當時雙方簽訂協議，中鐵快運將承擔5100西藏冰泉礦泉水購銷的全部物流任務，並承擔其在鐵路系統的經銷總代理，負責其在鐵路系統銷售中的訂貨、結算、倉儲、配送、售後服務、準入管理、渠道管理等工作。
自2014起，西藏5100與中國鐵路總公司的關系略有變化。西藏5100在年報中表示，就礦泉水業務而言，由於2014上半年未向中鐵快運供應瓶裝礦泉水，全年供應量為3.01510000噸，較2019849噸減少19849噸。2014年銷售給中鐵快運的瓶裝礦泉水占集團總收入的13%，比上年下降28%。
擴展數據
不可否認，利用動車這種新的交通工具來銷售冰川礦泉水這種高端產品，是壹個不錯的商業想法。隨著高鐵網絡的完善，未來將有越來越多的產品通過這壹渠道接觸目標客戶，這將為鐵路的市場化改革帶來機遇。
高端礦泉水品牌眾多，令人懷疑。為什麽西藏5100是動車上最好的？西藏5100的財報顯示，初中鐵路快購上市案例數量壹度占到公司收入的80%以上，2011仍超過60%。換句話說，西藏5100能快速崛起，得益於對鐵路系統的寄生利益。
西藏5100為什麽能靠鐵路支撐，水有多深，外人不知道。但可以肯定的是，這種寄生不利於廣大旅客的根本利益。
中國網-鐵路5100礦泉水之謎三問:“寄生”的壟斷水到底有多深？
中國經濟網-高鐵停止贈送西藏免費礦泉水後怎麽辦5100？