風水輪流轉，21世紀的汽車繁榮屬於中國。不經意間，我們已經成為汽車制造和銷售第壹大國，五年後我們將成為汽車保有量世界第壹的國家。
然而，老祖宗們沒有想到，在大量制造汽車的同時，能源短缺、環境汙染、道路擁堵、交通事故等等前所未有的問題卻離我們而去。
中國的民族汽車工業在短短的新世紀的前10年取得了長足的進步，但仍在苦苦掙紮。
我深深敬佩在中國自主品牌第壹線開拓耕耘的民族精英。在他們的陣營裏，缺少能和他們並肩作戰的戰友，為他們提供汽車零部件，尤其是汽車電子的“彈藥”。
能夠攜手中國自主民族品牌，譜寫中國民族汽車工業的新篇章，是廣庭的光榮事業。
中國自主品牌是中國的，也將是世界的。世界優秀品牌既屬於世界，也屬於中國。
任何能服務於世界的優秀品牌，在壹個扁平的世界裏，任我遨遊，都是無止境的尋庭。
先做車載娛樂和導航車載電子產品，再做車載儀表和綜合信息顯示車身電子產品；先做單壹的控制產品和系統，再做汽車網絡和集成系統；先做汽車安全預警輔助系統，再做汽車主動安全駕駛輔助控制系統；先做汽車電子產品，再做汽車信息服務——體現了廣庭對汽車技術發展前沿的理性思考和對汽車電子產業生態環境的深思熟慮。
期待與妳同行。