去年，鐵路局公司制改革和總公司機構改革順利實施，制定了《關於發展混合所有制經濟的意見》和《新建鐵路項目吸引社會投資暫行辦法》，進行了壹些積極探索。同時，大力推進鐵路運輸供給側結構性改革。壹些改革成果已經顯現，壹些改革重點已經突破，鐵路改革正處於關鍵窗口期。我們將堅定不移全面深化改革。
壹方面，加強黨對國有鐵路企業的全面領導。要保持政治定力，堅持以人民為中心的發展理念，正確處理政府、企業、市場的關系，把握鐵路建設發展服務國家戰略和經濟社會發展的價值取向，堅持和發揮集中力量辦大事的體制優勢和鐵路行業的專業優勢，推動鐵路行業持續高質量發展。
另壹方面，要加快建立有中國特色的現代企業制度和經營機制，努力實現改革的新突破。在進壹步完善18鐵路局集團公司法人治理結構的基礎上，鞏固總公司機構改革成果，盡快完成總公司公司制改革；按照提高鐵路核心競爭力、做強做優做大國有資本的方向，積極推進鐵路領域混合所有制改革和鐵路資產資本化、股權證券化改革，加快推進非運輸企業重組，積極探索鐵路公司混改、債轉股法制化、市場化途徑，探索推進鐵路企業發行資產支持證券；研究以路網運營企業、專業運輸企業和非運輸企業為重點的資源整合、資產重組、股改上市方案，推出壹批對社會資本有吸引力的項目；繼續深化鐵路運輸供給側結構性改革，加快鐵路網網融合發展，深化“三項制度”改革，加強全面預算管理，增強鐵路企業發展活力，推動我國鐵路提質增效持續提升，實現高質量發展。