轉眼間，有意義的實習生活已經結束。我們壹定學到了很多。是時候寫實習總結了。但是實習總結有什麽要求呢？以下是我收集的工科本科實習總結範文，僅供參考。歡迎閱讀。
工科本科實習總結1經過兩周的生產實習，印象深刻。施工技術方面，實際操作是基於理論知識，但比理論知識更靈活，可操作性更強。這就需要學習專業知識，並在工作中積極思考、靈活運用，從而培養自己的思維創新和獨立解決問題的能力。同時，我利用這次實習機會接觸了社會，得到了很好的鍛煉，明確了自己在剩下的壹年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛煉自己的語言交流和溝通能力，努力學習，努力工作，積極面對每壹個挑戰。
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，是理論知識和工程實踐的統壹。實習期間，我以技術員的身份深入施工單位，以某高層住宅區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下參與工程施工工作，順利完成了為期兩周的實習任務。同時也為畢業後的工科時間打好基礎。
實習對我來說是壹個既熟悉又陌生的詞，因為我在學生時代的十幾年裏經歷過很多次實習，但這壹次是如此的不同。他會全面測試我的各方面能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。它就像壹塊試金石，檢驗我是否能將所學的理論知識運用到實踐中。關系到我以後能否在這個充滿挑戰的社會中成功立足，也是樹立信心的關鍵，所以我對它的投入也是百分百的！緊張的壹個月實習生活結束了，在這半個多月裏我還是有很多收獲的。實習結束後有必要總結壹下。首先，通過兩次實習和實踐，我學到了很多實用的知識。所謂實踐是檢驗真理的唯壹標準。通過待命，我近距離觀察了整個建築施工過程，學到了很多適用的、具體的施工知識，這些知識是我在學校很少接觸和關註的，但也是非常重要的基礎知識。
這項工程的建設采用了許多新技術和新材料。主體結構為全現澆剪力墻結構，墻體內有暗柱和暗梁，增加了房間面積和凈空高度。在裝修中，如廚房和衛生間，使用輕質陶粒混凝土隔墻板。與以前的磚墻相比，這種隔墻板具有重量輕、安裝簡單、強度可靠等優點，不僅大大減輕了現澆樓板所承受的荷載，而且加快了施工進度，縮短了工期，節約了成本。
在構造柱鋼筋驗收過程中，設計單位在豎向鋼筋的采用上選擇了光圓鋼筋，但施工隊在施工過程中綁紮的箍筋與光圓鋼筋之間的摩擦力太小，導致箍筋下滑，給施工帶來不便。於是施工隊把光滑的圓形鋼筋改成螺紋鋼筋來增加摩擦力，方便箍筋的綁紮施工，但這種改變大大增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出了如下整改方案:暗柱的四根豎桿由2根光滑的圓棒和2根螺紋棒組成，施工時斜放，學問無窮。通過結果，積極思考問題產生的原因和處理方法，使自己在工作中學到更多的知識，真正達到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題和解決問題的能力。
實習結束後有必要總結壹下。首先，通過兩周的實習和實踐，我學到了很多實用的知識。所謂實踐是檢驗真理的唯壹標準。通過實踐，我近距離觀察了整個建築施工過程，學到了很多適用的、具體的施工知識，這些知識是我在學校很少接觸和關註的，但也是很重要、很基礎的知識。
在課內外學習和實踐很多具體施工方法的同時，也對很多具體的施工細節和管理流程有了更真實、更深入的了解。
在建設項目管理過程中，由於各種幹擾，具體的管理進度和計劃變更，以及項目進度計劃和評估往往與計劃進度不壹致。必須采取措施糾正這種偏差。我們平時跟蹤檢查進度計劃的執行情況，發現問題及時采取措施解決。
通過項目管理部管理的施工進度旬月報，了解工程的施工進度和存在的問題。負責計劃的工程師將到現場檢查進度計劃的實際執行情況，並定期和不定期參加現場會議，了解項目的實際進展情況，協調有關各方的進度關系。在我公司承接的中環路張貴莊路頂管工程中，我項目部采用橫道圖比較法比較工程實際實施與計劃目標的差異。
當項目進度出現超過10天的偏差時，我們壹般需要分析產生偏差的原因，以及偏差是否影響後續工作和總工期。這種分析是通過時標網絡計劃進行的。在采取各種措施解決進度滯後問題後，通常需要調整工作順序，改變某些工作的邏輯關系，縮短某些工作的持續時間，通過優化工期來調整原網絡計劃。
在實習中不僅可以學到知識，還可以學到如何處理人際關系。施工單位是壹個人事復雜的單位，要真誠待人。我剛來的時候，認識了很多新面孔。因為和他們不熟，不敢和他們過多交談，對工作也不太了解，所以開始覺得不自在。後來我漸漸發現，只要我真誠待人，虛心請教同事，他們也樂於和我交往。他還教了我壹些技巧，從中我深深感受到了真誠的重要性。在公司，我不僅要學會如何做事，還要學會如何做人。正確處理同事之間的關系很重要，會影響到妳能否開展工作。自戀不代表妳有個性。過於清高很難融入壹個大群體。勤奮和好奇。剛來工作的時候，很多方面都不熟悉，這就需要我好好學習，多提問。
工科本科實習總結2。我們首先參觀了滬東中華造船廠。滬東中華是兩家企業的合並，目前是全國船舶工業的龍頭企業之壹。通過老師傅們給我們講解的船廠歷史，我們了解了她的發展歷程，明白了無論是作為壹個企業還是壹個人，要想發展，就要抓住機遇，盡力去爭取自己的未來。
作為壹家大型綜合企業，她有許多分支機構。在國家困難的時候，她依靠自己的力量，領導的英明決策，工廠全體工人的齊心協力，在世界造船業站穩了腳跟。滬東的很多船型在世界上都很有名，研發其實都是從零開始的，都是師傅們辛辛苦苦得來的。作為國家級大型企業，她有自己的任務，為社會培養了很多造船行業的精英。她從未向國家要過壹分錢，卻在默默為國家做貢獻。現在工廠不僅承接世界各大船東的造船要求，還為國家建造軍用船舶，為我們的國防事業做貢獻。滬東人的精神感染著我們每壹個人，我們為我們國家有這樣的企業而驕傲！
目前滬東的主要品牌有7.4萬噸和7.45萬噸散貨船、110萬噸油輪、vlcc和各種鋼結構。這些品牌基本壟斷了國際市場，都是滬東自己研發制造的，也有很多自己的專利。目前滬東主要設備有360x92米的1大型幹船塢、600噸龍門吊2臺、1.2萬噸浮船塢、1.2萬噸和7萬噸船臺、2萬噸以下船臺3臺。她在同行業軟件開發和應用方面也是比較超前的。除了使用瑞典tribon和美國ptc/cadds先進的船舶設計系統軟件和cad/cam技術外，她還擁有自主研發的國內領先的Hz-CIMS中文信息管理系統。同時公司擁有各類資質證書100多項，通過了ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認證。正因為如此，滬東正在努力發展，希望憑借自己的努力打造壹個世界級的造船基地。
在滬東，我們參觀了各個車間，在車間裏看到了正在加工的片段，讓我們的知識更加立體直觀，很多以前不知道的事情現在壹目了然。我們也在車間看到了各種先進的焊接技術，讓我們明白了現在的技術就是這樣，並沒有我們想象的那麽辛苦。當然有些地方的焊接或者舾裝可能還是手工完成，但是造船相對先進，完成效率很高。從壹塊鋼板的變形、焊接、組裝、塗裝，可以直觀地了解造船的過程。這個過程使我們能夠看到圖紙上所謂的線條是什麽，那些符號代表的是什麽，這對我們理解和記憶這個東西是很有幫助的，比僅僅記憶圖紙要好得多。
在課堂上，老師傅們給我們講了很多現在船廠正在使用的方法和工具。就拿把鋼板彎成我們需要的形狀這個看似簡單的問題來說吧。其實根據船的部位不同，船的曲率不同，彎曲的方法也不同。簡單來說分為機械成型和熱成型，機械又分為很多種不同的鋼板。不同的曲率啟動設備是不同的。機械成型的主要設備是卷板機，用於加工板材的圓柱面或圓錐面。壓彎機，用於彎曲板材、折邊或汽車；折彎機，用於加工橫梁、肋骨等。而熱成型則是利用化學原理，在不同的加熱條件下，將板材彎曲成我們想要的形狀。這些設備我們都在車間裏見過，師傅們的操作讓我們體會到了現在的技術。對於壹些書本上沒有的東西，比如壹些符號，現場的師傅們也給我們講解過，可以說收獲頗豐。
在黃浦江上，我們參觀了滬東的碼頭，停靠和在建的幾艘軍艦也讓我們感受到了滬東對國家的貢獻。雖然我們沒有進入他們的碼頭參觀，因為畢竟涉及到安全，商業機密等等，但是我們也從遠處看到了vlcc這種世界上最先進的船型，以及它的高科技。高附加值，長壽命裏面有很多高深的知識。師傅們也給我們簡單介紹了壹下，讓我們感覺造船人的擔子還是很重的。畢竟很多專利和設備都是進口的，我們沒有能力生產就會被別人限制。我希望有壹天我們能開發出自己的現在進口的超耐低溫鋼。滬東也是邊制造邊學習，也許是按照造船工藝。他把壹艘船的東西分的很細，每個工作部門負責自己的壹塊。分工明確，出了事責任在哪裏很明顯。相對來說，我感覺外高橋的管理模式更科學。畢竟工人是不動的，他們總是在做他們做的事情。如果他們技術熟練，效率會高很多，責任也會明確，不容易拖延。所以他造船速度快，收入高。在殼、殼、塗壹體化的今天，良好的管理模式無疑是企業發展的前提。
工科本科實習總結3轉眼間，兩個月的實習期就要結束了。回顧這兩個月的實習工作，感觸頗深，收獲頗豐。在過去的兩個月裏，在領導和同事的悉心關懷和指導下，我通過自己的不懈努力，學到了難得的工作經驗和社會知識。我將從以下幾個方面總結我在選礦崗位的工作實踐:
第壹，努力學習，理論聯系實際，不斷提高自己的工作能力。
在選礦崗位實習過程中，我始終把學習作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。只有積極主動地思考，在社會實踐中積極運用自己已有的知識，才能在實踐中檢驗知識的有用性。在兩個月的實習中，我最大的感受是，我們在學校學到了很多理論知識，卻很少用到社會實踐中，以至於理論和實踐大大脫節，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，學以致用。同時，在工作中不斷學習也是彌補自身不足的有效方法。信息時代，社會在變，人也在變，壹天不學習就會落後。通過兩個月的實習，結合選礦崗位的實際情況，認真學習了選礦崗位的政策、管理制度和工作規定，使工作中的困難得到最有效的解決。通過對這些工作規定的學習，我進壹步加深了對各項工作的理解，能夠務實地開展各項工作。
第二，突出工作重點，突出重點，盡職盡責。
在選礦崗位上，我以認真負責的態度對待每壹份工作。雖然壹開始覺得因為經驗和認識的不足，在選礦工作崗位上找不到事情做，得不到鍛煉的目的，但很快就從自己開始找原因，和同事溝通，認識到自己的不足，讓自己很快轉變了角色和工作定位。為了讓自己盡快熟悉工作，進入角色，我壹方面抓緊時間查閱相關資料，熟悉自己的工作職責，另壹方面虛心向領導和同事請教，讓自己對選礦崗位的工作有壹個比較系統全面的了解。根據選礦崗位工作的實際情況，結合自身優勢，抓住工作的重點和難點，盡最大努力完成選礦崗位工作任務。在兩個月的實習中，我經常受到同事的表揚和領導的表揚。
第三，轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門進入選礦崗位，壹開始我很難適應角色的轉變，找不到問題並解決。我以為沒有多少事可做，所以有點失望，最初的熱情也壹點點消退，根本找不到方向。但我還是盡力保持自己原來的熱情和想做有用的事情，不斷的做壹些雜事，同時也有勇氣幫助同事做好所有的工作，慢慢的找到自己的角色，明白自己應該做什麽。這是壹個熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會得到認可。沒有我做不到的，沒有我做不好的，只有妳願意去做。轉變自己的角色，從學生變成工作人員，不僅僅是角色的轉變，更是觀念的轉變。
第四，培養團隊精神，在完成自己工作的同時與其他同事合作。
在車間，我能獲得領導的充分信任，同時在按時完成上級交辦的各項工作的同時，能積極協助其他同事處理壹些家務。個人的能力融入團隊，才能實現最大的價值。在實習期間，我充分認識到團隊精神的重要性。
球隊的本質就是* * *進步。沒有進步和相互配合，團隊就像壹團亂麻。互相配合，團隊在齊心協力，成為壹個強大的集體。許多人經常混淆團隊和工作小組。其實兩者是有本質區別的。優秀的工作團體和團隊壹樣，具有能夠共同分享信息、想法和創意，做出決策幫助每個成員更好地工作，同時加強個人工作標準的特點。而工作小組主要是將工作目標分解到個人，本質上是圍繞個人目標和責任。工作組目標只是個人目標的簡單總和。工作小組成員不會對超出自己義務的結果負責，也不會嘗試多個成員壹起工作帶來的增值效應。
動詞 （verb的縮寫）存在的問題。
這幾個月雖然做了壹些努力，但是離領導的要求還有很大差距，比如理論水平和工作能力需要進壹步提高，對選礦的崗位不熟悉。這些問題決心在我以後的工作和學習中通過實習報告來改進和解決，讓我更好的做好自己的工作。
工科本科實習總結4我於20xx年7月從華北水利水電學院畢業，來到河南輸變電建設公司。9月22日，我被分配到單位，加入了光榮電工隊。但我知道自己暫時還不夠資格做電工，還需要虛心認真學習。經過這壹年的實習，感覺自己在工作、學習、思維等各方面都有了很大的進步。現在我做壹個簡單的總結。
進廠培訓前，組織部安排我協助公司團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班，暑期社團暑期晚會等等。雖然這次實習和我在學校的專業無關，但是我還是很認真的對待每壹份工作。
接下來參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。培訓期間，公司技術部、質保部、安監部、勞動部等部門的專家和領導的熱情介紹、教育和培訓，使我對公司的各相關方面都有了新的認識，隨後我參加了省公司安排的電力系統高校畢業生崗前培訓。在部隊軍訓，聽省公司專家領導講課後，進壹步鍛煉了自己的精神毅力，豐富了知識，開闊了視野。這些教育和培訓讓我深深感受到公司對我們新員工的關心和期望，也在壹定程度上成為我在未來工作中努力學習、積極向上的動力之壹，為踏上實習崗位打下了良好的基礎。
分到第五施工隊後，2004年6月65438+10月65438+6月6日，我帶著對輸電線路施工的好奇和熱情，去了正在架線階段的220kV尚勇線工程。那天早上出發，晚上才到施工隊。好在工地的住宿條件雖然沒有城裏的任何東西方便，但在我自己看來，有吃有住，幹凈整潔就是最好的條件了。不管我們是不是學生，不管我們過去的校園生活有多美好，作為河南輸變電公司的壹名員工，我們更應該關心的是如何做好自己的工作。晚上到了車站，隊主給我找了張床，行李壹攤開我就躺下睡了。第二天早上五點半天不亮就起來了，天在下雨。我以為這種天氣可能不行，但事情並不是我所期望的。送我們去工地的大貨車壹停，師傅和民工先上車，我趕緊擠了進去。上去才知道車上全是施工設備，到處都是泥，沒地方落腳。我就站在那裏，車要開的時候，壹個師傅不知從哪裏拉了壹塊塑料布給我，我只好坐在冰冷泥濘的車廂邊上，拿著塑料布。車開走後，雨下得更大了。我在車廂邊上瑟瑟發抖，只好蹲在車廂裏。車上的人攤開壹大塊塑料布，車廂周圍的人用手拉，我也在邊上拉了壹個角。那壹刻，我體會到了我們輸變電師傅的辛苦，這是我以前想都不敢想的。但我也想到，也許還有比這更苦的事等著我。到工地的時候天剛亮，壹直到天黑才收工。當我到家時，已經快八點了。
接下來的壹個月，我跟著師傅們架設跨越架，保護電線等。，並了解到框架的設置要遵循“橫平豎直”的原則，保護電線看似容易。事實上，我必須始終集中精力隨時向牽引場和張力場匯報情況，並且我必須及時處理問題並盡力確保正常的配對。
在工地，我虛心向師傅們學習。船長和船長分配的工作，我從不挑三揀四。我以謙遜和認真的態度對待壹切。就拿擰螺絲來說，不能用力過猛，但還是要達到扭矩要求。擰防盜蓋時，壹定要註意將防盜蓋對準螺桿。壹不小心扭到了，就很麻煩了。這樣的事情還有很多，需要我在以後的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風。技術和經驗是對待壹切的壹個方面，對待工作的態度也是壹個很重要的問題。
從商丘回來後，我參加了公司教育部門安排的測量培訓，並在期末考核中取得了優異的成績。在培訓中，我主要學習了壹些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識也需要在實際施工中認真實踐。
工程培訓結束後，他趕赴廣東參與500千伏天廣四回輸變電工程建設。實習期間，除了做壹些數據抄收、數據收集、計算，在我的拙見和師傅們的熱心幫助下，對輸電線路的建設有了進壹步的了解。同時，由於自身的敬業精神和親身經歷，對輸電線路建設的艱辛和嚴格要求有了更深的體會。
在師傅熱情關懷的耐心講解下，結合天廣四回路設計施工的實際情況，對質量控制的重點和重要項目有了壹定程度的概念性了解。比如基礎工程中的地腳螺絲的規格和數量、基礎表面質量、柱截面尺寸、基礎整體扭轉和中心位移、基礎根部開口、基礎頂面高差、轉角塔基礎頂面預高、地腳螺絲偏心、角鋼傾角等等；鐵塔工程中，節點間主材的彎曲，轉角塔終端塔結構在受力反方向的預傾斜，螺栓的緊固程度，防松防盜及與構件表面的接觸，螺栓的穿入方向等。架線工程中的弧垂、附件的安裝質量和工藝要求、導線損傷程度的限制等。為了更好的學習以上方面，我總是隨身攜帶相關的參考資料、標準和規範，邊學邊練。
參加架線施工後，對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了壹定的了解。在天廣四回路工程中，我還負責了大部分桿塔的接地電阻測量和個別桿塔接地電阻缺陷的處理。
在架線施工中，我曾經負責壹段導線保護工作。當時天氣比較熱，但恰好我在保護的路段剛燒了壹天，衣服被汗水濕透，身上和臉上都是木頭炭黑、油漬、灰塵，黏糊糊的，但我還是堅持了下來。第二次放線時，經過師傅的細心講解，操作工全權負責小張力車的操作，很好地完成了拉牽引繩的任務。
竣工復檢時，當運營單位提出我司壹座基礎直線塔瓷瓶鋼腳歪了，要求更換瓷瓶時，我立即上塔，順著瓷瓶滑下實際觀察，認為瓷瓶裙本身有點歪，不是鋼腳歪了。在與運營單位協商後，他們接受了我們的觀點並糾正了這壹缺陷。
除了在工地實習，從5438年6月+2月參與天光四回路項目到項目結束，在項目經理和總工程師的支持下，在師傅們的幫助下，壹直負責編寫每月的項目簡報，及時撰寫項目報告。在實習期間，我積累了近萬字的項目報告和實習感受，贏得了領導和同事的好評。
強大的鐵塔和銀色的電線映襯著深藍色的天空。這是壹種奇怪的美。只有藝術家才能做出這麽優秀的作品，而這些藝術家就是我們可愛的河南輸變電人！在高高的鐵塔和導體上，每壹個動作都安全、穩健、恰到好處！我知道這壹招絕不是三天兩個月的功夫。它是伴隨著河南輸變電多年優質工程的創建而積累起來的，是我們河南輸變電職工在嚴寒酷暑中磨練出來的。在我眼裏，我們的集體是壹個大熔爐。在這裏工作，我們有公司專業人員的悉心指導和耐心教育。更難得的是，公司的老工人和很多專業的施工人員，總是感染著我認真細致的精神。在今後的工作中，我會更加虛心學習，經常吸取教訓，總結經驗，不斷提高自己的業務水平，做壹名優秀的輸變電員工。
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