常用於門，如櫃門、櫃門、衣櫃門、或大門等。相信大家都會記得這個。它是連接門和櫥櫃的金屬轉軸，通常為兩部分。當然現在已經發明了很多質量和外觀都很好的鉸鏈，我就在這裏普及壹下。
合頁，也叫鉸鏈，官方叫鉸鏈。它是連接壹個物體的兩個部分並使其移動的部件。普通合頁用於櫃門、門窗。
首先，鉸鏈的類型
1，普通鉸鏈:用於櫃門、窗、門等。材料有鐵、銅和不銹鋼。普通鉸鏈的缺點是不具備彈簧鉸鏈的功能。鉸鏈裝好後，各種接觸珠壹定要裝好，不然風會把門板吹壞。
2、管道鉸鏈:又稱彈簧鉸鏈。主要用於家具門板的連接，壹般要求面板厚度為16 ~ 20mm。材料為鍍鋅鐵和鋅合金。彈簧鉸鏈附有調節螺絲，可以上下左右調節板材的高度和厚度。它的壹個特點是可以根據空間匹配櫃門的開啟角度。除了壹般的90度角，還有127度，144度，165度等。有相應的合頁來配合，讓各種櫃門都有相應的延伸。
3.門鉸鏈:分為普通型和承壓型。普通型之前已經提過了。軸承類型在材料上可分為銅和不銹鋼。從目前的消費情況來看，銅軸承鉸鏈使用較多，因為其款式美觀明快，價格適中，並配有螺絲。
4.其他鉸鏈:玻璃鉸鏈、桌子鉸鏈和鉸鏈門。玻璃鉸鏈用於安裝無框玻璃門，要求玻璃厚度不超過5~6 mm。
第二，鉸鏈的發明
現代建築，無論是富麗堂皇的星級酒店，還是普通的居民樓，人們都很難看到木質的“家居中樞”。現代建築的門窗多采用金屬合頁。
現代生產的門鉸鏈已經取代了古老的“家用樞軸”。更有創新的合頁被發明出來，“戶樞”這壹古老的發明還保留在關中壹些古建築和農村民居的壹些舊門窗上。仔細觀察過秦嶺青銅車馬的朋友可能還記得，2號青銅戰車的門與車廂連接處的門軸和合頁，無論是形狀還是結構，都與現代建築中的門窗合頁完全相似。標誌著我們的祖先早在2200年前就率先發明和使用了合頁，我們也發現秦代使用合頁的範圍絕不僅限於青銅車馬。考古學家在秦兵馬俑2號坑和1號坑的戰車附近發現了同樣數量的青銅鉸鏈。
這些事實都證明，門軸的鉸鏈絕不是國外的“舶來品”，而是秦朝就有的“發明專利”。
三、鉸鏈安裝需要註意六點。
1.安裝前，檢查鉸鏈是否與門窗框和風扇匹配。
2.檢查鉸鏈槽是否與鉸鏈的高度、寬度和厚度相匹配。
3.檢查鉸鏈與其連接的螺釘和緊固件是否匹配。
4.鉸鏈的連接方式應與框架和風扇的材料相匹配。比如鋼框木門用的合頁，在與鋼框連接的那壹面焊接，在與木門和扇連接的那壹面用木螺絲固定。
5.在兩個合頁不對稱的情況下，要分清哪壹個應該接在扇上，哪壹個應該接在門窗框上，接第三段軸的壹邊應該固定在框上，接第二段軸的壹邊應該固定在門窗上。
6、安裝時，應保證同壹扇上鉸鏈的軸線在同壹垂直線上，以免門窗扇彈起。
以上是hinge為大家精心整理的內容。雖然它很小，但它在我們的日常生活中起著非常重要的作用。所以大家在選購帶鉸鏈的產品或者單獨購買鉸鏈的時候壹定要考慮到這個因素，質量壹定要好好把關。
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