航空企業大多是高負債企業，保持壹定的現金流對他們來說非常重要。租賃飛機可以降低航空企業的部分成本，緩解航空企業在壹定時期內的現金流壓力。
據了解，包括亞航在內的全球多家主流航空公司都采用了售後回租的方式來執行包機合同。售後回租是指航空公司訂購飛機，然後賣給飛機租賃公司，再與之簽訂合同，以壹定的費用租用飛機。這種租賃壹般持續10 ~ 15年，租賃期滿後航空公司也可以選擇回購飛機。
其實這種售後回租也是壹種變相的融資。航空公司與租賃公司分攤購買成本，從租賃公司收回大量資金，變相支付？興趣？同時也會將壹定的經營風險轉移給提供租賃服務的服務商。
航空企業機隊快速擴張。
目前，航空業的繁榮無疑使得越來越多的公司湧入飛機租賃市場。在幾十億甚至幾百億美元的準入門檻之前，只有少數有實力的人才能進入市場競爭。
通過租賃飛機，航空公司可以更快地擴大機隊，並節省資金來擴展其他服務。只要能保持壹定的收入，相比買飛機，航企的擴張速度顯然會更快，對加強航企在市場上的競爭力也大有裨益。
租飛機比買飛機更靈活。
租賃飛機也比購買飛機更靈活。對於很多新成立的航空公司來說，買飛機並不是最好的選擇。相反，直接和租賃公司協商，租幾架飛機試運營，再考慮組建自己的機隊，是更好的選擇。
同時，對於航空公司來說，租賃飛機的靈活性也體現在機隊的調整上。航空公司可以根據自身業務需求，選擇不續租飛機，也可以選擇租賃新飛機。
妳現在明白了嗎？省錢、方便、靈活成為越來越多的航空公司選擇租賃飛機的原因。也許在不久的將來，有可能我們出行乘坐的飛機都是租來的~