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賓瑞改專利案

在剛剛過去的2019,國內的汽車市場只能用兩個字來形容,那就是蕭條。無論是傳統燃油車市場,還是新能源車市場,銷量都在持續下滑。18月的銷量下滑似乎在告訴我們,汽車行業的寒冬已經到來。正如巴菲特所說:只有退潮的時候,妳才知道誰在裸泳。

在車市不景氣的環境下,消費者買車越來越冷靜理性。他們不再被霸氣的外觀和傲嬌的配置所蒙蔽,開始更加關註車輛的內在品質。所以很多不思進取的老牌車企和壹些試圖借SUV熱潮賺壹波快錢的車企,開始淡出我們的視線,比如力帆、海馬、華泰、野馬、四維、比速、幻速等等。?

當然,並不是所有的國產車企都在裸泳,很多車企還活得很好,比如長安、長城、吉利、奇瑞、SAIC等等。吉利是當之無愧的國產兄弟。根據吉利發布的銷量數據報告,吉利品牌201361600年累計銷量,已被

帝豪GL 1.4T版有三款,1.5T版只有兩款。除了1.4T的手動版,兩款車型除了動力系統不同外,外觀和內飾完全相同。帝豪GL搭載的這款1.4T發動機型號為JLB-4G14TB,匹配CVT無級變速箱,最大輸出功率為141馬力。另壹款1.5T發動機型號為JLH-3G15TD,匹配7速濕式雙離合變速箱。從動力上來看,很明顯1.5T更強。

可能有人會說1.5T的發動機是三缸的,三缸發動機壹定不要買。但是說這話的人,妳真的深入三缸發動機了嗎?三缸發動機大致可以分為三代。第壹代三缸發動機是早期奇瑞QQ、李霞等車型搭載的那種。它的誕生純粹是為了省油,抖動非常嚴重。第二代三缸發動機是別克英朗和雪佛蘭陸澤搭載的,增加了壹些抑制抖動的技術,但是抖動還是很明顯。第三代三缸發動機如福特福克斯、吉利嶽斌和帝豪GL。為了抑制抖動,增加了平衡軸和很多優化,基本感覺不到抖動。?

帝豪GL搭載的型號JLH-3G15TD三缸發動機也搭載在星月、柯靈03、賓銳等車型上。這款發動機是吉利和沃爾沃* * *聯合研發的。吉利手握核心技術專利,在保證強勁動力的同時,油耗非常經濟。帝豪GL搭載這款發動機時,百公裏加速僅需7.3秒,油耗低至。?

總結:帝豪GL作為國內最暢銷的A+級車,車長4725mm,軸距2700mm,擁有充足的乘坐空間。同時,該車的外觀和內飾造型也足夠時尚,符合消費者的審美需求。1.4T和1.8L的車型動力較弱,足夠日常行走,但如果妳想體驗充沛的動力,那麽我建議。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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