公司現有員工1300多人，其中R&D技術人員200多人。公司占地23萬平方米。城軌車輛碳鋼、不銹鋼車體及轉向架焊接裝配現有生產線，開發應用了先進的CAD/CAE/PDM/CAPP集成信息研發平臺，配套十余類2500余套專業化加工制造設備、工藝裝備、測試、檢驗和試驗，擁有1.3km長的專用靜動態調整試驗線及配套信號控制系統，可滿足城市需求。
從1987開始，開發了凸輪電阻調節、斬波電阻調節、斬波調壓、變頻調壓技術四大系列城市軌道交通車輛。全面掌握了世界上最先進的地鐵列車制造技術，形成了完整的自主研發體系和工業生產體系。截至2012年底，公司已完成2135城軌車輛的檢修制造，發展成為北京地鐵安全運營保障基地、國家城市軌道交通車輛生產基地和重要的技術開發、咨詢和交流中心。
2010年6月30日，中國首輛時速100 km/h、擁有完全自主知識產權的VVVF)B型車正式下線。目前，84輛車已全部在北京地鐵房山線投入運營，車輛運行質量得到了業主的壹致好評。車輛國產化率達95%以上，整體性能和技術指標優於國內外同類產品，加速了我國城軌車輛裝備和裝備制造業的現代化，也為城市軌道交通的安全運營提供了可靠保障。
公司於2000年獲得CNAS UKAS ISO9001雙證書，2010獲得GB/T28001職業健康安全管理體系、ISO14001環境管理體系證書。2010 12、公司獲得城軌車輛招標企業和高新技術企業資格。
北京地鐵車輛設備有限公司堅持服務保障安全運營、維護檢修並舉、維護檢修並重、維護檢修互補的發展特色和優勢；堅持科技創新，走國產車輛裝備品牌發展之路；堅持安全、可靠、優質、低成本的產品發展戰略，以“立足北京、輻射周邊、面向全國、走向世界”為目標，打造國內領先的修車基地和國內壹流的造車基地。
此外，憑借20年確保地鐵安全運營的寶貴經驗和國產化實踐，北京地鐵車輛設備有限公司已發展成為國家城市軌道交通車輛生產基地和重要的技術開發、咨詢和交流中心。