市值飆升，特斯拉首次突破5000億美元。
當地時間24日，美國股市收盤時，特斯拉股價報555.38美元，較前壹交易日收盤時的5265438美元+0.85美元上漲33.53美元，漲幅6.43%。
以24日收盤價計算，特斯拉市值為5264.45美元，首次突破5000億美元，折合人民幣約3.46萬億元。
如果妳對廠商的市場價值沒有概念，我們不妨對比幾家公司。特斯拉目前市值相當於豐田的2.26倍，法拉利的10.07倍！
根據《巴倫周刊》的統計，包括特斯拉在內的全球前25大汽車制造商的市值總計近65438美元+0.7萬億，也就是說特斯拉的市值占比接近30%。
CFRA分析師Garrett Nelson在24日的壹份報告中表示，特斯拉飆升的股價意味著它可以以比競爭對手更優惠的條款借款或融資。
報告指出，這對“公司繼續建設新工廠，實現未來十年汽車銷量增長40倍的目標至關重要”，即從2020年的50萬輛增長到2030年的2000萬輛。
在特斯拉股價上漲的推動下，特斯拉首席執行官馬斯克的財富在23日超過微軟創始人比爾·蓋茨，位居全球第二。自年初以來，馬斯克今年的凈資產已增至6543.8美元+0003億美元。
特斯拉的市值，馬斯克的身價，都是錢的味道...
股價飆升。特斯拉做對了什麽？
不久前，特斯拉發布了新季度的財報。
根據特斯拉公布的財報，第三季度，特斯拉凈利潤總收入為87.765438億美元(約合人民幣575億元)，同比增長39%；歸屬於普通股股東的凈利潤為331萬美元，同比增長131%，均超出市場預期。
至此，特斯拉已經連續五個季度實現盈利。
特斯拉的盈利能力持續轉正，與其不斷提升的毛利和毛利率密不可分。財報顯示，第三季度，特斯拉汽車業務的毛利率達到27.7%，整體毛利率達到23.5%，均創下新高。
更重要的是，特斯拉的銷量也迎來了新壹波的上漲。數據顯示，第三季度，特斯拉汽車相關收入76億美元，同比增長42%。
數據交付方面，* * *本季度交付65，438+039，000輛，同比增長44%。其中，模特？3和型號？第三季度Y型占交付量的89%，達到124438+00000。
銷量激增的背後，必然離不開中國市場。根據聯合會的數據，特斯拉Model？3的銷量連續多月位居榜單前兩位，第三季度以近3.6萬輛位居新能源高端車第壹。
在研究報告中，莫表示，特斯拉的商業模式即將發生深刻的變化，其主要收入來源將從汽車銷售轉向利潤更高、消費頻率更高的軟件和服務。摩根士丹利將特斯拉的目標價從每股360美元上調至540美元。需要註意的是，摩根士丹利還降低了對特斯拉市場價值的評估水平。
在技術層面，隨著自動駕駛、續航、車載充電等技術的革新，特斯拉在汽車市場的知名度越來越高，這也為這個品牌收獲頗豐。
事實上，除了汽車和傳統汽車板塊的布局，特斯拉目前的業務還擴展到了其他領域。比如馬斯克最近在公開場合說，特斯拉以後要做空調。當然，在此之前，特斯拉已經推出了葡萄酒、優盤、充電寶、不銹鋼水壺、兒童玩具等。，頗有點“不務正業”的味道。
汽車板塊越來越強，其他板塊同步發展。不難理解特斯拉的受歡迎程度！
新能源，汽車市場的另壹個出口。
與其說特斯拉火，不如說新能源火！
從銷量數據來看，新能源汽車銷量較去年明顯回升，有專業人士表示，新能源汽車真正的爆發期將在未來兩年。
顯然，無論是新能源汽車公司，還是上下遊相關公司，在形勢壹片大好，趨勢壹片大好的背景下，自然會對未來有更好的預期。在此基礎上，動力電池、負極、材料等新能源板塊的表現勢必看漲。
另外，從行業發展趨勢來看，新能源的滲透率目前還不算太高，未來仍有非常廣闊的前景。
以國內市場為例。早在之前，國家就發布了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》(以下簡稱《規劃》)，提出到2025年，新能源汽車銷量達到汽車總銷量的20%，同時財政對新能源汽車充電樁建設給予支持。
根據《規劃》，到2025年，新能源汽車銷量將占新車總銷量的20%左右，預計為500-600萬輛。到2035年，純電動汽車將成為新車銷售的主流車型，因此新能源市場保持火熱是必然的。
其實除了特斯拉的大漲，國內新能源品牌也有不錯的增長，尤其是已經在美國上市的三大造車新勢力！
下半年以來，汽車板塊的股價壹直在上漲。據統計，小鵬、理想、蔚來三大造車新勢力，11市值已飆升至5769億元。
國內某公募機構表示，由於國內新車推高C端需求，海外市場補貼上行，新壹輪漲勢將持續壹段時間。此外，我國在穩定汽車消費方面從中央到地方的利好政策頻出，對新能源行業的復蘇也有很大幫助。
後面寫的是什麽
從特斯拉等新能源車企發布的財報來看，隨著新車銷量的逐步提升，其企業毛利率也有不同程度的轉正。如今，在各種利好新能源行業的政策加持下，新能源車企的優勢越來越明顯。不難看出，新能源行業即使存在壹定的泡沫，但依然是新形勢下市場關註的焦點！
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