經營範圍|國內沿海及長江中下遊普通貨船，國內沿海外貿集裝箱支線班|
|||車輪運輸、國際海運(包括集裝箱班輪運輸)、集裝箱制造和修理|
|||自有集裝箱和自用船舶的管理、租賃、船舶租賃、交易(涉及行政許可|
||可持證經營)。|
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主營業務|集裝箱運輸及相關業務，經營範圍涉及集裝箱運輸、船舶租賃、|
|||貨物訂艙、運輸報關、倉儲、集裝箱堆場、集裝箱制造等。|
公司規模在國內名列前茅，但不是龍頭老大，實力中等偏上，管理能力壹般。與中遠海運、中國遠洋等龍頭老大相比，其抗風險能力和管理能力有待進壹步提高。
公司的經營範圍主要是國內和沿海地區，很少涉及國際航運，競爭力不如其他航運公司。
公司背景
|歷史沿革|中海集裝箱運輸有限公司的前身是65438+中海集裝箱運輸有限公司，成立於1997年8月28日。
|||海運集裝箱運輸有限公司..根據2004年2月5日國務院國有資產監督|
||國有資產改革監督管理委員會[2004]49號文|關於設立中海集裝箱運輸
|||中國海運(集團)總公司主辦的股份有限公司的復函|
|||人，以中海集裝箱運輸有限公司的凈資產，發起設立中海集裝箱|
|||包裝運輸有限公司..根據中國證券監督管理委員會|, 2004年6月16日
|||文件編號中國證券監督管理委員會[2004]14號《關於同意中海集裝箱運輸股的批復》
|||關於中海集運香港有限公司發行境外上市外資股的批復|
|||外國投資者首次發行24.2億股h股(股票代碼2866)。|
前景:航運業也是周期性行業，受經濟危機影響較大。短期來看，如果經濟危機沒有完全結束，機會不會很大，但只要經濟復蘇，航運業就會快速發展。這家公司主要從事國內航運。只要中國經濟好，公司就不會有大問題。
2.航運業是壹個周期性行業，受經濟形勢影響很大。只要經濟好轉，航運業就會有很好的前景，所以航運板塊要特別註意周期性。對於航運板塊，建議樓主多關註中國遠洋、中遠海運等龍頭老大，他們有競爭優勢，實力雄厚，抗風險能力強，業績優秀，管理理念先進。CSCL在中國航運業的地位遠不如遠洋運輸。