蔚來是全球初創品牌。在聖荷西、慕尼黑、倫敦、合富等13地設立了R&D、設計、生產、商務機構，聚集了數千名汽車、軟件、用戶體驗等領域的世界級專業人才，初步建立了中國市場覆蓋全國的客戶服務體系。
蔚來註重核心技術的自主積極研發。對於智能電動車的六大核心技術，包括“三電”系統的電機、電控、電池組，“三智”系統的智能網關、智能駕駛艙、自動輔助駕駛系統，蔚來通過自主正向研發，擁有自主知識產權。
蔚來汽車的發展現狀:
1.作為中國造車新勢力中車輛平均單價最高的企業，高價車型銷量占比的提升也帶動了整車收入和毛利的增長。自2020年4月開始交付以來，新ES8在蔚來汽車中的交付比例不斷上升。以第三季度為例，蔚來共交付新車12206輛，其中ES8新車3530輛，占比28.9%。
事實上，作為純電高端豪華品牌，蔚來目前量產的三款車都是單價在40萬元以上的車型，這為蔚來良好的營收表現奠定了基礎。
2.軟件產品和服務也使得蔚來單車收入持續上升，對整車收入和毛利率產生積極影響。根據蔚來2020年9月底披露的數據，NIO領航精選套餐和全配套餐的總可選比例達到50%。
NIO Pilot是蔚來汽車的自動輔助駕駛系統，自上市以來就備受關註。今年5月，蔚來在原有3.9萬元NIO Pilot系統的基礎上增加了65，438+0.5萬NIO Pilot精選套餐，為用戶提供了更多自動輔助駕駛的選擇。
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