1996年5月，成為專業皮卡生產廠家，生產皮卡並推向市場。
1998年2月，保定長城汽車有限公司率先通過iso國際質量認證，成為河北省國內皮卡和汽車行業第壹家。
65438年6月至0998年6月，長城工業公司改制為國有股份制企業。
從65438年到0999年，長城汽車在國內皮卡市場銷量和產量排名第壹，隨後產銷量連年翻番，創下了驚人的增長速度:當年的萬輛皮卡下線，將皮卡在中國的銷量推向了高潮。同年年底，在國內同行中率先推出四種底盤、五種不同規格的皮卡，成為國內品種最多的專業皮卡廠，有力地推動了整個行業的發展。
2000年開始從事整車汽車零部件生產。年初，國有企業華北汽車廠成立了長城華北汽車有限公司..下半年成立保定長城內燃機有限公司，引進國際先進技術生產“長城”多點噴射發動機，並於當年6月投產，年產能8萬臺。
2001通過2000 iso認證。長城工業公司不惜投入巨資，高起點建設了國內同行業規模最大、設備先進的現代化發動機生產基地。在國內率先推出智能多點噴射發動機，並完成嚴格的國家標定測試，不僅實現了“身心合壹”和自給自足，還配套了數十家國內知名重型汽車廠。現代化發動機生產基地的建成標誌著長城汽車進入了快速發展的軌道。
2003年6月5438+2月65438+5月，長城汽車在香港上市，發行價13.3港元，上市首日最高價達到22港元。壹般來說，長城汽車股價活躍，成交量很大，股價經常大幅波動，在允許多空的港股市場，是投資者比較喜歡的品種。
2008年6月28日，長城汽車h股最低價格為65，438港元+0.65，438+00(復權前價格)。兩年後最高價2065年6月30日29.40港元，438+06，5438，漲幅25.73倍。
2011年9月26日，長城汽車h股最低8港元，2013年2月28日最高32.55港元，上漲3.07倍。
2011年9月28日，長城汽車在a股上市，上市首日跌破發行價，之後壹段時間小幅回調至10.23元(201112.6)，之後反轉，股價壹路緩慢上漲至20653。在a股市場，長城汽車是滬深300指數的成份股，也是融資融券的標的。允許多空，交易非常活躍。