15年3月30日晚間，BAIC發布公告稱，已與北汽集團簽署股權轉讓協議，擬向北汽集團收購BAIC國際100%股權和BAIC瑞麗24.78%股權，合計8059.3萬元。交易完成後，BAIC國際將成為BAIC的全資子公司，BAIC瑞麗將成為其非全資子公司。
盡壹切努力加快海外業務
雖然占據了全球最大的汽車市場——中國汽車市場，但面對2019年中國汽車市場的首次收縮，以及其在國內單邊發展不可避免的瓶頸，北京汽車海外擴張勢在必行。
目前，BAIC沒有獨立的海外生產基地和銷售網絡。收購完成後，BAIC可以依托BAIC國際的海外生產基地和已建立的成熟經銷商網絡，快速獲得海外生產和銷售資源。
BAIC國際是北汽集團海外業務的總平臺，負責北汽集團自主乘用車的海外業務拓展、國際業務生產基地和銷售管理。北汽瑞麗主要從事汽車及其零部件的設計、研發、生產和銷售，貨物進出口，技術進出口，汽車租賃等業務。
同時，BAIC國際和BAIC瑞麗的海外業務和經驗將與BAIC現有業務形成協同效應，有助於BAIC進壹步參與亞非拉主要新興市場乃至全球汽車市場的競爭，率先搶占新興市場。
2018出版的《壹帶壹路與中國汽車企業海外競爭力藍皮書》提到，自2013年以來，亞非拉國家在中國汽車出口貿易中的占比壹直保持在80%以上。而且北非和拉美壹直是BAIC希望征服的兩大核心區域，BAIC國際和BAIC瑞麗能給BAIC帶來的收益可想而知。
預計三年扭虧為盈。
2017至2019三季報顯示，BAIC國際分別虧損3.5億元、2.2億元和146萬元。同期北汽瑞麗分別虧損231.5萬元、2543萬元和21.54萬元。
雖然在交易初期，兩家公司在交易前都處於虧損狀態，但BAIC認為兩家公司都有良好的盈利預期。他還表示，將利用自己的生產基地管理、產品優勢和銷售經驗，通過業務整合實現產品R&D、生產和銷售協同。預計BAIC國際和BAIC瑞麗將在三年左右的時間內扭虧為盈。
早在2017，BAIC就已經計劃通過CKD和SKD不斷增加海外市場。2065438+2009年7月底，BAIC收購了戴姆勒5%的股份，通過與西方品牌的合作，獲得了相關技術，創造了市場口碑。與BAIC國際和BAIC瑞麗的合作將優化他們的業務結構，提高他們的國際業務比例。
相對而言，國產車更容易在欠發達地區造成市場效應。本次收購完成後，BAIC將增加其在海外市場的產出規模。在亞洲、非洲和拉丁美洲，BAIC將主要出口A0、A級轎車和SUV車型，從而增加收入。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。