項目工程師年度工作總結範本第壹篇？日月如梭，時光飛逝如流星。進入設計院從事設計工作已經壹年多了。在這壹年多的工作中，我體會到了剛踏上工作崗位的新鮮感；我感受到了設計師工作的辛苦和勞累。上半年，我努力讓自己適應新的工作環境；下半年的工作重點是培養自己良好的學習習慣和認真踏實的學習態度，為助理工程師的初聘不懈努力。
？作為壹名“雙新”設計師，她剛參加工作，恰逢學院近期改革。她剛剛離開學校，進入了設計院。雖然環境變化很大，但她還是以學習為主。在這短短的壹年裏，我既興奮又激動。在領導和老板的熱情支持和幫助下，我做好了設計工作，積極完成研究所交給的各項任務。我對我的業務和設計工作有很多想法和感受，現在我將對我過去壹年的工作做壹個簡短的報告:
？第壹，政治思想方面
？在這壹年的設計工作中，我深刻體會到了工程師工作的瑣碎和繁重，從設計方案到竣工驗收的每壹個環節都不能有絲毫懈怠。在設計過程中，我不斷的學習和反思，在學習中進步，在反思中成長，讓自己在未來的某壹天成為壹名優秀的工程師。設計目的明確，態度端正，鉆研業務，努力工作。熱愛事業，團結同事，虛心求教，遵守勞動紀律。參加了xxx捐款活動，增強了院內員工的集體主義精神。加強自身素質的培養和提高，從自身做起。工程師職業的特殊性決定了以人為本、安全第壹的必然性。
？第二，業務能力。
？工作間隙，通過推心置腹的談話和與幾位老工程師的交流，我們在較短的時間內對建築設計和結構設計有了初步的了解。其次，在老板的帶領下，我們學習了20xx年的新版代碼，同時對我們進行了設計方法的指導和安全意識方面的心理輔導。我們還對壹些剛畢業的學生，因為只設計附屬建築而產生的自卑、焦慮、失望等心理進行了心理疏導，激發了我們的自信心，培養了我們對設計的熱情。
？令我印象深刻的是，主任啟發我要做自己房子的主人，逐步培養我大膽負責項目的能力，使我們剛畢業的學生增強了責任感，積極參與管理，形成了團結、肯幹、負責的設計團隊，促進了院內成員的進步。此外，主任還教導我們，在與甲方談判的過程中，要“言出必行”，以人為本，誠信第壹。
？在20xx年新代碼改革的大潮下，我和所有的工程師都加入到了新代碼的學習浪潮中。新規範實施以來，大佬們在審圖過程中積極培養我們的自主學習能力和科學探究精神。他們不是把設計規範硬塞給我們，而是讓我們通過自主探究，提出問題，分析問題，發現問題，解決問題，得出結論，驗證結論，應用結論解決問題。註重過程訓練，總結審圖要點，提高了我們的學習興趣，培養了我們的創造精神。精心設計，虛心求教。作為壹名年輕的設計師，為了提高自己的設計水平，我總是看建築的標準圖集，經常從網上找壹些優秀的建築設計圖紙來好好學習。平時認真虛心請教有經驗的老板，學習他們的經驗和對項目認真負責的態度，不斷提高自己的設計水平，了解其中的設計藝術。魯迅先生曾經說過:“壹千個讀者中有壹千個哈姆雷特。”我想說壹千個設計師會有壹千種設計風格，每壹種風格都有其獨特迷人的閃光的壹面，而我希望我是壹只努力的蜜蜂，能夠博采眾長，努力設計出優秀的作品！
？第三，工作表現
？xX市xxX建築設計院作品:
？xX市檢驗所立面改造方案、xx路及xx路立面改造方案、xx市xx有限公司辦公樓方案、xx市武警支隊二中隊立面改造方案、xxx方案、xx市醫院醫務辦公樓結構、xx市xxx建築結構、xx市xxx有限公司大門禮賓樓結構、xx市xxX公司辦公樓、 xx市Xx有限公司配電房建築結構、xx公路酒店電梯改造建築結構、xx方案、xx車庫建築、xx方案、xx殯儀館大門牌樓建築結構、xx樓、XX村搬遷住宅小區私房方案、xxx方案 ...
？xx市第二建築設計院作品:
？xx管委會廣德寺兩座橋(車行橋、人行橋)建築結構、××兒童福利院規劃方案(修編部分)、××第壹人民醫院老住院部外科樓改造方案(結構加固施工圖、水泵房建築結構)、××工業園區建築施工圖(清洗拋光車間、材料倉庫、成品倉庫、鑄造車間)及大門圍欄附屬建築結構、 、xxx住宅小區規劃方案、xxx電氣集團有限公司辦公樓方案(修改部分)、xxx福利院結構施工圖(xx樓、辦公樓、教學樓、嬰兒宿舍、兒童宿舍)、xx輕工總會職工建築結構、xx綜合樓建築結構、xx市新街商住樓建築方案、xx學院xxx賓館大門建築結構、xx市xxx建築方案、xx公司建築方案 ...
？壹年來，在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自己的學習和鉆研，將書本上學到的理論知識與實際工作進行對比，用理論知識加深對實際工作的理解，用實踐驗證學到的理論知識，努力快速積累設計經驗，使自己更快更好地融入到工作中。
？第四，今後努力的方向
？①提高自己的設計水平，多聽、多想、多做、多溝通，再接再厲，努力工作。
？(2)經常向老工程師學習，可以從大師那裏學到更多的知識，可以獨擋壹面；
？(3)經常看標準圖集，在實踐中不斷豐富自己的經驗和技能。
？④提高自己的設計質量和職業道德。
？⑤積極備考:註冊結構工程師、二級註冊建造師、壹級建造師、註冊造價工程師、註冊監理工程師，重點在前三項。
？今後，我將進壹步加強技術學習，努力工作，發揮個人優勢，為醫院多做貢獻。設計經驗是壹點壹滴積累的。每天進步壹點點，就是壹個不斷進步的過程。沒有最好，只有更好。欲速則不達，必須循序漸進，不斷改進。
？設計工作是壹項千變萬化、永無止境的工作。壹個春天的花朵，壹個秋天的果實，讓我把對設計的壹種渴望化為對建築事業的壹把火，把自己最寶貴的愛獻給建築結構設計。我相信，今天心裏的花蕾，明天壹定會開得很漂亮。
？這壹年，是我用汗水快速成長的整整壹年。但這僅僅是開始。“路漫漫，吾將上下而求索。”。
項目工程師年度工作總結模式第二篇？壹、今年主要工作及完成情況
？根據公司的工作安排，我今年主要完成了龍開口電站交付、* *寶安換流站擴建、* *變電站擴建、* *換流站地線除冰的監理工作。在公司各級領導的正確領導下，在各部門的積極配合下，我帶領我的團隊安全、優質、高效地完成了今年的監理任務，成績得到了建設單位和公司領導的壹致肯定。
？二、工作中的亮點和不足
？工作中總結的經驗主要有以下領導匯報:壹是以設計文件、國家電力建設法規、施工合同、監理合同為依據，做好兩管理、四控制、壹協調。二是向經驗豐富的同事學習，努力學習，努力思考，努力工作。第三，團結自己的團隊，建立和諧的團隊。第四，大膽探索新技術、新工藝，優化施工方案。五是強化南方電網和公司的各項規章制度，積極推廣應用基建項目壹體化管理的要求，按照既定的WHS要點進行質量控制。第七，規範我隊監理日記，加強工程影像資料管理。
？其中，我認為團結自己的團隊，構建和諧的團隊是最重要的。俗話說的好，大家劃槳開大船，壹個籬笆三個樁，盡顯團隊實力。過去幾年的經驗和實踐證明，只有依靠集體的智慧，我們才能克服所有的困難，直到我們最終獲勝，我們才能向外界展示公司的形象。強互聯網信息技術在工程中的作用。第六，正壹致性。
？三、工作中遇到的問題及處理情況
？在工作中，我經常會遇到壹些問題和煩惱，但我從不回避。首先我要冷靜思考，體會解決問題的思路和方法。對於難題，我應該充分發揮群眾的智慧。集思廣益，向他人學習。對於壹些自己能力和權限內確實解決不了的問題，及時向有關領導匯報請示，避免困難和矛盾擴大化，爭取時間解決問題。所以壹年來，我所帶領的團隊能夠順利完成公司交給的任務。再次感謝您的關心和支持。沒有妳的關心和支持，很難想象。
？四。對公司的意見和建議
？我希望我們的公司像早晨升起的太陽壹樣，充滿生機和活力。當然，我也希望我們的生活充滿陽光。鑒於此，我建議公司:壹是積極拓展業務，開源節流，提高工作效率，優化人力資源結構。二、增加職工教育成本，培養壹批高素質的監管人才，並采取壹些激勵政策，鼓勵先進，鞭策落後。營造積極向上的學習氛圍。第三，要進行工資改革，提高業績好、敬業好、有奉獻精神的優秀員工的待遇。
？建築安裝工程師個人工作總結監理工程師年度工作總結監理單位總監理工程師責任書
項目工程師年度工作總結範本第三篇？尊敬的公司領導:
？妳好！
？我的名字叫xx。20xx年6月21日加入xx工程管理咨詢有限公司擔任咨詢工程師。三個月來，我積極學習公司文化和制度，迅速融入公司集體和部門群體，配合部門經理和其他同事完成各項工作。現在我向領導匯報壹下這三個月來工作成績的總結、展望和規劃。
？壹、工作成績總結
？進公司三個月以來，我接到了七個項目，其中復試項目六個，復測項目1。
？復習項目分別是xx。
？二、工作計劃
？1.完成之前未完成的項目，並根據之前項目存在的問題積極改進和提高工作效率；
？2.完成更多的成果，與各個項目協調溝通。
？三、工作前景
？以成為優秀的造價從業者為目標。
？1，積極學習相關專業知識，具有優秀的職業素質；
？2.爭取考壹級造價工程師；
？3.優秀的團隊精神和溝通協調能力；
？4.積極學習公司制度和文化，有強烈的責任感和使命感。
？以上是我的工作總結和職業路徑規劃。
？請各位領導批評指導。
項目工程師年度工作總結範本第四篇？測量是工程的眼睛。作為測量人員，我們本著實事求是的原則從事測量工作，壹切以數據為依據。在xxxx思思高速公路的勘察中，總結了壹些經驗和教訓，以便在來年更好地開展工作。
？勘測前要熟悉圖紙，制定勘測方案，針對具體構築物和道路路線制定壹套勘測程序，方便勘測工作。
？全線測量工作的主要內容
？1，全線導線水準點定期復測加密，與相鄰標段導線點聯測等。
？2.路基:挖方(本工程無填方)主要監測挖方開口線寬度、挖方邊坡、挖方平臺寬度和標高、路基成型後中樁位置、寬度和標高。
？3.橋梁:橋梁樁基主要包括中心位置、樁基底標高、施工時的孔徑檢查、澆築面標高控制；橋臺、橋臺、承臺、系梁、薄壁墩主要用於立模前的測量放樣和復核，各種預埋件位置、模板底標高、模板幾何尺寸的放樣和復核，混凝土頂澆築面的標高控制，成型後的軸線偏差檢測等。系梁軸線、立模底標高、模板幾何尺寸、澆築頂標高控制、成型後軸線偏差檢測等。柱:主要是放線和復核中心點，控制立模前的標高，柱模板的垂直度，混凝土澆築面標高，成型後測量中心偏差等。蓋梁主要包括模板的幾何尺寸、底板的標高、澆築面的標高和橫坡、預埋鋼筋的位置和成型後軸線偏差的測量等。承重墊石軸線放樣和復核，澆築頂面標高控制，檢查模板幾何尺寸和方向等。
？4.及時與監測單位溝通協調，掌握路基、隧道及後期掛藍橋梁片的變形情況，聽取監測單位的指導意見和建議，發現問題及時處理，為現場施工提供準確的施工依據。
？導線點和水準點的交接
？施工放樣在施工合同生效後根據設計圖紙進行。施工放樣前，測量人員應充分熟悉設計文件和監理規定，並接受監理工程師或設計單位移交的導線樁、水準點、設計院逐樁坐標數據及其他樁。在監理工程師的主持下，設計單位應根據圖紙在現場將樁直接交付給承包商。如發現兩個以上控制樁丟失或損壞，應要求設計單位予以彌補。承包人收到設計單位發來的樁位圖、坐標、標高等資料並現場交樁後，應在規定的期限內(壹般為14天)進行自檢檢查，檢查時應進行現場監督。如無誤差，精度符合設計和施工要求，則應以書面形式正式驗收，並負責日後的維護和使用。如果承包商不同意任何測量標記和數據，監理工程師應提交壹份表格，列出被認為是錯誤的樁點位置和校正數據。承包商的復檢試驗結果應報監理工程師審查，經監理工程師確認後，方可作為控制點。
？送樁是壹項非常重要的工作，在送樁過程中應避免任何可能對工程造成影響的錯誤。測量人員應及時對新樁點進行復測，並采用附合導線法與相鄰標段進行兩點聯測，看是否滿足二級導線的相關技術要求。導線點往往不能滿足測量要求，且距離道路中心線較遠，障礙物較多，必須增設支撐點。選擇點時，遵循以下原則:
？導線點應選在地勢高、視野開闊的地方，便於勘測周圍地形。相鄰點之間通視，便於測量。
？導線點應設置在平坦、堅實、無損的地面上。設置儀器很方便。電線的邊長要大致相等，相鄰邊長不能相差太大。
？導線點測量
？新點選定後，在地面上做好標記。對於需要長期保存的導線點，應埋在石樁或混凝土樁中，並刻十字作為標誌。該點的角距和高差可通過兩個已知點測量，並與另壹個導線點閉合。利用測量鏡面的方法計算調整量，然後確定該點的坐標，並記錄結果。確保移交的控制樁和控制點數據的正確性。控制節點的加密
？設計單位提交的導線點和水準點是在設計階段為滿足設計要求而建立的，不能完全滿足施工現場測量和樣板應用的需要，部分樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞和消失。因此，在施工開始前，測量人員應進行加密和控制網點的工作，以確保路線和結構的所有部分都能準確定位，並在施工過程中丟失個別樁位後，能以足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點和水準點的樁位後，應立即根據現場情況和施工技術規範的要求進行施工測量控制點的加密工作。埋樁、測量、建網、加密控制點計算均由測量人員獨立完成。完成這項工作的人員應具有合格的資格和工作經驗，所使用的儀器必須經過檢驗和校準，以滿足精度要求。制定加密控制網點布局的安全計劃。測量人員完成加密控制網工作後，應以書面形式向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師對試驗結果進行復檢，確認準確，精度符合要求後，方可使用。
？施工放樣審核
？測量人員應根據設計要求，正確定位公路線路和地面構築物的位置和標高。為防止施工放樣測量出錯，給工程帶來損失，施工測量控制網完善並經監理工程師批準後，方可開始具體分項工程的施工放樣。測量放樣開始前，測量人員應提交測量放樣計劃，監理人員應在測量放樣過程中袖手旁觀，以確保施工放樣方法和測量讀數正確。施工開始前，放樣測量的檢查報告和原始記錄應提交監理工程師審核簽字。首先編制測量計劃，在施工測量過程中要按照批準的計劃實施，先進行自檢和互檢，合格後再請我方監理審核。
？在新的壹年裏，在業主的支持和建設單位的配合下，我們將加倍努力做好監理服務工作。我們有信心圓滿完成測量監理任務，為思思高速公路建設做出應有的貢獻。
項目工程師年度工作總結範本第五篇？我在多年的施工技術現場實踐中，在政治上、思想上、業務上都有了很大的進步，技術也得到了提高，所承擔的工程質量得到了保證。我壹直在學習，逐漸提高。現將有關情況總結如下:
？第壹，豐富的專業知識是從事專業技術工作的前提。
？參加工作以來，工作壹直得到局領導的指導和關懷，壹直從事公路勘測、公路設計、預算相關專業工作。經過幾年的工作實踐和學習，我積累了壹些專業理論知識。我從事過公路橋梁和公路隧道的現場施工項目:
？1，20xx.5-20xx.7海套鐵路分靈山高速公路建設，全長4560m，橋梁162.38m，工程總造價125710000元。作為壹名技術員，我從事建築管理工作。工程按期順利竣工，通過竣工驗收，工程質量合格。
？2.四川省簡陽市三岔湖旅遊高速公路20xx.12-20xx.10標段A，隧道:高石梯左右線436m，單晶左右線4770m，路基挖方1.37萬立方米，填方93萬立方米，橋梁3024m，涵洞581m。工程按期順利竣工，順利通過竣工驗收，工程質量合格；
？3.20xx.10-截止目前，重慶地鐵6號線二期銅鑼山斜井367.66m，區間隧道左右線2634.3m，造價7225.7萬元。作為技術員，在工程師的指導下負責現場施工的管理，監督現場進度和質量完成情況。該項目目前正在正常建設中。已制定計劃，合理安排各種流程和生產要素。提前做好後續項目所需的人力、材料、設備、技術準備、外圍關系等等。確保後續工作實施時，不趕時間，不缺東不缺西，不影響工期。在工作中，個人的工作態度也很重要，領導布置的任務壹定要按要求完成，不能拖延和敷衍。特殊情況不能按時完成的，要及時上報。方便盡快解決問題。技術人員的工作也是辛苦的。白天他們要在工地上爬上爬下指導施工，晚上還要整理當天的內頁，安排第二天的工作。這需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術人員工作在施工壹線，對施工過程中的質量、安全、進度負責。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。工作中要處理好與施工人員和監理業主的關系，壹切以保證進度、質量、安全為前提。施工過程中形成的各種內頁資料和數量確認資料應及時由監理工程師簽字，以免影響後期計量。
？二、嚴格標準，嚴格要求，努力使專業技術工作再上新臺階。
？成為技術員以來，我壹直嚴格要求自己，將理論知識運用到公路施工中，並取得了壹定的實踐。嚴格按照公路工程技術標準和工程質量檢驗評定標準進行施工。作為壹名合格的技術負責人，我對工程質量要求嚴格，當好領導的助手，在技術上敢於創新探索，總結實踐經驗。在我任職的幾年裏，我很好地履行了作為技術人員的職責。近年來，我為社會和公路行業做了大量的工作。為使專業技術水平和專業技術工作能力與公路發展相適應，需要繼續學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自身專業理論水平和實際施工能力，推動專業技術崗位邁上新臺階，為公路建設發展盡職盡責。采取最及時有效的措施處理安全事故。並做好事後查找原因、追查責任、總結教訓的工作，用事例教育員工提高安全意識。
？在施工技術的探討中，我們認真刻苦地探索新奧法，在技術攻關中取得了良好的效果，提供了相當多書本上得不到的寶貴經驗，為羅昌高速公路坎寧隧道、海曙鐵路分水嶺隧道提供了有益的施工經驗，為地質條件最復雜的隧道順利貫通創造了技術條件，為公司贏得了良好的聲譽。
？在多年的施工管理中，我總結了壹些項目管理經驗和豐富的施工管理、財務管理、物資後勤保障管理經驗，成為壹名合格的管理帶頭人和技術骨幹。
？根據NATM隧道開挖和光面爆破要求，由專業技術人員設計鉆爆，現場指導施工人員按設計眼位方向開挖，確保測量質量，嚴格按照施工規範要求，嚴格控制和處理每道施工工序，使投產後的工程無後顧之憂，創優質工程。從實踐中總結出的深刻經驗是“今天的質量就是明天的市場”。在施工過程中，我以優質樣板工程的目標為出發點，建立健全質量管理網絡，把好圖紙全部檢查壹遍。施工工藝控制良好，按進度安排合理的施工進度，各項工程高速、保質完成，無重大安全事故。
？第三，在施工實踐中提高技術
？本人從業20余年，在實踐中不斷提高技術水平和施工技術管理能力，使自己能夠學習課本上沒有的新技術、新工藝，提高承擔、組織、協調隧道、路基工程施工生產和技術管理的能力，熟悉設計圖紙，按照設計圖紙和有關規程、規範、規程、施工組織設計組織施工，解決技術難題；能夠編制施工組織和施工方案，並對重大滑坡進行處理和規劃。更重要的是，如何從質量和安全上控制項目的程序和管理，讓後期制作的項目有長期的質量保證。最後，施工業績的回顧在多年的施工過程中，我壹直以壹個目標為原則，以質量、安全、進度、工程效益為重點，確保工程質量。在公路隧道工程中，由於地理位置偏遠、環境惡劣，總會出現壹些常見的施工問題，如隧道內圍巖軟弱、地形變化復雜、破碎多，造成大面積冒頂、坍塌，對施工造成很大影響。經過我隊夜以繼日的奮戰，按照我隊提供的處理塌方的方案進行嚴密科學的救援，圓滿完成了任務，受到了施工部門的獎勵。該項目的最終驗收被評為優秀。這說明，在施工中，不僅量是“幹”出來的，科學知識、理論和豐富的實踐經驗也能把工程做出來。
項目工程師年度工作總結範本第六篇？土木工程項目工程師年度工作總結範文是對土木工程工程師工作的評價。從報告的摘要中，我們可以看到土木工程師在這段時間的工作狀態和表現。下面是土木工程項目工程師年度工作總結範文，從中可以學到很多知識。我們也可以借鑒他的工作，制定出壹套適合自己工作的方式方法，只有這樣才能更好的提高自己的工作能力。
？我的土木工程項目工程師年度工作總結範文是這樣的。無論是作為壹名普通的工程技術人員，還是作為壹個項目的技術負責人，我覺得要做好壹個項目，不僅要嚴格遵守國家的施工規範和規程，還要理論聯系實際，靈活學習和運用，不斷總結施工和管理經驗，在技術上不斷改進和創新。
？我在工作中接觸到很多煙囪，意識到只有不斷創新技術，不斷更新設備，才能創造更大的經濟效益和社會效益。