37毫米
高射炮
（
以下簡稱三七高射炮。
)
它仍然是中國人工影響天氣作業和服務的主要設備。這些
大多數高射炮都是從部隊退役的，因為它們的使用壽命很長，缺乏維護所需的備件，並且總是在惡劣的天氣下使用
用在作品下面，
經常會出現壹些故障。
這裏，
根據宜城市多年人工影響天氣作業和三七高炮維護情況，
總結了三七高炮使用中的常見故障，分析了故障產生的原因，並提出了相應的處理方法。
壹、射擊自動機(槍身、槍栓、裝彈機)故障及處理方法。
1
自動機器在拍攝過程中不會重新進入原位。
三七高射炮連續射擊中，自動機不重新入位，是壹種現象。
：
再入慢，射速慢；在嚴重的情況下，炸彈傳送帶的凸起部分不能
按卡的鎖的杠桿，不能反復玩。原因:連接軸上的簧片失效，緊塞器擰得太緊，重新進入機器的停車環和支架中的滑道。
汙泥過多或擦傷；處理
:(1)
將槍身轉入靶場，取下自動閂蓋，然後將發射角度打到便於操作的角度。
（
警告禁止
射擊角度
)
(2)
從自動閂蓋上，將壹把大螺絲刀插在彈藥輸送機體下部和自動發射閂桿前端之間，用壹點力向上撬。
控制自動發射閂始終處於下降狀態，釋放供彈體。
(3)
把把手拉到後面，
將安全開關轉到
"
解放自己
"
位置，
雙手控制握桿，踩下發射踏板，然後控制握桿慢慢向前送回來。當彈鉤到達前膨脹部分時，它將釋放彈底。
此時，邊緣部分因無法向前進入膛內而向後回落，炮彈被安全接住。
連接軸上的簧片容易松動，卡在自動插銷蓋上，使重入不到位。更換簧片。再入彈簧失效，更換彈簧或將其更換。
新車身管；插頭緊線器擰得太緊，稍有松動；後座摩擦力太大，再入機搖籃停車環和滑道汙泥太多或有磕碰。
擦，油或文件。
2
、
射擊過程中，炮彈無法到達供彈口。
三七高炮的炮彈打不到供彈機有兩種情況。壹個是炮彈第壹次裝彈時到不了供彈口，壹個是連續射擊。
炮彈壓不到供彈器上。
（
1
)第壹次裝的時候，炮彈壓不到裝載機上。
現象
：
握把已經拉到位，放入背扣，但是外殼壓不下去。原因:按壓子彈的關鍵點不正確，導致
"
騎馬炸彈
"(
上下或向左
向右傾斜
)
被困在炸彈中無法自拔。處理方法:先從後墻把壹個炮彈放在炸彈傳送帶上，然後發射。如果可以連接的話，
如果繼續放炮，應在情況允許後排除，否則應立即排除；彈射器和制動器的閂鎖
（
***
七
個人
)
任何中斷都會導致
射擊動作中斷，使剎車打不開，上突角阻擋彈射體轉動，使炮彈壓不到供彈機上，要卸彈。
填充機器，找到並更換螺栓。
（
2
)連續射擊時，炮彈壓不到供彈機上。
現象:活動梭處於保險狀態。
（
跳躍穿梭
)
。此時，妳可以拉動手柄再次按下子彈，但還是按不下去。找出原因，排除。
原因和解決方案
：
(1)彈殼卡在壓彈器裏。如果壓彈不正，用螺絲刀矯正外殼或退出重壓；如果雜誌卡住了，那就太晚了
松開或按壓外殼時傾斜，然後將外殼抽出再按壓。②推料器本體不能轉動。剎車體上的凸角或者小杠桿的螺栓壞了，哪個多
更換螺栓；炸彈輸送機上的打孔鐵彈簧失效，更換；槍管慢慢抽，彈丸再入時壓，頂出器頂住，退殼再壓。
擦拭槍膛內腔，焊接修復槍身上的沖頭或線軸的沖頭臂。③活動梭保險失效。當重新進入時，折疊的板不能隨著壓力移動。
活動折疊板向下，炮彈壓不下去。更換可移動的往復彈簧。
三
射擊時，炮彈從彈藥輸送機上落下。
需要確定炸彈是壓彈時掉的還是丟彈時掉的。壹按就掉，抓鉤有問題。運送子彈時掉子彈，彈簧力不足，槍
閂鎖不能關閉或過早關閉。原因和解決方案:
(1)
按子彈的時候子彈掉了，子彈沒有被抓鉤抓住。彈壓定向軌道磨損，使用。
J422
焊條焊接並修補後壁；炸彈掛鉤
軸、餵彈體或餵彈鉤彈簧損壞，修復或焊接更換，無備用彈簧時可加墊片；彈藥供給器主體過早向前移動並自動鎖定。
高度不夠，觸點磨損，青銅滑板座磨損等。，並且自發閂鎖的高度被調整為高於發射閂鎖的高度。
0.8
~
1.0毫米
，或更多
更換鎖簧，或焊接修復自發鎖的磨損部分。
(2)
丟彈的時候掉彈，是丟彈的動力不足。傳動彈簧失效，彈射入膛時沖量小，筒管無法反轉，槍膛無法關閉。
彈簧會自動脫落，請更換彈簧。
如果沒有備用彈簧，添加墊片。
(3)
彈藥線上有障礙物。拔筒慢，裝彈被未還原的彈殼彈回，用大螺絲刀或拔彈器取出彈殼；子彈拔出器
身體下垂，
噴射器本體固定不牢，與殼體摩擦，
擰緊固定螺絲或更換銅套；
門閂過早關閉，
插銷磨損，
上半部分大，下半部分小，線軸壞了，熨鬥磨損了等等。，導致螺栓過早閉合並脫落，因此更換或插入螺栓體。
(4)
插銷不能關閉或過早關閉。鎖緊裝置的鉤桿斷裂、焊接或更換；梭爪的凸起部分損壞，裝載的殼沖出
更換梭芯，不要反轉。
四
射擊時槍栓沒有關好。
閂體沒有接觸槍尾上的閂體固定板，閂體的頂蓋沒有完全暴露。處理方法:拉手柄退出膛內的殼體，重新彈出。
罷工。如果能緊緊鎖住，那就是殼故障；當它仍然沒有緊緊關閉，螺栓有故障。原因及排除方法:
(1)
鎖閂關閉力不足，鎖閂彈簧失效。更換彈簧。
(2)
閂體被阻擋。外殼的底火突出並阻擋閂體。這時要換另壹個外殼；貝殼和藥室太臟了，淤青了，這讓貝殼沒有
能完全進入膛內堵住槍身，退出彈殼，擦幹凈再壓進去射擊；閂體和閂腔缺油或太臟，摩擦力增大，要註意。
主軸油，拍前擦幹凈；桶旋轉
（
單壹的
37)
筒管無法完全倒入縫隙，外殼被堵塞無法完全插入。
膛，導致鎖緊不嚴，擰緊槍管並將其固定牢固。
五
、
拍的時候不要生氣
（
打不響
)
栓體已經鎖得緊緊的，膛裏有個彈殼，就是不響。處理方法:壹般情況下需要停藥。
1
分鐘後，拉動手柄彈回，以防
點火晚造成的人員傷亡；在緊急情況下或桶溫上升到
300
當溫度高於100℃時，桶看起來是棕色的，所以必須立即取出來防止。
炸開這個房間。重新射出子彈。如果還是不上火，馬上檢查底漆。如果底漆劃痕較深，外殼有故障，請更換外殼。妳應該繼續。
子彈射擊；無擊痕，擊發裝置失靈，分解消除。
(1)
螺栓故障。如果彈殼或推進劑藥筒的底火潮濕，更換彈殼；底火安裝下沈很深，下沈量超過。
0.5毫米
，撞針沖擊
底火不夠深，炸不到底火蓋。拍攝後更換外殼並取出。方法是用底火扳手擰平底火。
(2)
點火裝置故障。如果針尖太短或斷裂，更換針尖；如果針彈簧失效或針室太臟，用油擦拭並更換針。
針簧；針頭回縮
九
毫米沖擊力弱，通過焊接修復擊發桿磨損角部或擊發桿體方鍵或更換擊發桿；打
這個標記很深而且不直，
檢查鎖主體下垂度，
首先使用
J507
藥皮焊條對曲柄臂的半圓形突出手柄的磨損部分進行硬面處理，
然後用芯軸將曲柄臂夾在汽車上。
在床上進行機械加工和熱處理，檢查尺寸，沖擊痕跡深而正，推進劑裝藥和底火潮濕，更換彈殼。
六
、
子彈射出後無法拔出槍膛。
當高射炮抽不出彈殼時，打開搖架上蓋板，看插銷是否打開。閂體不能自動打開，屬於自動開閂。
如果蓋沒固定好，拍攝時會自動出來，自動閂蓋會重新固定；開關軸上的滑輪和自動鎖閂蓋或的彎曲滑槽之間的摩擦和磨損
損壞，重新安裝滑輪；後座太短，停車機故障。拆卸停車機，重新加註液體。擦拭螺栓和孔。
二、瞄準鏡機(高低機、平衡機、方向機)故障原因及排除方法。
1
高低機和平衡機動作困難
(1)
高低機和平衡機朝壹個方向動作。
（
上上下下
)
困難。原因及處理方法；平衡機沒有調整好。當很難放下時，放松。
平衡彈簧，當難以驅動高時，壓縮平衡彈簧。調整時，將槍體開到最高，註意使兩側彈簧壓縮程度壹致，轉力。
差異x
2公斤
；平衡器彈簧失效，進水後彈簧生銹、卡死或斷裂。更換平衡器的彈簧。
(2)
高低機和平衡機很難雙向移動。原因及解決方法:高低齒弧與高低齒輪嚙合過緊，偏心圓柱會旋轉到
靈活直到；蝸桿和蝸輪嚙合過緊，松開蝸輪箱和齒輪箱之間的螺釘，如果變輕，調整蝸輪外側的軸承套或。
在齒輪箱和蝸輪箱之間加壹個墊片，用齒輪箱上的螺絲蓋調整；兩個錐齒輪嚙合過緊，調整靈活；大小速度齒輪和
開著，
低檔位嚙合過緊，
箱與箱之間加墊片；
傳動箱兩側的螺釘環，
蝸桿軸的螺帽和端螺母將軸承壓得太緊，
適當松開螺絲環或螺帽；高低機和平衡機各部軸承損壞或壓得太緊。更換軸承，適當松開軸兩端的壓力螺釘；
平衡機的支撐環和吊耳轉動不靈活，所以分解擦拭。
(3)
動作不均勻。原因和處理方法
：
高低機轉軸或其它傳動軸的彎曲，彎曲程度的冷校直；齒弧、齒輪、蝸輪、
蝸桿上有凸起，凸起部分的金屬清理幹凈；平衡機的桶上有凹坑和凸起。去掉槍管裏突出的金屬，有坑可以用。
形狀工具校正。
(4)
高低機器打滑
（
不能變速或移動緩慢。
)
。原因
：
變速器壓環未壓緊或摩擦系數太小。
高低機在低速旋轉時不工作。
（
壹檔打滑:壹檔是妳沒有踩變速踏板，連接器之間有故障。
)
。傳動桿彎曲
如果彎曲或調整過短，應校正彎曲度，適當調整傳動桿，有的應從連接筒中擰出；變速桿在蝸桿軸中運動是不靈活的，
彎曲、汙泥過多、拉直、分解和擦拭；如果變速彈簧失效，更換彈簧；變速壓環和齒輪壓環變形、磨損或塗油、摩擦。
擦拭和正確處理；襯墊與低速齒輪套筒接觸的端面磨損，襯墊的凸緣厚度小於。
2.5毫米
在襯套和套筒之間
添加墊片並調整其厚度至。
2.8
~
2.9毫米
高速旋轉時，高低機不動作。
（
二速打滑:踩變速踏板時是二速，連接器之間有故障。
)
。傳輸拉力
調桿太長，調短壹點；傳動桿、傳動桿、底蓋孔與各自的連接軸磨損，孔徑大於。
0.8毫米
何時，應該
準備連接軸；變速桿磨損了，所以使用
J422
焊條焊接修復；變速壓環和齒輪壓環磨損、變形、有油，要加墊片，去油；
蝸桿上方螺母松動或高速齒輪內襯上端面軸承間隙過大。
添加墊圈，
將間隙調整到
0.25
~
0.3毫米
之間；
2
轉向器的故障及排除方法
故障排除方法:
支架的轉動部分與固定部分相卡合，
重新分解和組合；
下支架球帶的球磨損，
更換球，
並註意保養；
下支架太臟，下支架調節不當。
明確並靈活調整；
變速壓環和齒輪壓環磨損，
變形和滑油，加墊片清除油泥。
轉向器在低速時不起作用。
（
壹檔打滑:壹檔是妳沒有踩變速踏板，連接器之間有故障。
)
。傳動桿彎曲
彎曲或調整過短，矯正曲率，適當調整傳動桿，從連接筒中擰出壹些；變速桿不靈活，在齒輪軸中彎曲。
油泥過多，拉直、分解、擦拭；如果變速彈簧失效，更換彈簧；變速壓環和齒輪壓環變形磨損或有油，要擦拭。
更正；襯墊與低速齒輪套筒接觸的端面磨損，襯墊的凸緣厚度小於。
2.5毫米
使用時，在襯套和套筒之間增加壹個墊圈，
將其厚度調整為
2.7
~
2.9毫米
高速旋轉時，轉向器不工作。
（
二速打滑:踩變速踏板時是二速，連接器之間有故障。
)
。傳輸拉力
杠桿調得太長，調得短壹點；傳動桿、傳動桿、底蓋孔與各自的連接軸磨損，孔徑大於。
0.8毫米
時間，準備公司
連接軸；變速桿磨損了，所以使用
J422
焊條焊接修復；變速壓環和齒輪壓環磨損、變形、有油，要加墊片，去油；在齒輪上
如果方螺母松動或大速齒輪襯筒上端軸承間隙過大，應加墊片並調整間隙。
0.2
~
0.3毫米
之間；