早在去年的時候，哈雷戴維森的首款ADV車型，Pan?America就已經公開亮相過，哈雷主頁上的Pan?America界面顯示，該車正式上市會在2021年。年關將至這款新車型也開始露出蛛絲馬腳，最近壹組流傳在互聯網上的市場照片，點燃了人們對這款ADV摩托車的熱情。
哈雷Pan?America的實車看起來塊頭非常大，這也符合哈雷的壹貫設計風格，主要還是因為美國人比較大只。在外觀方面和當初公開展出的展車基本上保持壹致，整體風格非常硬派，而且具有壹些哈雷的傳統設計元素穿插其中。
雖然並沒有配備後視鏡，但是Pan?America基本上呈現出量產車的狀態，無論是整體性還是細節部分的完成度都非常高。類似哈雷肥霸的車頭燈，展現出非常不同於其他ADV車型的獨特之處，也讓這臺車的辨識度變得非常高。
能看到的配置有：全地形輪胎、鋼絲輻條輪圈、Brembo的徑向剎車卡鉗、倒立式前叉、LED頭燈、原車護杠和射燈、三段可調節的風擋、手把護弓、發動機下護板、水箱散熱器護網、大尺寸液晶儀表、鈦尺、等等。
據悉Pan?America將與Streetfighter和Flat?Tracker?Custom***享其車架，但是副車架則有所不同，專為越野使用而設計；19英寸的前輪和17英寸的後輪采用無內胎輪胎，匹配面向越野的Michelin?Anakee?Wild輪胎。
發動機上的1250字樣，確認了該車搭載的是，Revolution?Max?1250cc排量的V型雙缸水冷發動機，這是繼V-Rod和Street?750系列之後第三款哈雷水冷發動機。Revolution?Max旨在通過寬功率帶提供靈活的性能，最大限度地減輕了重量並提高了性能。完全平衡的動力總成具有壹個內部平衡器，該平衡器可減輕主發動機的振動，從而提高駕駛員的舒適度並提高車輛的耐用性。據外媒預測，該發動機擁有超過145匹的馬力，和超過90英尺磅峰值扭矩。
目前關於哈雷戴維森Pan?America?1250?ADV的信息並不多，隨著2021年的臨近後續的相關信息會越來越多，筆者也會在第壹時間更新相關信息，敬請期待。
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