本周值得關註的有:“下周回歸賈躍亭”破產進程有新進展，多家海外車企停工，哪咤U/捷達VS7/路虎發現運動版等新車上市；下周，長安逸動PLUS等新車將上市...來看看更多關於“壹周汽車圈”的細節吧~
壹周回顧
賈躍亭個人破產重整進入投票程序。
3月20日，法拉第未來發布聲明稱，賈躍亭個人破產重整進入投票程序。美國加州中區破產法院已經批準了賈躍亭的第四次修訂破產重整披露聲明，還批準了其持有債務人貸款(DIP？融資)議案，並否決了懶財駁回賈躍亭破產重整的議案。
值得註意的是，在賈躍亭與影星甘薇離婚案中，甘薇方已放棄夫妻財產優先分割權(要求賠償金額為5765.438億美元，約合40億人民幣)，待債權人信托成立後，將與全體債權人平均受償。此外，賈躍亭的親哥哥賈閔月也向賈躍亭提出債權主張，向賈躍亭申請超過6543.8億美元(約合7億人民幣)的賠償。
此外，聲明中還提到:近期包括地方政府和股權投資人在內的多家機構與FF接觸，商討股權融資和中國落地計劃。這也意味著FF相關的融資行動可能會取得壹些進展。在賈躍亭的破產重整計劃中，樂視的債務問題也被同步考慮。
汽車行業觀點:
相關分析認為，甘薇和賈閔月均已成為賈躍亭的合法債權人，這對於賈躍亭在未來的債權人投票中贏得多數票意義重大。
自2019年6月賈躍亭在美國申請個人破產重整以來，已經破產半年有余。這壹進展對FF來說是利好，但最終能否順利完成，要等到4月債權人投票後才能有定論。賈躍亭個人破產重整計劃的成功，也將決定FF未來的發展方向。
推出新能源汽車零部件，比亞迪成立福迪公司。
近日，比亞迪宣布成立福迪公司，這將進壹步加速比亞迪新能源汽車核心零部件的對外銷售。
據悉，此次成立的福迪公司由福迪電池有限公司、福迪視覺有限公司、福迪科技有限公司、福迪電源有限公司、福迪模具有限公司五家企業組成，五家企業分別涉及電池、燈具、汽車電子及底盤、新能源動力總成、模具開發五大關鍵零部件的生產、R&D和銷售。
汽車行業觀點:
據悉，比亞迪官方表示，五家Foday公司的成立，是比亞迪開放戰略從1.0向2.0推進的標誌。五家公司參與新能源汽車關鍵零部件的生產、R&D和銷售。其中“銷售”二字是重點，現在獨立的五家Foday公司將擁有更多自主權和對外銷售權，這對比亞迪來說是好事。
歐美車企大規模減產停工。
受新冠肺炎疫情全球蔓延影響，本周歐美防疫壓力陡增，數家跨國汽車巨頭接連宣布旗下部分工廠減產停工。據不完全統計，目前包括大眾、寶馬、豐田、福特、特斯拉、PSA、FCA在內的超過10家主流跨國汽車集團宣布關閉部分工廠，全球範圍內受影響的工廠總數達到100多家。
汽車行業觀點:
在中國、日本、韓國和歐洲的工廠相繼關閉後，美國也陷入了停工危機。除了產銷量下滑，美國車企近期還要面對另壹個殘酷的事實——股價下跌。被迫停產，銷量下滑，股價下跌，2020年美國汽車制造商的日子並不好過。
加拿大皇家銀行資本市場數據顯示，受新冠肺炎全球爆發對供需兩端的影響，全球汽車產銷量預計下降65，438+06%，美國預計下降20%。
蔚來發布2019財報，凈虧損112957萬元。
18年3月晚間，蔚來發布了2019第四季度及年度財報。內容顯示，蔚來2019第四季度總營收為人民幣28.483億元，環比增長55.1%，同比下降65.438+07.1%。凈虧損28.646億元，環比增長65，438+03.6%，同比下降65，438+08.2%。2019年總營收78.249億元，同比增長58%；凈虧損112957萬元，同比增長17.2%。
車輛交付方面，蔚來2065，438+09第四季度交付8，224輛，較上季度增長765，438+0.4%。其中，蔚來ES6交付6824輛，蔚來ES8交付1400輛；2019年交付車輛數為20565輛，比2018年增加81.2%。
汽車行業觀點:
蔚來汽車董事長李斌在當晚的電話會議中表示:提高毛利率是蔚來2020年的核心目標之壹。供應鏈的優化、電池組成本的持續降低、生產規模的增加以及管理優化帶來的平均整車制造成本的降低，讓蔚來有信心實現2020年第二季度毛利率轉正、年底達到兩位數的目標。
另壹方面，蔚來近期獲得了多項投資:今年2月和3月，蔚來發行了本金為4.35億美元的可轉換債券，有利於其日常運營和業務發展。
通用汽車宣布高層變動
18年3月晚間，通用宣布了壹系列高層變動。自2020年4月1，錢惠康(馬特？Tsien)將出任全球首席技術官(CTO)；現任國際運營部高級副總裁朱利安？比利塞特)將接任通用汽車中國公司總裁，管理通用汽車在中國市場的所有業務。
汽車行業觀點:
從這次人事變動可以看出通用對中國市場的重視。作為全球最大的汽車市場，中國在通用汽車的全球戰略中扮演著重要角色。近年來，通用汽車國內銷量下滑，此次人事變動也體現了通用汽車全球總部對開拓中國市場和中國市場長遠發展的信心。
捷達VS7上市106800元起。
3月20日，捷達VS7正式上市。新車是來自大眾MQB平臺的德系中型SUV，也是捷達品牌下的旗艦SUV車型。新車* * *推出4款車型，售價區間為106800-136800元。是目前最實惠的合資品牌中型SUV，性價比很高。
動力方面，捷達VS7搭載代號EA211？1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力(110 kW)，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配愛信第三代AQ250。6速手自壹體變速箱或5MT手動變速箱。
35.68萬元起，全新路虎發現運動版上市。
3月20日，路虎在雲巡上市30小時直播中宣布正式推出全新的路虎發現運動版，並同步啟動路虎“無盡發現”活動第八季。其中，新發現運動版的價格區間為35.68萬-45.58萬元。
動力方面，新車將搭載2.0T發動機和48V微混系統。低功率版最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米。高功率版最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，傳動匹配9速自動變速箱。
同時，新車還將搭載全新的ATRS全地形技術，采用第二代智能全地形反饋自適應系統、ATPC全地形過程控制系統，以及路虎在全球首創的全地形“視角”技術。其“透視”技術可以通過攝像頭獲得車底的視野，以提供更好的越野能力，其涉水深度可以達到600 mm。
補貼後139800元起？哪咤U上市了
3月21日，哪咤汽車第二款量產車哪咤U正式上市，* * *共推出6款車型，補貼價格區間為139800-199800元。新車配備了全球首款量產“透明”a柱和生命體征監測系統。
動力方面，頂配車型將搭載壹臺最大功率220kW，峰值扭矩530n·m的電機，而AWD？4駕加持，百公裏加速時間不到4.9s；其他三款車型搭載的電機最大功率150kW，峰值扭矩310 Nm，百公裏加速時間不到7s。
續航裏程方面，除了400系列車型的NEDC續航裏程(最低)外，其他三款520系列車型的NEDC續航裏程均為500km。
壹周先知
3月27日，長安逸動PLUS將上市。
長安逸動PLUS將於3月27日正式上市。之前已經開始預售，* * *推出了5款，預售價區間7？. 29萬-10.39萬元。
外觀方面，長安逸動PLUS整體延續了現款逸動車型的設計風格，僅在細節上做了調整。具體來說，長安為逸動PLUS提供了橫幅格柵和熏黑格子格柵兩種設計，分別對應1.6L版本和1.4T版本。
來到車身側面，雙腰線的設計讓整個車側的線條顯得更加流暢纖細，在多框銀色輪轂的映襯下有著強烈的運動氣息。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距依然為2700mm，與現款逸動差別不大，處於同級主流水平。
內飾部分，逸動PLUS采用了環抱式座艙設計。最引人註目的是新車采用了壹體式雙10.25英寸，1920*720分辨率全高清液晶觸摸屏，中控屏幕向駕駛座壹側傾斜10，很好的防止了光源幹擾和眩光。
配置方面，新車配備了手機投影幕智能互聯、AI小安語音交互、PAB預警輔助制動系統、走走停停全速自適應巡航以及360°全景行車記錄儀高亮配置供消費者選擇。
動力方面，新車將搭載藍鯨1.4T四缸發動機和1.6L四缸發動機，其中1.4T發動機最大功率為116kW，峰值扭矩為260N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。1.6L發動機最大功率94kW，峰值扭矩161N.m，傳動系統匹配5速手動變速箱和6速自動變速箱。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。