鹽阜集團舉報張九漢。

鹽阜集團6000多名員工代表實名張九漢鹽城:

密謀隱藏500英畝土地

非法交易侵吞國有資產超過十億元

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11元每平米低估。

十幾億國有資產剝離，扣除城市A級地價2500萬。

中央12檢查組組長:

妳好！我們是江蘇鹽阜公路運輸集團鹽城市職工代表，在企業改制時實名舉報導致我公司鹽城市法定代表人張醉酒並接受總經理，嚴重違反了國務院、國資委《關於規範國有企業工作的規定》，以及《意見》、《辦法》、《企業國有產權轉讓管理暫行規定》、《企業國有產權轉讓管理暫行辦法》。《規定》)，欺上瞞下，暗箱操作，自估、自賣、自買，將十幾億國有資產瞞報瞞報，不按現行市值評估，不按市場競價，只按折舊賬面價值的計算方法，從5.4億元，再扣除剝離負4556萬元。國務院控制了部委精神相關文件的下發，我們發現合夥人貪汙挪用國有資產是完全違法的。

向鹽城市政府舉報張九漢和陸機嚴復的事實，第壹集團的轉讓協議被上級部門駁回，但他們還與市委、市政府搞地下交易，根據國有資產重組烹飪了壹個聞所未聞的怪胎。

股份，民營資本投資的股份，國有公路運輸集團有限公司的國有公司嚴復，民營資本控股的有限責任公司。凈評估值654.38+0.9億元的國有固定資產被剝離到2500萬元的份額，而40萬元的金鹿並不容易進入房地產市場達到持股的目的。如果沒有，可以忽略市內國有資產最大拍賣市場，以最低評估計算股價。大量國有資產是典型的官商勾結廉價出售國有資產的行為。鹽阜路交通集團收取的費用在凈資產中扣除，凈資產4000萬元的國有控股公司明顯違反產權交易市場產權轉讓的規定，轉讓協議；沒有公開的網上交易，但它不需要省級SASAC的批準。

二是賽程很高的交通控股集團，在壹群裁判員和運動員中，同時是企業的董事長和總經理，也是受讓方的發起人。不用說，

為什麽，財產轉讓不在省級經濟或金融報紙和貿易網站上公布。這是壹種徹頭徹尾的暗箱操作和侵吞國有資產的“模式”

4、強奸職工代表大會，通過結構調整

壹種是絕大多數中層以上幹部逼出來的；

二是幾個工人說要提前做好壹切工作，勞動人民的分工要先通過思想工作，才能拿到職工代表大會的會場；

3.中午和晚上在涉外酒店保持警察和保安人員的秘密會議；4.妳壹舉手，各單位領導就站在壹旁監督；

5代表希望大赦；如保羅的位置，食物和飲料，以及更多的投資資本股票。

6人反對不同意的員工，搞清壹色的工作，跟蹤、威脅公安人員上門恐嚇、利用，甚至抓進派出所毆打。不要用哄、騙、壓等手段。

5.隱藏500多畝土地資產。

例:原交通發展公司辦公、宿舍區，黃衣廠，圍場壹汽站新址，船廠，五星巴士股權，鑒湖貨運站，九五碼頭車隊，臺灣省射陽貨運站，水之聲，東部沿海，富寧是兩個客運站，只報壹個客運，東升家屬區，北港家屬區，其他站馬莊劉莊，白港。(比如福寧碼頭評估價71，000元，拍賣價達到2000萬元。縣政府還補貼了1.5公頃的土地，以鹽阜公路運輸集團為例)。

6.總計372畝土地公示25小時，估價為654.38+0.29億元。我們測量，然後通過征地批準文件辦理入住手續。1號勸導場、辦公樓、職工宿舍漏了90畝。

1，魯俊，分攤面積21畝，實際占地30畝少報了9畝。

2.亞洲商城黃海路27號客運站，占地65畝，征用80畝，15畝。

3.121號魯俊，占地15畝，占地25畝，實際面積10畝。

4.兩個原船務公司未央分別以31.75畝和18畝漏報面積50畝。

5.通榆路27號修理廠來評價？1區52畝，占地90畝，漏報實際面積38畝。

除了2、4個證件都是以土地面積為依據外，壹共缺了90多畝？檢查，剩下的三個是我們得到的實測值。

7，免費評估，說啊，有個40年的國企，無形資產評估為零。因為工人抗議，15萬也沒有改變行為。

首次考核的總資產4.3億元、負債2.2億元，員工反響強烈。第二次進入總資產5.4億元，負債31萬元更高。隨機低估了市中心的壹棟寫字樓，價值654.38+0萬多。後來工會強烈反對，市中心價值30萬以上的門面、建築等競得:654.38+0萬平米不算不良資產:市中心新修的水泥路面是繁忙的作業，站場可以停幾百輛公交車。評估只有50萬。經過40年的經營，1000多的市政交通公司無形資產為零，職工不同意，15萬沒有變化，也和實際價值相差很大。

房產拍賣不上市，然後只在折舊價格評估的計算上，點名魯俊1四號作為賬面價值法的例子(A級城市，2004年提出的折扣價是每平方米2500多元)。

三間宿舍1.950平米的價格是1.25萬元/平米，凈價只有1.654，38+0.824元。

2.250平米的地塊和宿舍的價格是110000元/平米，也就2672元。

3.450元/平米的價格只有1.800平米，429平米只是宣傳，1.370平米沒有評估，所以凈值只有1.933萬元。

44100平米寫字樓標高後僅使用6層(評估基準日300萬元，評估價格700元/平米，凈值僅290.67萬元。足夠的電梯改造費用)。

掩蓋漏報的巨大隱蔽性

1，客貨線路隱瞞1億多元，合同少報收入:

2.勸業場、新客站、亞洲商城、上海、江蘇飯店、縣站原有無形資產、租金收入支付、股本的門面；

3、資產評估，改建舊房建新房(舊房不評估，新房不入賬。)

4.公司有終端1的水平；2端子7；也有壹些三站四站的。根據交通部相關規定，每年從車廠(含人工)收取費用約3500萬元。

5、曾參與房地產估價，且土地市場多次或嚴重萎縮。

9.運輸車輛不評估，收取的各種違規資金也不會返還，但是沒有產權和股本。

鹽阜集團運營車輛65，438+0，400多輛(部分公用車輛除外)，由全體業主購買承包，投入運營，直至承包業主承諾的所有手續，但車牌也歸公司所有。鹽阜集團壹分錢不拿(前幾年鹽城縣有幾十家承包企業，養路費不上繳國家，不管是不是貪汙)，(承包企業加大對抵押金、風險承包金、車牌抵押金、安全互助金(不退)和乘客意外險(保費由承包人代收，且承包人未參加乘客意外險，使承包車輛無法在通行後得到應有的賠償。湖是1996當晚無錫992車隊發生交通事故。

10.違反國務院文件精神，45.56萬元被剝離資產，低估總資產價值5.4億元，以抵消負面影響。

SASAC(2004)268號《關於企業國有產權轉讓的通知》明確規定，剝離費用不得從凈資產中扣除。鹽城市政府仍使用國資委(2004)268號文，違反鹽發字(2006 54 38+0)32號文以每人不低於3000元安置職工，企業凈資產被剝奪名義扣除凈債務，視為出售虧損企業。僅此壹項，就造成鹽阜集團國有資產流失2000多萬元進了他們的腰包。我們不能相信鹽城政府文件比中央政府的紅頭文件還大。後援團的領頭人嚴復還沒有公布資產負債表和剝離表。已嚴重低估資產5.4億元，剝離4556萬元，因此土地出讓金為654.38+0.5億元。以抵消調整後凈資產25446100元，在拍賣為溢價負債15萬元的情況下未進行任何競價，最終標的總價僅為40446100元。這樣，我們認為可抵扣凈資產的剝離可以用於出售國有資產，即國有資產“當優秀產品有缺陷時”，再送入銷售環節。

11員工，有利於員工。

1，宣布調整時:要求職工支持重組，原國企所有職工勞動關系，補償後雙向選擇領取工齡，然後重組新的業務合同。也支持改制和原國企勞動關系公示，員工領取資格。他們不按照文件，宣傳精神文明鹽汽整頓的特殊表現。導致很多工人下崗，復員當家軍，優秀員工失業，造成這種生活沒有著落。(支持下崗職工改制，不支持改制，拒絕簽不領補償金，最後所有崗位都被剝奪了補償金，從另壹個大貪那裏我們也接受不了。公理是什麽)，重組孔機構，但是缺人之後，我們沒有按家(重組宣傳的時候說“原國企職工100%接受，拿出壹筆補償。”把費用裝進包裏？)

2、住房制度改革政策不落實，無房職工不發放住房補貼，集資建房職工不退差價，不占用幹部清理。

3，拖欠工資不發，司機和技工多年不發工資，沒有最低工資，沒有最低生活保障，每月工資表取消不發，所以都是貪汙偷稅漏稅，但是可以做。(這壹段講的是壹個腐敗的國家，幾千個員工的月工資都發了，卻發不出。為了自己的方便，誰也不知道國家信心沒有稅。真的是四太！)

4、員工工資不太嚴重的養老金，個人賬戶每人少交壹萬塊錢，會直接影響以後的養老金發放，每個月養老金每人少幾百塊錢。同時，由於員工個人部分，按規定提留(除作為個人賬戶的壹部分外，其余部分會保留，改變自己的小金庫)。

5，住房公積金沒有按規定繳納，工人每月工資只有2000美元和30美元，幹部卻要繳納高達200萬元。

6、股本設置，每60-360萬組長，1.5-1.3萬元，中層幹部職工改制2000元左右，增加各級幹部。土地變成了個人持有560萬，是工人的2800多倍。

7.員工安置留下什麽樣的待遇，怎麽補償，還不清楚。調整後，提前退休在退休前被剝離。工資沒有調整，調整了。粉絲們還蒙在鼓裏。

對金鹿來說，他與有關人員勾結，破壞核資源評估人員，大吃大喝，揮霍數百萬裝修辦公用房，特別是在結構調整和服務人員權益無法保障的嚴重問題上。在這種情況下，土地等人入了幾十萬年薪，花時間給中層幹部發了幾萬元，筆記本電腦的組長，出國旅遊等等。我們強烈要求上級部門組成的調查組，查清官商勾結、金錢交易等違法犯罪行為的黑幕，確保國有資產保值增值，確保職工利益不受侵害。

論原因。

綜合報道，我們認為，鹽阜集團的重組完全違背了中央文件、張九漢和鹽城市政府的精神，支持了壹些自我評價、自我推銷、自我購買的典型行為。他們自定的(鹽阜集團重組方案)第四條第1款明確規定，剩余凈資產只引入地管收購，然後允許剝離。這壹事件多年來沒有得到真誠的處理。我們壟斷了大部分工人，希望把希望寄托在中央領導的體檢小組最後壹絲希望上。這是我們的投訴。請盡快下跪清洗我的百白智苑領導，並做出公平公正的安置補償。

1)為什麽以鹽城市政府為首的張九漢敢出臺(2006 54 38+0)32號而不是中央關於國有企業改制和資產處置的《意見》、《辦法》、《規定》？

2)為什麽企業改革不能在市場上進行，不是競價和強制出售，而是自我評價，自我推銷，自我購買，搞暗箱操作？不用說，這背後肯定有權錢，在正規的交易中！(當時聽張彥甫九漢集團說900萬去全省買。這壹塊我們沒有證據，比驗證好。)

3)鹽城市政府國資辦為什麽敢把近100億元到4000萬元劃撥給嚴復，用於集團目前國有資產運營的統籌管理？

4)為什麽市國資辦《辦法》的通知期限所有權頁面上傳輸的14是20個工作日，而包頭拖車的通知只有七天？

5)為什麽只采用鹽阜集團的協議轉讓方式？除了金鹿人的調動，還有什麽規定要經過認可機構的批準？

6)為什麽鹽阜集團的資產評估表從表內剝離出來就不敢見員工？

7)為什麽市政府沒有人敢站出來給工人們解釋壹下鹽阜集團重組中控制中央的“辦法”、“意見”、“細則”？

8)為什麽國家命令大企業不允許轉管理層？壹、資產數十億或員工6000人以上的企業轉讓？

鹽城市政府領導班子串通壹氣，個別人員和管理人員貪贓枉法，侵吞國有資產。我們從未向工人承諾。找到了能引起中央領導重視的東西，懇請各位領導主持中央巡視組的“公”路。

我們期待黨的陽光雨露鹽阜集團。我們期待挪用、侵占國有資產、利益、職工權益的腐敗分子得到應有的懲罰，讓國有資產流失，然後流回國內，這也是我們壹位員工所理解的。讓全體員工享受勞動成果，恢復改革開放。

我們全體成員和工作人員堅決擁護以總書記為首的黨中央，緊密團結在黨的周圍，堅決把反腐敗鬥爭進行到底！讓腐敗無處容身，讓中國* * *產黨普照全球。

線人；楊聯系電話:15161904566