2010以來，濰柴動力揚州柴油機有限公司(以下簡稱“揚柴”)根據既定的產品戰略規劃，引進了世界柴油機領域的領導者意大利VM公司的D、RA系列發動機。VM發動機是未來中高端輕卡動力的首選，融合了歐洲先進技術。其圖紙和技術資料的接收工作已於6月底完成，首架國產樣機組裝將於近期完成。這標誌著陽柴向做最好的柴油機企業的目標又邁進了壹步。
重組後重新煥發活力
位於經濟活躍的長江三角洲的陽柴，是壹家有著60年企業歷史和45年柴油機制造歷史的老國企。從5438年6月到2009年2月，洋柴完成了與柴蔚的重組，以全新的姿態迎接了新的挑戰，確立了成為行業內最優秀的柴油機企業的宏偉目標。
洋柴是中國生產四缸車用柴油機的重點企業，中國十大優秀發動機供應商，江蘇省高新技術企業。主要生產輕卡、輕客、工程機械、發電機組、船舶五大系列多型號柴油機，主導產品為4102/4105柴油機，市場份額約30%。在2008年Olling-Le Mans輕型卡車耐力賽中國區全國總決賽中，楊柴榮獲“最耐用發動機獎”，連續五次榮獲“中國汽車零部件供應商百強”，並被評為“2009年中國汽車柴油機品牌十強”、“中國內燃機行業突出貢獻企業”，榮獲中國內燃機行業“百年成就獎”。
技術先行，全力推動產品升級
企業發展，科技先行。作為中國第壹臺輕卡柴油機的發源地，洋柴擁有省級發動機技術中心，產品開發能力強大。近年來，洋柴投入數千萬元用於國家ⅲ、ⅳ系列產品的研發。其中“基於國家ⅲ設計平臺的輕卡共軌柴油機研發”項目在光機電壹體化領域處於領先水平。
2006年，洋柴先後開發出符合國ⅲ排放標準的YZ4DA、YZ4DB、YZ4DC、YZ4DE系列產品。2007年，陽柴與德國ELSBETT技術公司合作，共同開發出國內首臺符合節能環保要求的植物油發動機。近日，洋柴與AVL簽署了項目合作協議，雙方將在以往合作的基礎上建立新的長期戰略合作關系。
陽柴堅持自主研發和產學研兩條腿走路。既重視國際合作，又充分利用當地社會資源。先後與清華大學、無錫付偉研究院合作，升級產品開發平臺。在軟件研發方面，揚柴與揚州廣陵工業園合作建立博士後研究中心，與江蘇大學合作建立CAE分析中心。利用ANSYS、STARCD和MATLAB進行結構有限元分析和系統仿真分析。硬件研發方面，引進國外先進的生產、加工、測試設備和儀器，保證新產品的順利開發和試制。
提高運營效率，規劃新的發展。
通過組織結構的優化和信息化管理的幫助，陽柴穩步實施精益生產和整體改善計劃。企業以挖潛為基礎，從訂單計劃、生產計劃、采購計劃等職能的調整入手，以訂單、質量、成本為重點，以KPI考核和經濟責任制考核為抓手，實施管理創新和流程再造，提高企業內部運行效率。在質量管理方面，逐步建立和完善質量管理體系。2006年6月，正式獲得英國BSI公司頒發的TS16949∶2002質量管理體系認證。近年來，在裁員近50%的基礎上，公司產量翻了三番，發展潛力逐步增強，市場競爭力不斷提高，產銷量不斷創新高。
根據揚州城市建設總體布局，陽柴正在實施撤城入園工程，在揚州經濟開發區汽車產業園建設新工廠。該項目占地467.8畝，將按照新的規劃布局建設現代化柴油機制造公司，建設研究級技術中心。
與柴蔚重組後，洋柴加快了擴張步伐，第二個金工、第二個裝配和維修中心的建設正在加快。同時新征用土地200畝，啟動鑄造建設項目。目前已進入土建施工階段。建成後，年產能將達到50萬輛。
展望未來，重組後的新陽柴將充分利用濰柴動力在柴油機領域的品牌、技術、人才和市場優勢，專註於輕型汽車用柴油機制造，有序拓展輕型工程機械、農業機械和發電機組市場，逐步發展成為涵蓋4升以下高、中、低端產品的行業內數壹數二的輕微型柴油機企業。洋柴的近期戰略發展目標是，三年內實現光引擎年產銷30萬臺，五年內實現50萬臺，654.38+00年內實現654.38+00萬臺光引擎，產值超過654.38+00億元。屆時，濰柴動力將全面實現其在長三角地區建立R&D和汽車零部件及船舶動力系統制造基地的戰略目標。