最近，丁暉保險經紀有限公司進行了工商變更。原股東安徽盛大爆破工程技術有限公司退出，新增安徽蔚來數據科技有限公司，後者全資擁有該公司。同時，丁暉保險經紀有限公司法定代表人由孫牧變更為曲宇，高級管理人員全部變更。
為什麽新能源車企對保險經紀牌照如此執著和熱情？
新能源車企已“涉險”
自去年65438+2月4日中保協正式發布《新能源汽車商業保險專屬條款(試行)》以來，新能源車企紛紛按下進軍保險中介市場的加速鍵。
5438年6月+10月，蔚來註冊成立蔚來保險經紀有限公司；3月，比亞迪註冊成立比亞迪保險經紀有限公司；6月，李全資子公司車和家金融科技(江蘇)有限公司全資收購全國性保險中介保險經紀100%股權，更名為北京理想保險經紀有限公司；5438年6月+10月，寶馬申請的寶馬保險經紀在工商部門正式註冊，註冊資本5000萬元。
天眼查資料顯示，蔚來保險經紀有限公司成立於6月5438+10月65438+9月，註冊資本5000萬元，註冊地址在安徽省合肥市。其經營範圍包括保險經紀業務、保險代理業務和保險兼業代理業務。
根據《保險中介機構行政許可和備案實施辦法》，全國性保險經紀機構申請經營保險經紀業務的，由工商註冊地銀監局受理並初步審查，銀監會決定；區域性保險經紀機構申請經營保險經紀業務的，由工商註冊地銀監局受理、審查並決定。
有業內人士表示，金融監管趨嚴，地方保險經紀牌照基本暫停，全國性保險經紀牌照申請難度很大，可能會讓急於入市的人只能選擇“曲線救國”。
最近，丁暉保險經紀有限公司進行了工商變更。原股東安徽盛大爆破工程技術有限公司退出，新增安徽未來數據科技有限公司為股東並全資擁有。同時公司法定代表人由孫牧變更為曲宇，高管全部變更。
公開資料顯示，丁暉保險經紀有限公司成立於2065438+2004年5月，註冊資本5000萬元。註冊地在安徽合肥，是安徽省為數不多的全國性保險經紀公司。其業務範圍包括:在全國範圍內(港澳臺除外)為投保人起草保險方案、選擇保險人、辦理投保手續；協助被保險人或受益人進行索賠；再保險經紀業務；為客戶提供防災、防損或風險評估、風險管理咨詢服務等。
新能源汽車企業“涉風險”背後的邏輯
在傳統車險趨於飽和的時候，新能源車險市場被寄予厚望。
根據中華再保險的數據，除了2020年投保車輛數量有所放緩外，近年來我國新能源汽車保費增速壹直保持在40%以上。2021年，我國新能源汽車保費規模達到350億元，同比增長56%。
安信證券預測，2022年，在新車銷量進壹步增長和平均車險保費明顯回升的帶動下，全年新能源車險保費規模有望達到708億元，同比增長超過100%。
以頭部保險公司中國PICC為例，中國PICC業績發布會上披露的數據顯示，PICC P&C保險2021承保新能源汽車292.6萬輛，同比增長88%；保費收入1191億元，同比增長84%；2022年前三季度承保量303.7萬輛，保費收入6543.8+037.2億元。
值得壹提的是，新能源車險保費中，新車保費的貢獻占了近壹半。安信證券基於銀監會、中汽協、中再保的數據，計算出2021新能源車險保費中有47%由新車保費貢獻，很大程度上是由於2021新能源汽車銷量同比增長157%，同期傳統燃油車銷量甚至出現下滑。
與傳統燃油車相比，新能源車事故率和平均賠付額更高，導致車輛平均保費更高。安信證券認為，車險綜合改革帶來的降價影響基本消退，2022年新能源車平均保費將上漲，主要原因是短期內事故率和平均賠付額仍將向上。預計未來幾年新能源汽車平均保費將繼續上漲。
業內人士普遍認為，相比傳統保險公司，新能源車企在車輛出行數據上優勢明顯，更容易監控用戶用車行為的風險。如果車企設立保險機構，可以節省風險管理成本和中介成本。同時可以通過保險來增強與用戶的聯系，從而拓展更全面的服務，實現服務閉環。
車車科技創始人兼CEO章雷表示，中國純電動汽車新車銷量和保有量將持續增加，未來5年至10年將有巨大的藍海市場。在這個過程中，新能源車險將成為整個車企服務車主的入口。以車險為服務起點，可以拓展汽車生態服務的相關體系。