下面幫妳舉出三款、5噸級輪式裝載機: LG956L采用濰柴斯太爾發動機，動力強勁，扭矩儲備大，低耗油，低噪音，性能可靠，橫置式空濾，維護保養方便。采用LG50動力換擋行星式變速箱，結構緊湊、齒輪使用壽命長。使用新型減震器，提高減震效果。選用性能卓越、技術成熟的臨工5噸級加強型驅動橋，承受力大，可靠型高，前後橋載荷分布合理，加大輪距，整車穩定性高。標配的巖石鏟鬥使用高強度耐磨主刀板，鬥底、後壁均根據鏟掘工況進行加固，采用焊接鑲套式鬥齒，鬥齒間標配小塊耐磨板，礦山性能更出色。整機結構件進行了有限元優化設計，通過了20萬次疲勞強化試驗，前後車架采用板式結構，整機重心分布合理，承載能力強，強度高，穩定性好。配置大缸徑的轉鬥油缸，鏟掘力高達18.3噸！配置大缸徑舉升油缸，地面舉升力達到16.3噸！前輪采用礦山專用18層級輪胎，更適應於復雜路況。優化散熱器結構，增大了有效散熱面積，優化整個冷卻系統的進、出風道設計，有效降低發動機水溫、液壓系統的油溫，提高了整機冷卻效率。5噸級輪式裝載機: LG958性能特點：
整機操作采用半自動換檔控制、先導雙手柄操縱。前四後三細分檔位設置，KD鍵壹二檔自動切換，操作簡便靈活，疲勞強度低，作業效率高。
配置的4WG180定軸式電液換檔變速箱，采用世界著名傳動公司技術生產，可靠性高。采用電動氣控內漲蹄式駐車制動，安全可靠。
對鏟鬥、液壓元器件、管路、電氣元器件等關鍵零部件進行了65項優化改進，可靠性全面提升。
動臂舉升力大，鉸接對中布置，加寬型輪距，車體長度達到8.02米，整機穩定性更高。動臂在1.6m高度舉升範圍內可舉起11噸重的物料，非常適合重質物料作業。
動臂舉升時間僅為5.5秒，三項和僅為9.7秒，整機作業循環時間短，是行業內作業速度最快的產品之壹。
鏟鬥收鬥角大，裝滿系數高，解決了行業內鏟鬥壹般裝不滿的老問題。優化設計的鏟鬥結構，配置特殊材料、高強度耐磨主刀板，使用壽命更長。
采用加大型發動機罩和高效型散熱器，優化了整個冷卻系統的進、出風道設計，有效降低了發動機的水溫、液壓系統的油溫，提高了整機冷卻效率。
寬視野新型駕駛室，全密封設計，優化風道布置，實現前吹風。配置汽車用豪華內飾，機械懸浮高檔座椅，空調和暖風外置，操作空間更大。
發動機、變速箱、駕駛室與車架聯接使用新型減震器，操作舒適性全面提升；車架采用臨工專利的新型箱式結構，堅固耐用、壽命更長。
采用臨工專利技術的雙密封液壓油管接頭，徹底解決了滲漏油問題；整車軸承采用全密封式，阻止了灰塵的進入，提高了軸承的使用壽命。LG959裝載機是壹款長軸距、大掘起力的具有自主知識產權的第四代裝載機產品。具有視野開闊、舉升力大，作業效率高、操作舒適、維修方便，油耗低，噪音小等優點，特別適合於鏟掘巖石、原生土等堅硬的土石方工程。
★ 動臂舉升力大，非常適合鏟運重質物料
★ 整機布置緊湊合理，外觀造型美觀大方，牽引力大。
★ 配備新型鋼結構駕駛室，密封減振，視野開闊；高檔內飾，安全舒適，可配置冷暖空調。
★ 工作裝置優化設計，動臂掘起力大，鏟鬥裝滿系數高，生產率高。
★ 銷軸處均采用防塵設計，大大提高了使用壽命。預留集中潤滑接口，可實現方便的選裝。
★ 鉸接式車架結構，轉向角度大（38°），轉彎半徑小；車架采用圓錐滾子軸承鉸接形式，使用壽命更長。
★ 整機軸距長，傾翻載荷大，縱向穩定性高。
★ 采用全液壓流量放大轉向系統，轉向輕便快捷，操作平穩，性能穩定可靠。
★ 采用具有專利技術的液壓操縱機構，操縱輕便，可靠性高。
★ 獨特設計的封閉式散熱系統，有效的降低了發動機水溫、液壓系統的油溫，提高整機的使用壽命。
★ 工作液壓系統采用雙泵合流，在轉向系統設有卸荷閥，實現了高壓小流量工作、低壓大流量工作，顯著的提高了液壓系統的效率，降低了整機的油耗和噪音，進壹步提高了整機的牽引性能。
★ 整機全部采用了優化和改進的液壓管路密封結構，使得整機液壓系統的密封可靠性進壹步提高。
★ 工作裝置分配閥采用D32改進型多路閥，可靠性能大大提高。
★ 單管路氣頂油行車制動系統、機械制動氣動解除停車制動系統，安全可靠。行車制動制動斷檔可選，有效的改善了工作裝置的作業效率，大大提高了制動系統的可靠性。
★ 采用結構優化的液壓油箱，有效的保證了液壓系統清潔度，大大提高了液壓系統元件的可靠性。
★ 左右臺架結構簡潔、大方。
★ 發動機罩兩側大開門設計，橫置式空氣濾清器，使維修、保養更加方便。
★ 根據用戶要求可選用性能可靠的多種柴油機。
★ 本機型有裝煤王、加大鬥、夾木機等工作裝置供選。