當前位置:律師網大全 - 註冊公司 - 現貨鈷價格上漲近30%。有哪些龍頭鈷概念股值得關註?

現貨鈷價格上漲近30%。有哪些龍頭鈷概念股值得關註?

梅格:城市礦山的先鋒,多軌驅動局面已成

格林美002340

研究機構:長城郭蕊證券分析師:潘永樂撰寫日期:2016-10-17。

要點:

2015以來公司業績穩定快速增長的主要動力來自於電子廢棄物板、鈷鎳鎢板、電池材料板產能的進壹步釋放。未來,我們看好電池材料(四氧化三鈷、三元材料等)的持續快速增長。)營收比最高。我們認為,隨著騙補處罰靴子的落地,新能源汽車政策面臨的短期不確定性將逐步消除,四季度三元鋰電池出貨量有望回暖,有利於公司正極材料業務的快速增長。

動力電池出貨量的增長帶動了原材料需求的爆發。2015年,乘用車市場三元動力電池出貨量占總出貨量的70%以上。根據我們的測算,2016年,乘用車、乘用車和專用車三元電池需求分別達到0.5GWh、6.3GWh和3.15GWh,三元電池總需求達到9.95GWh。

目前,公司是三元材料全產業鏈布局的龍頭企業,在稀有金屬回收領域具有明顯的經驗和技術優勢,鈷鎳精加工技術和市場占有率國內領先。公司電子廢棄物回收、報廢汽車回收等核心循環產業鏈布局已逐步完成,公司全產業鏈協同有助於釋放未來業績。

公司與東風向陽、三星環信就新能源汽車綠色供應鏈簽署新的戰略合作協議,構建“材料、電池、新能源汽車制造、供應鏈金融、動力電池回收”全產業鏈閉環體系。布局智慧城市,構建揚州“互聯網加分類回收+環衛清運”的互聯網新模式。

投資建議:

我們預計公司2016-2017年EPS分別為0.105元和0.175元,對應市盈率68.09倍和40.85倍,從目前有色金屬行業58.01倍的市盈率中值來看,公司目前的估值相對均衡,但考慮到公司的布局

風險警告:

鋰電池閉環生態鏈進度低於預期;新能源汽車補貼政策不及預期;三元動力電池材料的潛在政策風險。

華友鈷業:鈷資源的先驅企業。

華友鈷業603799

研究機構:中泰證券分析師:邵晶鑫撰寫日期:2017-02-21。

事件:華友鈷業發布2016年度業績預告,預計2016年度歸母凈利潤5000-7000萬元,上年同期虧損2.46億元,從而扭虧為盈。

主要產品價格反彈改善業績。公司2016業績增長的主要原因是報告期內鈷產品量價齊升。公司是全球鈷產品的領導者,不僅生產能力高,還與國內外客戶建立了長期的合作關系。據安泰科測算,2015年鈷產品在國內市場的份額約為25%,全球市場份額約為14%。2016下半年鈷MB價格上漲超過30%,帶動國內鈷產品價格上漲近45%(以四氧化三鈷為例)。報告期內,公司鈷產品實現量價雙升,大幅提振業績。

鈷價有望迎來上行周期,高庫存和高市場份額有助於公司大幅受益。本次鈷產品漲價的邏輯是新的需求預期,疊加供給側剛性和工業側情緒提振。在需求方面,根據我們的預測,從2065,438+07年到2020年,全球對鈷的需求將以平均65,438+00%的速度增長,動力電池的需求將貢獻主要的增長。供給端,伴生礦的特性和近兩年沒有明顯的新開采計劃導致供給端的剛性。工業景氣方面,CATL在2016年末直接參與鈷礦長協談判,並拿下長協,極大提振了市場對鈷供應不足的預期。目前工業端有很強的漲價情緒。全球鈷精礦處於供需拐點,鈷價長期不存在上行壓力。在這三大因素的催化下,我們判斷鈷價有望迎來新壹輪上行周期。公司目前鈷庫存較高,下遊客戶基礎較好,市場占有率較高,未來將極大受益於鈷產品價格上漲,業績高企可期。

前驅項目將是公司的戰略發展方向。公司三元材料前驅體規劃產能2萬噸,目前已投產6000噸。預計今年全部投產。正極材料前驅體技術壁壘高,公司產品定位高,具備上遊鈷產品產能,成本優勢明顯。目前公司產品型號以523為主,具備快速切入622產品的技術實力。產能充分釋放後,有望成為另壹個利潤增長點。

投資建議:預計2016-2018年度凈利潤分別為0.61、5.12、6.4億元,同比分別增長125%、742%、25%,對應的EPS分別為0.10。目前股價分別是三年PE的425、50、40倍,目標價50元(以17年2月收盤價計算,對應2017年2月PE的58倍)給予“買入”評級。

洛陽鉬業:鈷漲價預期已經實現,公司抄底資源產品的策略得到市場認可。

洛陽鉬業603993

研究機構:長城證券分析師:楊超撰寫日期:2017-02-21。

投資建議。

預計公司2016至2018年度EPS分別為0.05元/股、0.18元/股、0.23元/股。當前股價對應的PE是86倍,26倍,20倍。

投資要點。

鈷的預期價格漲幅不斷下降。今年很大概率是供不應求:三元電池對鈷的需求,無論是532還是622型號,都是不可替代的。16年底,新能源汽車補貼方案已由磷酸亞鐵鋰補貼向三元電池傾斜(根據能量密度)。同時,2017年將發布公交車用三元電池。由於去年的“三元總線禁令”,我國動力電池三元滲透率不達預期。隨著新補貼政策的出臺和公交三元禁令的解除,我國動力電池三元滲透率增速有望同比大幅提升。隨著短期內庫存擔憂的逐漸緩解以及剛果政治局勢的影響,鈷產品的價格持續上漲。年初以來,電解鈷從27.5萬/噸上漲至34萬/噸,漲幅23.6%。16以來,電解鈷從最低點反彈79.4%。隨著17年我國三元電池普及率的提高,今年大概率鈷供應需求大於供應。預計鈷價上漲趨勢將持續。

收購完成後,公司成為全球第壹鈷供應商:公司通過增發獲得TFM 56%股權,未來有望增持至80%,預計獲得約377.4萬噸銅和45.5萬噸鈷儲量,年產新增銅163萬噸和鈷13萬噸。目前,收購PE527采礦權後,華友鈷業年自產鈷為1000噸+3100噸。公司自產鈷大幅領先華友鈷業,世界第壹鈷生產商的地位已經確立。

公司抄底資源類產品的策略獲得成功,市場逐漸認可其戰略價值:公司原業務以鎢、鉬、銅為主,其中鉬產品收入20131000萬,鉬精礦市場均價(45%)從2005年最低點1045元/噸上漲至1045元/噸。鎢制品收入11.14噸。鎢精礦從16年最低點的60000元/噸上漲至74000元/噸,漲幅23.3%。原業務在資源價格反彈中受益匪淺。同時,公司增發收購的時間點是鈷銅的年度低點,甚至是歷史低點。自公司被收購以來,鈷和銅的價格都有不同程度的上漲。通過增發股票,加上自有資金和向銀行借款,公司總共有275億元,相當於原有業務的杠桿擴張。與其他資源類公司相比,公司具有更大的業績彈性。

風險提示:三元電池增速不達預期。

中色股份:是時候重估了

中色股份000758

研究機構:中信證券分析師:陳炳輝,謝紅河撰寫日期:2016-11-16。

近期鉛鋅價格大幅上漲,稀土行業也有所回暖。公司訂單不斷,中色股份因業績同比下滑,股價接連下跌。我們認為市場對公司業績過於擔憂,重估的時機已經到來。

隨著鋅價高企,鋅資源開發業務面臨重估:大礦關閉,新礦增長乏力,鋅礦供應萎縮,精鋅供應逐漸受到影響;在房地產、基建、汽車的帶動下,鋅的需求依然非常強勁,年增長率超過3%。特朗普當選美國總統後,全球基礎設施投資反彈的預期逐漸上升,需求有望再次獲得動力。鋅的供應短缺將持續到2018。鋅的價格仍將上漲。

目前公司控制鉛鋅金屬儲量約233萬噸,鉛鋅金屬年產量約65438+萬噸。還與澳洲TZN、俄國MBC、印尼BRMS等企業有合作,資源拓展潛力巨大。根據公司目前的鉛鋅資源及儲量並參考同行業估值水平,我們對公司鉛鋅資源業務的估值為64-74億。

稀土觸底反彈,價格回升,打擊收儲預期逐漸上升。公司南方稀土基地是中國重要的中重稀土冶煉基地,在緬甸、格陵蘭等地均有稀土業務布局。我們對公司稀土業務的估值為6543.8+004億。

受益於壹帶壹路,工程承包業務持續發力,估值116億。公司工程承包業務的核心領域被“壹帶壹路”所覆蓋,受益於“壹帶壹路”。2014至今,公司在中亞等地迅速拿下數百億訂單。預計未來公司工程承包的營業收入將持續增長,得益於國家相關政策性銀行的支持和公司的組織管理能力,項目毛利率也將有所提升。公司工程承包業務盈利能力有所提升。依托中國政府實施“壹帶壹路”戰略和國際產能合作的歷史機遇,積極探索海外項目合作模式,推動形成風險共擔、利益共享機制。對於前景好的資源型項目,可以考慮在總承包的前提下,入股、包銷產品、參與生產經營。該公司承包的RTR開發項目備受關註。該項目合同金額6.54億美元,鈷儲量36萬噸,銅654.38+0.68萬噸。是未來2-3年全球最大的鈷礦開發項目。壹期建成後,鈷產能將達到654.38+0.4萬噸。參考同行,我們對工程業務的估值為116億。

投資建議:公司2016和2017年業績分別為0.23和0.31元,當前股價對應的PE水平分別為42和31。目前公司業務已被低估(合理價值約290億),在壹帶壹路戰略和產能合作的推動下,公司有色工程承包和資源開發業務具有對外擴張的期權價值。隨著鋅價的上漲和稀土政策的發酵,是時候“重估”公司了。

  • 上一篇:武漢藍城的潤桃梅子春風值得買嗎?
  • 下一篇:有哪些銷售模式?
  • copyright 2024律師網大全