前壹天晚上，CIMC發布了壹份高增長的年度報告。數據顯示，2021年，公司實現營收163696億元，同比(較去年同期)增長73.85%，營收首次突破千億；歸屬於母公司股東及其他權益持有人的凈利潤66.65億元，同比增長24.59%。
受益於全球經濟和商品貿易的強勁復蘇，以及中國外貿出口的快速增長，2021年海運幹箱市場需求大幅增長。
蓬勃發展的集裝箱運輸市場帶動了CIMC集裝箱業務的快速增長。2021年，該業務實現營收659.67億元，同比增長65.438+097.64%，占總營收的40%，實現凈利潤654.38+01327億元，同比增長46.94%。2020年，集裝箱制造業務量僅次於公路運輸車輛，僅占總收入的23.54%。
基於高增長業績，CIMC以現金方式向股東每65，438+0股派發年度紅利0.69元(含稅)，並以資本公積每65，438+00股向全體股東轉增5股。現金分紅總額高達24，865，438+0億元，約占公司當年利潤的3.7%。
然而，為何這份漂亮的年報數據和分紅方案並沒有在二級市場引起積極反響？
分行業來看，集裝箱、車輛、能源、天達、海工、物流等CIMC六大板塊去年對CIMC總收入的貢獻超過90%。
2021年，CIMC集裝箱板塊實現營業收入659.67億元，同比增長65.438+097.64%，凈利潤65.438+01.327億元；整車板塊營收276.48億元，創歷史新高，凈利潤9.88億元。能源化工食品設備板塊收入195.28億元，同比增長46.92%，凈利潤8.85億元，同比增長145.57%。以機場及物流設備、消防及救援設備業務為主的天達控股，營業收入68.42億元，凈利潤654.38+0.93億元。物流服務板塊收入29471億元，同比增長65.438+0.77%，凈利潤5.42億元，均創歷史新高。作為CIMC新成立僅兩年左右的事業部，CIMC實現營收超60億元，同比增長98%，凈利潤5.77億元，同比增長565，438+02%，連年打破歷史紀錄。
其中，集裝箱業務成為業績增長的先鋒。去年全球港口和內陸運輸仍維持低效運行，造成全球集裝箱有效運力流失，空箱回籠不暢，集裝箱周轉效率大幅下降。
財報顯示，為緩解集裝箱運輸市場艙位和集裝箱的短缺，集團集裝箱制造業務通過加大資源投入、提高生產效率、充分釋放產能等方式，全力保障新增集裝箱的供應。隨著新箱的不斷投放，“壹箱難求”的局面在去年已經被10緩解。
在很多市場人士看來，集裝箱需求高企的時期可能很快就會過去，2021年的表現可能會成為階段性的巔峰。
事實上，CIMC的財報也承認，2022年集裝箱需求將從2021的歷史高位回調，但仍將處於良好水平。
具體來看，2022年，預計集裝箱運輸市場供需增速將不同程度放緩，供需增速將趨於平衡。考慮到全球供應鏈危機短期內難以根治，擁堵造成的有效產能損失仍將持續。預測2022年集裝箱運輸市場依然偏緊，集裝箱運輸行業有望延續高利潤水平，推動船公司、物流公司、貨主購買集裝箱的意願。
此外，由於2020年至2021年集裝箱供應有限，市場上有大量老舊集裝箱在役，CIMC預計2022年集裝箱淘汰更新需求仍將居高不下。
在3月29日的業績說明會上，CIMC集團董事長麥梁博指出:“2022年集裝箱會在去年這樣壹個特殊的年份出現回落，數量和價格可能會回調，但我們判斷仍會處於行業高位，超過400萬價格就不錯了，雖然會比去年回調。到今年第二季度，我們的訂單已經滿了。今年我們預測集裝箱仍將處於相對較高的水平。”麥·梁博說。
年報數據顯示，雖然CIMC全年業績大幅上漲，但2021第四季度，公司凈利潤虧損265438+3400萬元，主要原因是計提資產減值準備和公司離岸資產池資產處置損失。
公開資料顯示，CIMC金融和資產管理業務的主要經營主體為CIMC金融租賃公司、CIMC財務公司和離岸資產池管理平臺公司。報告期內，業務實現營業收入37.63億元，同比增長72.81%；凈虧損24.03億元，2020年凈利潤3654.38+0.2億元，同比增長869.30%。
年報顯示，由於公司手持租賃在移動平臺的租金水平和使用率不及預期，離岸資產池在存量平臺大幅計提43.24億元資產減值準備。
“我們每年都對離岸資產進行減值測試。2021，海洋石油的開采沒有那麽活躍。我們自己的壹些平臺沒有租約，有租約的平臺租金水平不如預期，所以去年年底我們根據這個市場情況對我們的離岸平臺進行了壹些減值測試，做了比較大的撥備。”CIMC財務總監曾浩指出。
在麥梁博看來，隨著油價持續高企，海洋工程訂單有望增加，價格有望轉好。“我們相信，隨著收入的增加，我們未來的離岸業務將逐漸減少虧損，甚至停止虧損。”
此外，據麥介紹，CIMC壹直在推動引進戰略投資者投資CIMC離岸和CIMC金融租賃。2021年6月，煙臺國資擬出資8.35億元現金收購煙臺CIMC來福士海洋科技集團16.7%股權，是推進CIMC海工重組的重要壹步。
去年6月5438+065438+10月，CIMC融資租賃成功引入深首創集團等戰略投資者，加入深圳國有金融服務板塊。此舉有利於提高CIMC的產業聚焦能力，有望繼續為CIMC創造良好的投資收益。
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