區域15000-比亞迪宋:25105車輛。
在汽車銷量榜單中，比亞迪宋以25105輛的銷量位居新能源汽車第壹。相比4月份的2021，這個數字環比增長了782.7%。當年比亞迪宋只賣了2844輛。可見比亞迪這個品牌已經打破了國貨不好的刻板印象，越來越多的人願意接受我們的國產自主品牌。
外觀方面，比亞迪宋的前臉設計看起來非常科學時尚，整體腰線比較流暢。配合貫穿式尾燈，很有辨識度。而且這款車的燈光效果也是亮點之壹，堪比奧迪。
內飾方面，采用了最流行的撞色設計。這是見仁見智的問題。有些車主可能會覺得前衛，但有些可能會覺得不滿。整體做工還是比較用心的，懸浮式中控大屏設計更具科技感。
這款車的長寬高分別為4705mm、1890mm、1680mm，軸距為2765 mm，這款車的後備箱容積小是吐槽最多的壹點。這款車是插電式混合動力車。16000以內可以買1.6L的自吸版，可以輸出110馬力，發動機峰值扭矩135牛·米，電機峰值扭矩316牛·米。
5萬輛-五菱洪光迷妳電動車:24908輛。
五菱洪光MINI EV銷售24908輛，是新能源汽車銷量前五名中唯壹的非比亞迪品牌汽車。五菱MINI的火爆就不用說了，更小的車身更方便在城市道路上通勤，更低的用車成本是它最大的優勢。這款車官方指導價為3.28萬-6.98萬，4.38萬起的版本配備安全氣囊。
外觀沒什麽可說的。五菱MINI EV有多種顏色可供選擇，但我們在路上看到最多的是淺藍色款式和其他卡通圖案。五菱MINI的價值完全取決於車主的想象力。
內飾沒什麽好說的。全車始終只有壹個儀表盤，現在車內也沒有標配的中控面板，但是這麽小的車好像也不需要倒車影像。如果有必要的話，以後裝壹個也不是不可以。這款車的長寬高分別為2920mm，1493mm，1621mm，軸距為1940mm。這車不適合當家用車，壹個人上下班正合適。4.38萬可以買到120KM續航版，帶氣囊，27馬力，峰值扭矩85牛·米。
13萬地區-比亞迪秦:23520輛。
比亞迪秦怡* * *銷售23，520輛，在新能源汽車中排名第三。和比亞迪宋壹樣，暢銷的秦也是插電混動版。秦加DM-i官方指導價為11.18-151.8萬，目前行情基本沒有降。
比亞迪秦的前臉采用了和比亞迪宋壹樣的設計，看起來很像比亞迪宋的車版，就連尾燈也是比亞迪宋壹樣的貫穿式尾燈。兩者最大的區別可能是比亞迪秦采用了箭羽式LED大燈。
內飾用料也比較紮實，大量使用軟袋材質，手感更好。懸浮式中控大屏還是和比亞迪宋的壹樣。這款車的長寬高分別為4765mm、1837mm、1495mm，軸距為2718mm。作為家用車，空間還是夠用的。12萬元有入門級版本。搭載1.5L發動機，可輸出110馬力，峰值扭矩135牛·米，電機峰值扭矩31牛·米。
面積22萬-比亞迪韓:13406輛。
比亞迪漢儀* * *銷售13406輛，位居新能源汽車銷量榜第四位。在車模市場，比亞迪漢儀逐漸開始站穩腳跟。這款車的官方指導價是21.48-329800，很多消費者在特斯拉Model 3和它之間選擇了比亞迪韓。
外觀方面，比亞迪韓的顏值真的很高。車身低矮、溜背造型的貫穿式LED大燈，彰顯了轎跑的風格，看起來非常高端。
內飾壹直是國產自主品牌的強項。15.6寸懸浮式中控大屏直接充滿科技感。雖然汽車的響應速度還可以，但是有時候使用第三方app會導致死機，很大程度上影響用戶體驗。這款車的長寬高分別是4995mm，1910mm，1495mm，軸距2920mm，家用和商務都夠用。22萬可以買到入門級506KM續航版，222馬力，330 Nm峰值扭矩。
110000地區-比亞迪海豚:11959車輛。
比亞迪海豚銷售11959輛，位列新能源汽車第五。作為壹款上市不到壹年的新車型，比亞迪海豚的成績足以說明壹切。在經歷了漲價之後，比亞迪海豚的官方指導價是10.28-130800。
外觀方面，比亞迪海豚整體車身看起來更圓潤，輪廓設計比飛度和POLO更吸引人。活潑的前臉設計使其成為眾多女性消費者的新寵。
內飾也更符合女性審美。5英寸的儀表盤非常精致，12.8英寸的中控面板和圓形出風口同樣吸引女性。配置功能方面，還是比較齊全的。基本上這個價位的機型應該有的功能都有了。不過內飾用的材料不太好，大部分是塑料，手感不好。
這款車的長寬高分別為4070mm、1770mm、1570mm，軸距為2700 mm，其定位本身就是壹款小型車，在空間上無需對其提出太多苛刻的要求。對於女性車主來說，如果周末帶妹子出去短途旅行去自駕遊，這個空間足夠了。