去年5月，當* * *還在享受單車的火爆時，上海鳳凰旗下的鳳凰單車與ofo達成戰略合作協議。根據這份協議，鳳凰單車對ofo的供貨可能達到500萬輛，預計將為公司帶來大量利潤。
但時過境遷，在單車基數極高的背景下，雙方的合作大打折扣。昨天，上海鳳凰發布公告稱，雙方單車交易量與預期完成率500萬相比，不足40%。此外，2017年報顯示，今年前4個月鳳凰單車對ofo的供應量可能不足65438+萬輛。
上海鳳凰公告顯示，截至公告日，鳳凰自行車(持股565，438+0%) * *已向東夏大通(北京)管理咨詢有限公司(以下簡稱東夏大通)及其關聯公司提供65，438+0，866，5438+0.6萬輛自行車產品，實現銷售收入6.37億元。
據上海鳳凰透露，在全款購買的情況下，鳳凰單車將獲得4000萬元收益。上海鳳凰，2016凈利潤5288萬元，也有望從本次交易中獲得可觀利潤。
遺憾的是，壹年過去了，雙方的合作並沒有產生多大的成效。預計雙方實際交易量僅為協議中預期的37.23%。
如果按照上海鳳凰“500萬輛將盈利4000萬元”的預測計算，每輛鳳凰單車的單車利潤在8元左右。據此估算，公司向東峽大通銷售1861600自行車的整體利潤約為1489萬元。
雖然雙方未能產生好的結果，但上海鳳凰對此次合作給予了高度評價。公司表示，與ofo的合作為公司帶來了壹定的訂單，進壹步提高了公司在自行車行業的品牌知名度和市場影響力，提高了公司的產能利用效率和經營業績，對公司發展產生了壹定的積極作用。