全年，小鵬G3累計銷量達16608輛，小鵬G3上險量為14191臺。小鵬G3交付量中中高配車型（配備自動駕駛輔助車型）占比超過90%，整體銷量中個人用戶占比達到83%，成為造車新勢力中C端用戶占比最高的企業。目前在售的2020款小鵬G3，分為400km和520km兩種續航版本，官方補貼後售價區間15.98萬-19.68萬元。
產?品
寶馬2020年計劃在中國市場投放17款產品1月14日，寶馬透露了2020年的新車計劃。作為寶馬“全球第壹戰略”第二階段的第三個關鍵年，2020年依然是寶馬的產品大年，寶馬會向中國市場加速推出17款新產品，並將2020年稱之為自己的“新能源車之年”和?“品牌之年”。
特斯拉Model?Y車輛識別碼已進入美國NHSTA數據庫特斯拉在去年3月發布跨界運動型多用途汽車Model?Y，計劃在今年年底開始量產，目前這款電動汽車的車輛識別碼，已進入了美國國家公路交通安全管理局（簡稱NHSTA）的數據庫。
廣汽蔚來HYCAN?007?PT車下線，4月上市日前，廣汽蔚來HYCAN合創品牌旗下首款量產車HYCAN?007?PT樣車正式下線，HYCAN?007於2019年12月27日正式亮相發布，新車***推出5款配置車型，預售區間為26-40萬元，該車計劃於今年4月開始正式上市並交付用戶。
華人電動車新勢力Lucid將生產首批80輛Air車型美國華人創辦的電動車公司Lucid周二表示，在4月份在美國紐約正式發布之前，該公司正在制造首款電動汽車“Air?”的最初80輛車。目前，Lucid公司已經開始在美國亞利桑那州的卡薩格蘭德建設電動車工廠，今年四季度工廠將正式啟動量產。
理想ONE將於1月15日進行2020年第壹次OTA更新從理想汽車官方獲悉，理想ONE將於1月15日進行2020年第壹次OTA更新。此次更新新增了預約充電功能，用戶可通過理想汽車APP對車輛的充電時間進行設置；還對理想ONE的音響進行了調整，新增了音響Hi-Fi模式、環繞模式兩種音效模式；此外，還對車輛停放過程中的電量消耗進行了優化，通過優化電源管理策略，減少車輛在停放過程中的電量消耗。
人?物
特斯拉股價再漲10%，馬斯克將拿到10億美元股票獎勵特斯拉股價近期壹路上漲，並於周壹首次突破500美元大關。按該勢頭發展，特斯拉股價只要再漲10%，公司CEO埃隆·馬斯克即可獲得10億美元的股票獎勵。根據2018年3月21日特斯拉特別股東大會所批準的馬斯克未來十年的薪酬方案，如果特斯拉的市值能達到1000億美元，並滿足相關要求（其他條件均已實現），CEO馬斯克就將獲得價值近10億美元的股票獎勵。
大眾汽車CEO：需要加快改革以避免成為另壹家諾基亞德國汽車制造商大眾汽車首席執行官表示，該公司需要加快業務改革，以避免成為另壹家諾基亞。老牌手機制造商諾基亞多年前將其在手機市場的主導地位拱手讓給了蘋果公司。這家多品牌汽車制造商希望通過資產重組、削減成本和向聯網汽車等新技術領域擴張，將其市場價值從目前的約910億歐元提高到2000億歐元（合2231億美元）。
比亞迪聘請前通用中國區總裁甘文維為高級顧問比亞迪股份有限公司周壹宣布，已任命前通用汽車中國公司總裁甘文維為比亞迪董事長王傳福的高級顧問。比亞迪表示，甘文維將為比亞迪汽車業務提供咨詢服務，包括營銷、品牌建設等領域。甘文維曾為通用汽車效力32年，2012年從通用中國區總裁任上退休。
滴滴數據科學部負責人宋世君宣布本月底離職滴滴數據科學部負責人宋世君宣布，將於本月月底正式向滴滴請辭。他表示，“入職滴滴兩年有余，這個月底正式向滴滴請辭。感謝滴滴給我這樣壹段經歷和體驗，也感謝這兩年多所有幫助過我的人和事，真心學到很多。後面希望滴滴壹切會更好！”宋世君是滴滴數據科學部負責人，向滴滴CTO張博匯報。
科?技
深圳將推動車位預約、***享停車等服務項目從深圳市公安局交警局獲悉，深圳市機動車保有量目前已突破350萬輛，而經營性停車場規劃停車位僅169萬個，為破解大城市停車難問題，深圳交警將加強與企業合作，推動實現區域停車智能調控以及無感支付、車位預約、***享停車等民生服務項目。
特斯拉將地圖數據服務商變更為百度地圖或為FSD鋪路壹位接近百度人士透露，特斯拉將地圖數據服務商變更為百度地圖，壹方面來自於百度在地圖數據領域有所積累，另壹方面或許在於看重百度無人車業務背後有著高精地圖資源。“百度在自動駕駛方面有非常多的探索，無人車業務背後有通過雷達數據測出來的高精地圖，數據模型是3D建模的。選擇百度地圖，有可能是為了特斯拉的FSD（全自動駕駛）在大陸地區進行推送做鋪墊。”
高德地圖升級春運預報系統等9項產品服務1月18日迎來首個春運出行高峰，隨著春節出行高峰日益臨近，高德宣布，春運預報系統、智慧誘導、語音助手、AR導航、智能三角牌、景區隨身聽、實時公交、壹鍵全網打車、新春喜樂門等9項產品和服務全面升級。根據高德地圖發布的《2020年度春運出行預測報告》，2020年春運高速擁堵程度或為近三年來最高。
菲亞特克萊斯勒或加入寶馬奔馳自動駕駛聯盟寶馬集團和奔馳母公司戴姆勒組成的自動駕駛聯盟可能會吸引更多的合作夥伴加入，而菲亞特克萊斯勒（FCA）將是其中最有可能的對象。寶馬研發主管克勞斯·弗羅利希在接受采訪時說，盡管由於監管的不確定性，許多汽車零部件制造商不願在高度自動化駕駛的開發上投入大筆資金，但仍有幾家汽車制造商表達了加入聯盟的興趣。
特斯拉已經有超60萬輛特斯拉配備完全自動駕駛芯片特斯拉官方微博發文稱，特斯拉已配備完全自動駕駛芯片，該芯片擁有高達60億的晶體管，每秒可完成144萬億次的計算，能同時處理每秒2300幀的圖像。每輛特斯拉有兩個芯片加持，可以同時處理相同的數據。目前特斯拉已經有超過60萬輛配備“完全自動駕駛硬件”的車輛。
投融資
標致家族計劃增持PSA-FCA新集團的股份據消息人士報道，在標致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合並後，標致家族將持有新造車集團6.2%的股份，並計劃盡快增持股份。上月，標致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒就壹項500億美元的並購達成協議，該協議將在12至15個月內完成交易。根據協議條款，標致家族只有從法國國有投資銀行Bpifrance?Participations和中國東風汽車手中收購股份，才能增持至多2.5%的股份。
廣汽集團回應“10億美元投資蔚來”：報道不實，未形成任何協議廣汽集團發布澄清公告：“廣汽集團計劃入股投資蔚來汽車10億美元”的媒體報道不實，目前雙方就蔚來的融資計劃有所探討，但仍處於早期階段，並未形成任何有約束力的協議。廣汽集團稱，未來，本公司即使參與，預計會通過子公司以部分自有資金對外募集基金的方式參與投資，預計自有資金及募集基金總額不超過1.5億美元，不會對公司產生重大影響。
長城汽車協議收購通用汽車印度公司長城汽車宣布，就收購通用汽車印度塔裏岡工廠與通用汽車達成協議。根據雙方簽署的投資意向書，包括塔裏岡工廠在內的通用汽車印度公司將移交給長城汽車。該協議尚須政府和監管部門批準。
吉利、寧德時代擬入股阿斯頓·馬丁？多方回應稱：不予置評日前，有知情人士透露，吉利汽車正在與阿斯頓·馬丁高層洽談入股事宜，並且吉利汽車已經對與其展開盡職調查。與此同時，英國天空新聞則報道稱，寧德時代也在考慮入股阿斯頓·馬丁，目前尚不清楚雙方洽談進展。對此，阿斯頓·馬丁官方回應稱：不予置評。吉利、寧德時代在回應求證時也均表示：不予置評。
長安、壹汽、東風等斥資160億，組建整車技術研發公司長安汽車公告稱，公司與壹汽、東風、兵裝集團、江寧經開科技簽訂協議，***同發起設立T3科技平臺公司，註冊資本金160億元。T3科技平臺公司將通過自主研發與投資並購相結合的方式，獲取電動平臺及先進底盤控制、氫燃料動力、智能駕駛及中央計算三大領域技術。
騰勢新能源汽車註冊資本新增7億，比亞迪、戴姆勒為兩大股東天眼查數據顯示，1月14日，深圳騰勢新能源汽車有限公司發生註冊資本新增，由原來的50.6億增至57.6億，增幅達13.83%。該公司是由中國新能源汽車企業比亞迪與世界豪華車制造企業德國戴姆勒***同設立的合資企業，雙方各持股50%。該公司法定代表人為Hubertus?Troska，比亞迪董事長兼總裁王傳福為董事之壹。
豐田3.94億美元領投電動飛行汽車項目航空航天公司Joby?Aviation日前進行了C輪融資，豐田成為領銜投資者。Joby?Aviation在此輪融資***籌集5.9億美元，豐田貢獻3.49億美元。此外，豐田執行副總裁智山茂木將加入Joby?Aviation公司的董事會，Joby?Aviation公司在開發和生產飛行的士的過程中將可以學到豐田的成本控制以及工程和制造專業知識。
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