閑置兩年的中緬輸油管道重新開通，對國內石油市場會有什麽意義？

壹條全長770公裏、貫穿緬甸、通往中國西南的新輸油管道即將開通，這也標誌著壹條新的石油貿易路線的出現。

由於緬中關系“微妙”，這條總價值6543.8美元+0.5億美元的輸油管道已經閑置了兩年。然而，最近緬甸官員和來自業界的消息表明，中國和緬甸就開通這條輸油管道達成了新的協議。

根據協議，中石油每天被允許通過孟加拉灣和緬甸管道向中國雲南省運輸26萬桶進口原油。

報道稱，新的石油管道是中國“壹帶壹路”倡議中的重要基礎設施建設，除了原來通過馬六甲海峽的海上運輸路線之外，它提供了另壹條從中東直接向中國運輸石油的管道。

緬甸石油天然氣公司壹名負責人表示，這壹協議還有待緬甸電力能源部最終簽署。

緬甸業界壹位熟悉這壹項目的人士表示，緬甸的運輸關稅和石油稅費相關問題已經通過討論解決，雙方尚未就港口費達成壹致。

管道已經開工，壹定程度上解決了西南地區燃料短缺的問題。

知情人士稱，雙方正在努力協商最終條款並簽署合同。他說:“我不確定最終條款將於何時完成，但可能會在幾天後或4月初達成。”

報道稱，這條管道每日輸油量為40萬桶，相當於中國每日石油進口總量的5%。中石油和緬甸就輸油協議達成壹致後，雲南的煉油廠就可以開始運營了。

中石油計劃今年6月在雲南開始試生產。這個項目也是為了解決中國西南地區的燃料短缺問題。壹名官員表示，在此之前，為了給新煉油廠壹個月的儲備提供燃料，中石油預計將再購買700萬桶原油。

報道稱，雖然協議尚未最終簽署，但緬甸的石油管道已經開工。據路透社航運數據顯示，聯合動力號油輪載著654.38+0萬桶原油離開南印度洋海岸，預計本周抵達緬甸皎漂。

國內油價現狀:燃油供不應求，價格上漲。

油價上漲壹直是街頭聊天的熱門話題。對於普通車主來說，這可能只是壹個涉及到每月車資增加的家庭預算。然而，對於中國汽車工業和汽車企業來說，壹場極其嚴峻的生存考驗即將到來。根據相關權威部門的預算，近期國內燃油價格有可能進壹步上漲，而由於海外原油資源的日益短缺和油價的上漲，未來幾年市場只會上漲。此外，在燃油稅、與海外接軌等因素的影響下，中國油價的上調幅度和頻率將高於海外。