物流公司實習經歷(1)經過初試和復試，我順利進入xx物流有限公司及其下屬單位xx有限公司實習。
我的實習崗位是物流運營部做見證。主要從事倉庫部門倉單的整理匯總工作，以及裝箱單的打印、預錄、審核等工作。了解這個環節後，我被轉到國外倉庫，當場收貨發貨。主要是收貨時清點供應商發來的貨物，核對收貨數量，入庫，請根據客戶要求分批發貨，準確準時安排發貨時間。
後深入XX項目開發組工程師崗位，隨X公司參與XX項目前期試裝。主要是收貨，做報表，準確，準時，清晰的給客戶發送貨物信息。由於我們是第三方物流，主要是收貨和發貨。
崗前培訓看似簡單枯燥，卻讓我收獲頗豐。我的老師都是資深人士，所以有豐富的與人溝通的經驗。培訓期間，老師教了我很多，不僅有理論知識，實踐知識，收貨發貨，調配人員，配送等等，還有如何與人相處，做人的道理等等。
培訓結束後，就是正式實習。現在主要從事XX項目的前期安裝工作。首先，在收貨環節，我們嚴格按照收貨標準對供應商的貨物進行驗收。其次，貨物入庫時，會將零件分類，按順序堆放。最後，在前期工作準備充分的基礎上，順利進行交付，使交付準確準時。
通過這次實習，我學到了很多書本上學不到的知識，也對自己關於物流的專業知識有了更深入的了解。物流運營部實習做憑證員的主要流程分為:制作單據、整理、分類、匯總、分箱、打印箱、分配箱、預錄、審核單據等。做單就是為每壹個進貨做壹個貨物的專屬憑證。賬單上顯示的主要信息是:進貨編號、業務編號、日期、數量、尺寸、貨物名稱、位置、嘜頭等。
整理是檢查已經入庫的貨物的入庫單，檢查入庫單和入庫單上的信息是否壹致。分類歸納這兩項工作就是把倉號相同或不同的倉單整理出來，為下壹步開箱做壹個簡單的準備。在對貨物進行詳細分類後，根據客戶的尺寸和要求，將需要分離或者必須分離的貨物按照要求進行分箱，然後進行信息核對，打印出所需的裝箱單。
裝箱單完成後，會在裝箱需求表中逐壹詳細列出貨物信息，以便理貨員進行裝箱操作。接下來要處理的是裝箱單的預記錄，即箱子的信息以電子裝箱單的形式反饋到港區的網絡。如果第二次審核沒有問題，將發送到端口網絡。貨物申報完成後，團隊可以安排集裝箱進港等壹系列運輸工作。
我來到公司的第壹天，這裏的壹切對我來說都很陌生。我不知道如何融入這個大家庭，如何扮演好自己的角色，尤其是面對職場中的人。壹切都是那麽無知。剛分到師傅的時候，我能做的就是靜靜的坐在師傅身邊，只是看著她做壹系列的操作。看似簡單到不能再簡單的步驟，在自己手裏，就像壹匹未經訓練的馬，非常難以駕馭。
壹周的時間只會知道實際操作中需要掌握的基礎理論知識。似乎它們只是英文字母和數字。正是這些小小的符號，掌握了所有的重要信息，的確是壹門值得深入學習的“課程”。隨著對實際工作的了解和熟悉，我們開始逐漸加深實際操作，這讓我們對整個過程有了更系統的認識。
倉庫現場收貨發貨，收貨並負責發貨配送。所謂的配送，對我來說是因為汽車零部件的配送，給最終的配送造成了相當大的困難。因此，每當接到壹個訂單，都要根據客戶要求，提前對貨物進行挑選、加工、包裝、分割、組裝，並及時送到指定地點的物流活動中。
所以倉庫要保證零庫存，不然生產線就停了。所謂零庫存，是壹種倉庫存儲形式的壹種或幾種物品的存儲數量很低，甚至可以是“零”的概念，即不維持庫存。
送貨工作相當辛苦。首先是收貨，因為所有的零件都來自不同的供應商，收貨的要求也不壹樣。很容易根據體積、數量和分類對零件進行分類。對於忙了壹天累了壹天的我來說，很考驗壹個人的意誌力，精神飽滿的開始壹天的工作。當然，這是我實習中最引以為豪的。我每天對工作都充滿熱情，所以沒有這種事。
同時，我需要簽收和訂購貨物。對於從來沒點過貨的我來說，吃了不少苦。供應商無理取鬧，貨物庫存不清，給我造成了很大的麻煩，因為送貨員在簽單確認貨物無誤後就開走了，我在分揀時發現小件貨物不能由送貨員負責，所以有時候我會因為自己的疏忽付出代價。配送的過程是物流中最講究的。剛開始因為生產線不著急，我們還能應付，但是也遇到很多意外。有時候壹個零件缺貨，我們得趕緊補貨。如果倉庫還有存貨，那就好辦了，只要及時發貨。
如果缺貨導致貨源不暢，以至於生產線停了，難免會損失壹些錢，那麽就要及時和供應商商量，要求立即補貨。有時候甚至會責怪自己適應能力太差，但是通過經驗的積累，我知道在送貨的時候，要想到可能會發生的事情，這樣在緊急情況下才不會手足無措。收貨發貨教會了我要細心，不能馬虎，遇事要冷靜。但是，當我逐漸熟悉這些工作流程後，似乎覺得自己已經熟練了，開始有點懈怠和不耐煩。我沒有以前那麽細心，只追求速度，忽略質量。經過審查，我們發現我們自己的壹些報告是因為粗心而做錯的，而且改壹份報告比做壹份報告還要復雜。直到那時，我才深深地意識到質量才是真正重要的。
作為壹名倉庫工作人員，妳需要壹種認真耐心的工作態度。雖然工作中的實踐會不斷接觸到新的知識，但更重要的是用已有的知識去學習。當然，送貨配送是我學過的專業知識。進壹步了解貨代和物流運輸組織與管理的相關知識，充分利用自己所學的專業知識，將在學校學到的理論知識與實際工作中的實踐相結合，從社會實踐中逐步完善和發展自己，最終完全融入現實生活，對以後的物流工作也是有好處的。
通過這幾個月的實習，我檢驗了自己的知識，因為任何知識都來源於實踐。這兩個月的實習，把學校學到的理論知識付諸實踐，讓它得到檢驗。通過這次實習，我深深明白了“每壹分錢都是汗水”的道理。我在學校可能會亂花錢，但是通過這兩個月的實習，我知道了上班的辛苦，知道了父母每個月賺錢的辛苦和不易，知道了節約的道理，知道了自己的意誌，知道了自己的責任感，知道了自己做事的用心。也讓我明白了現實社會的殘酷，打消了壹些幼稚的想法。
物流公司實習經歷(二)轉眼間，X個月的實習期就要結束了。回顧X個月的實習工作，感觸頗深，收獲頗豐。在過去的x個月裏，在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自己的不懈努力，我學到了難得的工作經驗和社會知識。
在物流管理崗位實習過程中，我始終把學習作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。只有積極主動地思考，在社會實踐中積極運用自己已有的知識，才能在實踐中檢驗知識的有用性。在這X個月的實習中，我最大的感受就是我們在學校學到了很多理論知識，卻很少用到社會實踐中，以至於理論和實踐大大脫節，以至於在以後的學習生活中找不到方向，學以致用。同時，在工作中不斷學習也是彌補自身不足的有效方法。信息時代，社會在變，人也在變，壹天不學習就會落後。通過這X個月的實習，結合物流管理崗的實際情況，認真學習了物流管理崗的各項政策、管理制度和工作規定，使工作中的困難得到最有效的解決。通過對這些工作規定的學習，我進壹步加深了對各項工作的理解，能夠務實地開展各項工作。
在物流管理這個崗位上，我以認真負責的態度對待每壹份工作。雖然壹開始覺得自己因為經驗和悟性不足，找不到事情做，得不到鍛煉的目的，但很快就從自己開始找原因，和同事溝通，認識到自己的不足，讓自己很快轉變了角色和工作定位。為了讓自己盡快熟悉工作，進入角色，我壹方面抓緊時間查閱相關資料，熟悉自己的工作職責，另壹方面虛心向領導和同事請教，讓自己對物流管理崗位的工作有壹個比較系統全面的了解。根據物流管理崗位工作的實際情況，結合自身優勢，把握工作的重點和難點，盡最大努力完成物流管理崗位工作任務。x個月的實習，我經常得到同事和領導的表揚。
從大學校門到後勤管理崗，剛開始覺得很難適應角色的轉變，找不到問題所在，從而去解決。我以為沒有太多事可做，所以有點失望，最初的熱情壹點點消退，完全找不到方向。但我還是盡力保持自己原來的熱情和想做有用的事情，不斷的做壹些雜事，同時也有勇氣幫助同事做好所有的工作，慢慢的找到自己的角色，明白自己應該做什麽。這是壹個熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會得到認可。沒有我做不到的，沒有我做不好的，只有妳願意去做。轉變自己的角色，從學生變成工作人員，不僅僅是角色的轉變，更是觀念的轉變。
在車間，我能獲得領導的充分信任，同時在按時完成上級交辦的各項工作的同時，能積極協助其他同事處理壹些家務。個人的能力融入團隊，才能實現最大的價值。在實習期間，我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的本質就是共同進步。沒有共同進步和相互合作，團隊就像壹盤散沙。互相配合，團隊在齊心協力，成為壹個強大的集體。許多人經常混淆團隊和工作小組。其實兩者是有本質區別的。優秀的工作團體和團隊壹樣，都具有能夠共同分享信息、想法和創意，共同決策幫助每個成員更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。而工作小組主要是將工作目標分解到個人，本質上是圍繞個人目標和責任。工作組目標只是個人目標的簡單相加，工作組成員不會對超出自己義務的結果負責，也不會嘗試多個成員共同工作帶來的增值效應。
物流公司實習經歷(3)說到暑假要去實習，感覺無所適從，對這個專業還缺乏了解。最明確的是，物流是指商品在生產、流通和服務過程中的時空變化。通過物流活動，我們可以創造物質材料的時間價值和地點價值，最有效地完成資源配置。不知道接哪份工作，因為我覺得最好在港口工作，但是我已經回國了，所以最後找了壹份倉庫管理的工作。
從書本上學到的物流專業的基礎知識、基礎理論、基本方法、結構體系，感覺是壹個龐大的體系，氣勢磅礴，處處與科技掛鉤。壹般來說，倉儲管理分為三個方面:倉儲管理、倉儲管理、倉儲管理。倉儲管理主要是安排倉位，清點單貨並準確登記，規範裝卸和堆碼標準。倉庫管理人員應定期檢查成品和設備，保持倉庫的整潔和安全，並及時準確地進行統計和匯總。在出庫管理中，應完成出庫手續，確保準確的出庫數量、裝卸規格和堆碼標準，並對出庫單據進行保管和歸檔。這幾點和現實生產企業的倉庫管理非常相似。我在XX有限公司工作，是壹家專業的壹次性醫療器械公司，有國家醫療用品管理局頒發的產品註冊證。公司產品包括壹次性自動輸液器、壹次性無菌註射器、壹次性輸液器、壹次性靜脈輸液針等醫療器械系列產品。所以，也許我做的倉庫管理不如壹般的物流企業，因為每天進出倉庫的貨物不多，所以比物流企業輕松。因為我是新人，很多工作其實並不經過我的手。其實主要工作只是聽聽倉庫主管的工作。工作有點輕松無聊。因為是生產企業，所以這裏的倉庫比較簡單，有物料倉庫和成品倉庫。材料倉庫裏堆滿了各種備用材料和需要加工的正常產品。根據供應商的到貨通知接收壹般物料。貨到後，收貨人員根據司機的集裝箱清單清點收據。然後要和司機壹起捏鉛封，開門檢查貨物狀況。如果貨物嚴重損壞，我們應立即通知主管等待處理。如果貨物狀況良好，我們應該開始卸貨。卸貨時，收貨人必須嚴格監督貨物的裝卸情況(小心處理)，並確保產品的數量、包裝和保質期與裝箱單嚴格相符。任何損壞和短缺必須在收據上嚴格註明，並保留壹份由司機簽字的文件，如事故記錄、運輸質量跟蹤表、送貨單等。損壞和短缺必須及時報告給主管和生產經理。萬壹天氣不好(下雨、大風、冰雹等)。)卸貨時，必須采取各種措施確保產品不會受損。然後，需要監督所有的產品都堆放在托盤上，不能倒置。每疊的數量嚴格按照產品疊放示意圖。收貨人員在發貨箱清單上簽字，填寫相關所需文件，並將相關收貨信息，如產品名稱、數量、生產日期(保質期或批號)、貨物狀態等提交給主管。收到訂單後，必須當天完成並在賬戶中記錄相關信息通知。根據單據驗收貨物後，將不同狀態的貨物分開存放，退貨或換貨單據、入庫單入庫，記錄產品名稱、數量、狀態。單據記入總賬後。
壹般是先清點材料種類和合格產品數量，填寫入庫單，數量不足、質量不合格時通知供銷部門補足或更換，並將每種材料存放在堅實的地方，便於盤點和發放。所有的貨物不能直接放在地上，必須按照貨艙的標準放在木制托盤裏。物品必須保持清潔，長期存放的物品必須定期清洗。不允許在貨物上放置任何與貨物無關的物品，如廢紙、廢物產生物和膠帶。對於壹些破損、不良品，單獨放在擱置區，並保持清潔狀態，準確記錄。當生產車間需要某種材料時，會有專人去取。我們只需要知道它需要的數量和類型，並填寫壹份交貨單，由雙方簽字即可。總的來說，這方面的工作我做的比較多，因為生產車間壹天要拿的材料比較多。對於出庫，庫管員也要填寫領料單，由申購人、庫管員、相關負責人簽字認可，也是壹式三份，交會計、申購人、倉庫備案核算。每壹次發貨都是這項工作的重要組成部分，所有的出庫單據(授權簽字蓋章)都必須作為發貨依據。收到公司的交車通知後，會對單據進行審核(檢查單據的正確性，是否有足夠的庫存)，審核通過後會通知車輛。倉庫管理員嚴格按照發票發貨。如果發票或貨物數量有任何差異，必須及時通知主管，並在發票上明確指出問題，以便及時解決。倉庫管理員根據送貨單核對備貨數量，根據送貨單提貨，裝貨前檢查承運車輛狀況。倉庫管理員會按照派工單的順序依次將每壹單貨物出庫，並與司機壹起核對已發貨的產品的序列號、數量、狀態。裝車後，司機要在倉單上註明車號和名稱，並由庫管員和司機簽字，這樣整個環節就完成了。
商品的管理是每天必修的工作。每天按時上班，到崗後檢查倉庫，檢查有無可疑現象，及時向上級匯報情況，下班時檢查門窗是否鎖好，所有開關是否關閉；認真做好倉庫的安全和整理工作，經常打掃倉庫，整理堆放的物品，及時檢查火災隱患；檢查防盜、防蛀、防鼠、防黴等衛生措施是否落實，確保庫存物資完好無損；驗收後，材料必須按類別堆放在固定位置，做到整齊美觀；發貨時，要嚴格檢查領料手續是否齊全，嚴格核實審批人的簽字樣式。任何程序不當的人都會被拒絕；貨物出庫或入庫時，及時打印出庫或入庫單據，隨時核對，每月收貨時及時將單據交付給供應商，以便當天清理單據；做好月末倉庫盤點工作，及時向財務主管匯報月末盤點情況，做好各類文件、報表的歸檔和管理工作。我覺得這幾點是做這份工作最重要的。
例外的是，不管是誰在幕後操縱這項工作，我認為小心謹慎是非常重要的。壹旦妳不小心，可能會有很多麻煩，可能會給公司造成巨大的金錢和名譽損失。所以我認為要堅持原則，秉公辦事，不徇私舞弊，嚴格按規定辦事。
在物流公司實習的經歷(4)大二暑假過後，我們迎來了期待已久的實習。本次實習從XX年XX月XX日持續到XX年XX月XX日，由我校合作企業XX物流有限公司完成。我認為實習是非常必要的。實習中遇到的單據，如托運單、裝箱單、海運提單、各種保函、OK件、放電件等。，都是我們專業知識的凝結和承載。因此，我認真履行實習要求，努力做好實習工作，這不僅有助於我們鞏固最後幾個學期所學的專業知識，也有助於我們在今後的工作中觀察主要內容、方法和各種困難，有助於我們感知自身的不足和缺陷，從而更好地學習和工作，有助於我們更快地將所思所學轉化為實踐能力和專業知識技能，轉化為工作能力和實踐經驗。而且，和出門相比，
前XX周，我們先接受理論訓練。在這壹個月裏，我們了解了XX物流集團的發展情況及其未來的發展戰略。其創新模式和供應鏈物流相對創新，較其他行業有優勢。此外，公司文化圍繞客戶、合作夥伴和員工，堅持以人為本的理念，並為員工做了職業規劃。員工通過自己的努力壹步步取得了成績，看到了他們的成功。在羊與狼的社會裏，我需要不斷克服壓力，時刻向身邊的人學習，做壹個專業的經濟人。
在剩下的13周時間裏，我已經認真完成了師傅給的所有內容。我能按要求高質量地完成實習中的大部分動作。比如OK，壹般來說對於格式部分來說是很簡單的事情，但是如果不細心，不耐煩，就會出錯，導致以後壹系列的簽字工作。所以師傅告誡我，要用專門顏色的筆把OK項壹項壹項檢查劃掉，不要放過壹個標點符號。如有必要，檢查系統。不確定的話可以問大師。還有就是比如我每天到公司基本要做的事情就是看今天剪了多少票，還得問客服要OK的。獲取OK片，看看內容是否完整。如果缺少數據，請聯系客戶服務部門。仔細看ok上的要求，比如顯示目的港代理的信息，顯示目的港14的空箱期，顯示HS編碼等等。這次實習的過程比較順利順利。這說明經過這次實習，我們的專業基礎知識得到了鞏固，專業技能得到了提高。當然，我們還是需要從實習中找到自己的不足，努力用以後的學習來彌補，這樣才能真正的鍛煉自己，提升自己。同時也要珍惜每壹次機會，利用各種實習幫助自己消化專業知識，塑造專業素質。
這XX周的實習給了我很多有意義的實踐經驗。師傅把ESL的船交給我做，我把師傅教我的關於ESL的特殊要求和步驟做了筆記，讓我邊學邊做，忘記的時候隨時鞏固知識點。做了幾張票，對ESL已經很熟悉了。如果客戶要廣播、組合或分票，我知道該向船公司提供什麽材料。當然，我也遇到了第二個緊急情況。有壹周師傅不在，遇到代理提醒平高櫃箱子倒了，電子版提貨單確認已經發了，然後問客服。結果客服把系統裏的箱子弄反了，導致我的提貨單確認有誤。船還沒開，我就去問代理，看他能不能幫我個忙，聯系船公司改壹下。代理人也挺好的，就幫我處理了。結果在同事和身邊代理的幫助下，這個問題順利解決。還有壹次是不小心沒有在格式上檢查出收貨人oredr(正確的訂單)的錯誤拼寫，導致提單錯誤。去船公司蓋改簽章很麻煩，覺得對不起師傅。另外，日常查開航時間時，把正確的出票日期按錯了，卻沒有在預計開航時間查。幸好師傅查了出來，不然有經濟損失。所以作為見證人，我要做好和各個部門的溝通交流。我在做文檔的過程中不應該粗心大意，急於求成。當面對錯誤或困難時，我需要調整自己的心態，直視錯誤，拿出積極解決問題的勇氣。如果沒有嚴格的工作態度，就會出現反復犯錯和“花錢買教訓”的情況。
這次培訓豐富了專業知識和社會經驗，為即將到來的工作打下了堅實的基礎，增強了我們適應工作需要的自信心。感謝XX物流有限公司給我這次實習機會，感謝領導、師傅、同事對我工作的認真指導。在這次實習中，我學到了很多知識，鍛煉了自己的實踐能力。希望學校能在以後的學習中給我們提供更多的實踐機會，讓我們快速成長為壹名合格的文書！
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