日前，根據外媒報道，壹名臺灣制造商高管匿名透露，傳言已久的蘋果電動汽車將提前至少兩年發布，有望於2021年第三季度發布。
該報道還表示，這家臺灣制造商正準備2021年第二季度加大“蘋果汽車”（Apple?Car）零部件產量，並補充稱蘋果已在加州秘密測試數款原型車，預計2021年9月推出蘋果汽車。與此同時，蘋果目前正在與臺積電合作，***同開發自動駕駛芯片。
另外，還有報道稱蘋果自動駕駛部門進行了人員調整，由AI老將John?Giannandrea接任，全權負責蘋果自動駕駛系統的後續開發。
蘋果造車傳聞已久
事實上，有關蘋果造車的新聞很早就有了。
2013年，蘋果公司在的全球開發者大會（WWDC）上公布了其“iOS?in?the?Car”項目。
2014年，蘋果公司正式發布了更名為CarPlay的車載系統，並且蘋果公司的合作夥伴也在日內瓦汽車展上展出了搭載CarPlay的新車型。同年，蘋果?CEO?庫克曾經參觀過寶馬位於萊比錫的核心工廠，學習如何去生產像寶馬?i3?系列的電動汽車，期間甚至談到了合作的相關事宜，但結果卻不了了之。
緊接著，蘋果便宣布將要打造的產品稱為可以“取代底特律並破壞底特律”的產品，並將項目組命名為“泰坦”。並且蘋果還到處挖人，很快成立了壹個超過千人的團隊。
但是，和很多互聯網公司造車遇到的處境壹樣，那就是造壹輛車顯然沒有造壹部蘋果手機那麽簡單。泰坦項目進展並不快，而且據知情人士透漏，在項目研發方向上，蘋果高層內部也分歧嚴重，導致“泰坦”項目進展並不順利。2016年，“泰坦”項目負責人Steve?Zadesky宣布離職。
到了2019年，蘋果宣布自動駕駛汽車部門裁減200名員工，並將壹些團隊轉移到公司其他部門的項目中，支持機器學習和其他計劃。對此很多業內人士粉絲：蘋果的造車計劃似乎已經破碎了。但讓人沒想到的是，僅過短短壹年，蘋果又重整旗鼓，開啟了造車計劃。而且從這次信息的可靠信來看，似乎這壹次蘋果汽車真的要來了！
為什麽蘋果執著於造車？
蘋果對於造車異常的執著！而蘋果這麽執著於造車也不是沒有理由的。
首先，蘋果看中了當下汽車行業的發展。眾所周知，如今汽車行業正在接受新四化的洗禮，電動智能汽車時代正在來臨。比如在中國，新能源汽車市場已成為乘用車零售增長核心動力；在歐洲，今年電動車市場有望同比翻番，超過110萬輛。與此同時，在政策方面，中國國務院最近發布的《中國2035新能源汽車發展規劃》明確提出，2025年中國新能源汽車滲透率的目標要到20%，2035年，純電動汽車要成新銷售車輛的主流；日本政府計劃2035年禁售燃油車；歐洲各國政府也制定了淘汰燃油車的時間表......
由此可見，目前電動汽車行業正在處於爆發的“風口期”，對於蘋果而言，如果再不上車，很難再有起飛的機會了。
除了看好未來智能電動車的發展之外，另外很重要的壹點是，蘋果不缺錢。
蘋果公司“現金之王”的寶座無人能撼動，壹代又壹代的iPhone和pad等產品為蘋果帶來源源不斷的現金流。在2018年末時，蘋果的現金儲備達到了2300多億美元，折算成人民幣是1.56萬億元。
什麽概念呢？據了解，當初觀致汽車從無到有，其投入大概在150億人民幣，也就是25億美金，僅為蘋果現金流的百分之壹！也就是說，即使是像汽車這樣壹個資金密集型的產業，對於蘋果而言都可以隨時直接投資，甚至都不需要花費自己所持現金的零頭。
況且，蘋果今年在自動駕駛研發上投入了190億美元，而全球汽車行業全年的研發經費也不到1000億美元，占了五分之壹。可見，蘋果造車不僅不差錢，還舍得花錢。
總之，對於蘋果而言，選擇壹個高價值、具有極高進入門檻的巨大市場，並且可以把自有資金進行“有效消耗”，汽車行業幾乎是不二之選。所以，這就不難理解，為什麽蘋果對於造車這件事情，這麽執著了。
蘋果造車，優勢幾何？
對於造車這件事情，光有夢想和Money是不夠的，還需要長期的研發投入和技術沈澱。而在過去幾年，蘋果高額的投入顯然換來了豐富的產出，並且形成了以下幾點優勢。
1、芯片。隨著自動駕駛和車聯網技術的普及，越來越多的車企意識到了“芯”的重要性，而特斯拉的強大的部分也正在此。蘋果作為壹家互聯網科技公司，本身就有身後的技術積累。蘋果手機之所以流暢，除了本身系統優化好之外，很重要的壹個原因就是其強大的處理芯片，並且遙遙領先競爭對手壹代。
而據了解，蘋果在汽車芯片方面也開始研發了，並且性能還不錯。要知道，汽車新四化時代，只要掌握兩個“芯”就能決勝。壹個是電芯，壹個是超算芯片。電芯解決了電驅動問題，芯片解決了智能化和網聯化問題。目前，蘋果已經掌握了芯片，可以說前途無量。
2、智能化。未來汽車比拼的就是智能化，而智能化的主要體現就是車機和自動駕駛。眾所周知，蘋果擁有自己的操作系統，無論是iOS還是OS都有屬於自己的生態圈，並深受全球消費者的喜愛。此外，蘋果Carplay更是成為了很多汽車廠家車機系統的壹項標配。所以，對於蘋果而言，給用戶帶來好用智能的車載互聯系統並不是問題。
自動駕駛方面。據了解，近幾年蘋果汽車項目部門壹直在申請相關專利。從2017年開始轉型自動駕駛系統迄今為止，蘋果已經獲得了100多項專利，其中主要專利涉及自動駕駛。因此，蘋果在自動駕駛方面也有相當豐富的技術儲備。
3、全球采購能力。眾所周知，汽車制造技術已經越來越同質化，沖壓、焊接、塗裝、總裝這些技術，已經沒有護城河。蘋果雖然沒有造過車，但汽車制造技術、供應商已經全球***享，目前，自主品牌能通過采購把造車品質提上去，以蘋果汽車的全球采購能力，更沒有問題。因此，蘋果汽車的造車品質，短期內可能有問題，但長期內值得期待。
4、龐大的粉絲。蘋果的創新精神和能力很強，跟特斯拉壹樣都來自矽谷，創新精神能給蘋果汽車帶來無窮的能量和粉絲，粉絲對蘋果數碼產品的追捧就是壹例。相信蘋果手機電腦的粉絲，壹樣會追蘋果汽車。
電駒小結：
在明年的秋季發布會，或許我們真的能看到蘋果汽車的到來。而隨著蘋果汽車的到來，包括特斯拉、蔚來等造車新勢力，甚至傳統汽車企業，無疑都將迎來自己目前生涯中的最強對手。
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