早期，安全氣囊剛剛普及的時候，壹般只有司機配備了安全氣囊。隨著安全氣囊的重要性越來越大，大多數車型都配備了主副安全氣囊。副駕駛座椅上的安全氣囊安裝在正前方的平臺內。
在事故發生的瞬間，安全氣囊可以有效的保護駕駛員和副駕駛乘客的頭部和胸部，因為前方的劇烈碰撞會導致車輛前方變形，車內乘客會憑借這種劇烈的慣性向前俯沖，導致與車輛內部部件的碰撞。此外，車輛前駕駛位置的安全氣囊可以在發生碰撞時有效防止方向盤對駕駛員胸部的推擠，從而避免致命傷害。
擴展數據
作為壹種被動安全裝置，安全氣囊的保護作用已經得到了廣泛的認可。第壹個關於安全氣囊的專利開始於1958。1970，部分廠商開始研發能夠降低碰撞事故中乘員受傷程度的安全氣囊；20世紀80年代，汽車制造商開始逐步安裝安全氣囊。
20世紀90年代，安全氣囊的數量急劇增加；進入新世紀後，汽車普遍配備了安全氣囊。自從安全氣囊出現以來，許多人的生命被挽救了。研究表明，裝有安全氣囊裝置的汽車發生正面碰撞，大型汽車駕駛員死亡率降低30%，中型汽車降低11%，小型汽車降低20%。
有些好車還配有側氣囊，側氣囊系統壹般安裝在車門上。當車輛遭遇側面碰撞時，車門會嚴重變形，導致車門無法打開，車內乘員被困車內。
側面安全氣囊能有效保護乘員免受側面碰撞造成的腰、腹、胸、臂等部位的傷害，保證上肢的機動性和逃生能力。
百度百科-駕駛座安全氣囊
百度百科-副駕駛安全氣囊