說實話，中交更厲害。中國建築只是在房建領域，中交在水利工程、疏浚、公路、橋梁等方面都處於世界前列。中國交通更強。
為什麽說可以進中交，不能進中建？
說到大學生為什麽不去中建，眾所周知，有人問剛畢業的大學生怎麽做？另外，有人想問大學生去中鐵，中交，中建哪個好，原因是什麽？謝謝，專業人士回答。妳知道這是怎麽回事嗎？其實大學生建中建八局是個好的選擇嗎？我們來看看剛畢業的大學生是如何進入中建的。希望能幫到妳！
大學生為什麽不去中建？
大學生建中建八局是個好的選擇嗎？1.大學生為什麽不去中建？剛畢業的大學生怎麽做？
首先，對施工人員進行壹段時間的系統培訓後，妳就可以基本看懂妳的圖紙了。我只是在做項目。
2.大學生去中鐵、中交、中建的原因是什麽？謝謝，專業人士回答。
先問清楚自己有什麽資歷，再選擇去哪個。如果妳畢業於安交大或中國交大，專業是土木工程等類似於中國鐵建、中國交通的相關專業，那麽考慮第三步，何去何從。到目前為止，三家公司基本沒有大的區別。大家都知道中國鐵建和中國交通在十壹五規劃中的突出地位。在我們* *就業問題壹直困擾著* *，也就是說，我們* *不缺普通人才，而是缺踏實能幹的專業人才。* *提醒妳告訴自己，妳是* *人才不如去中鐵，壹般人才無所謂，只要能考上就行。用青春書寫人生。
3.大學生為什麽不去中建？大學生建中建八局是個好的選擇嗎？
原因如下:工作地點隨項目流動；工資不高；我年輕的時候，並沒有覺得自己以後照顧不了家庭和孩子，父母年紀大了照顧不了。
之前我們在中鐵某局，差不多就是這樣。工地在山區，中建應該更好。我們會在城裏蓋房子，但是如果妳註意到這兩年的房地產情況，妳就會明白，未來這裏的收入很可能會縮水。
總之，中國鐵建不行，施工單位太辛苦。大家都是老大，很難伺候。
4.大學生為什麽不去鐘健:鐘健值得去嗎？5.大學生為什麽不去中建？大學生在中建壹局工作怎麽樣？
坑。只是學東西還不錯，工作了就忘了。
沒關系。孩子混不下去嫁給中建南不是結果。
6.大學生為什麽不去中建？大學生為什麽不想去工地？
目前招人難，是工程行業的普遍現象。我之前說有些工地招不到人，很多人不信。可能不同地區不壹樣，招聘方面也不壹樣，但是工地上留不住人才，招聘年輕人難，這是壹個真實的情況。女生進中建有哪些工作？
工地上為什麽留不住人才？為什麽越來越多的年輕人不願意去工地？看了下面這些理由，妳就會發現，原來工地上招人是多麽的嚴重。
1.長期在外，照顧不了家庭。
在工地上工作，基本上是工地在哪裏，工作就在哪裏；很多時候，如果想多賺點錢，大家都會選擇去壹二線城市的工地打工，但是那會離家很遠，家裏的老人孩子都只能靠老婆照顧。我已經和家人分開很久了。除了春節，其他節日都是家人團聚，我只能把自己和家人分開。
二是工作強度大，身體受損嚴重。
大家都說坐辦公室是腦力活動，殊不知工地上的工作是體力活動和腦力活動的結合，工作強度比辦公室大很多倍。而且工地的環境比較惡劣，工地的灰塵時間久了會引發壹系列的疾病，更不要說壹些對人體有影響的東西了。很多老建築工人，晚年沒有退休金等福利待遇，有的只是生病。工作強度太大是很多年輕人不想去工地的原因。不是他們不想賺這筆錢，而是他們實在受不了。
第三，幹網站沒面子。
隨著物質條件越來越好，人們尤其是年輕人對外貌的要求也逐漸提高。在工地上幹活，天天臟兮兮的，穿不了好西裝，我是帥哥，愛美之心人皆有之。妳在工地化妝嗎？妳做夢去吧。鐘健的男孩很容易找到伴侶嗎？
第四，工資不能按月結算。
這是最重要的原因。沒有錢，壹切都是空談。工地上確實有幾百塊的日工資，但是很難拿到。大部分是壹年結算，少數是壹個月結算。中途工程因為運氣不好出現問題，或者甲方不接工程，幾年都發不了款也是事實。
以上是剛畢業的大學生如何進入中建。相關內容，是
CCCC正式員工的待遇
成都CCCC房地產的會計經理被視為正式員工。成都CCCC地產會計經理工資在5k-100K之間，有五險壹金，還有節日福利。
1234航班哪個好？
1.CCCC第壹航務工程局有限公司是中央直屬世界500強企業中國交通建設股份有限公司的全資子公司。CCCC第壹航務工程局有限公司成立於1945、11，是新中國第壹支港口建設隊伍，被譽為“港口建設的搖籃”。
2.CCCC第二航務工程局有限公司成立於1950，是中國交通建設集團公司的全資子公司。現已發展成為集設計、施工、科研、資本運作為壹體，以路橋、港航、鐵路、市政工程建設為重點，以“大土木”為主，多元化經營的大型工程建設企業。其產品遍布中國29個省份，以及東南亞、南亞、中東和歐洲。
3.第三航務工程局有限公司成立於1954，是國內首家獲得水運工程施工總承包特級資質的國有特大型施工企業。曾被評為“中國骨幹”國企，榮獲“全國先進施工企業”、“全國優秀施工企業”、“全國工程質量管理先進企業”、“全國建築安全生產先進單位”等多項殊榮。
4.CCCC第四航務工程局有限公司成立於10月28日，1983 165438，經營範圍包括房屋建築；鐵路、公路、隧道和橋梁工程施工；鐵路工程建設；公路工程建設；市政公共工程建設；城市軌道橋梁工程服務；城市地鐵隧道工程服務；城市軌道交通設施工程服務；水利和內河港口工程建設；港口及航運設施工程建設；海洋工程建築；房地產開發與管理；工程技術咨詢服務；總承包服務；工程建設總承包；地基與基礎工程專業承包；水運工程設計服務；信息技術咨詢服務；對外承包工程業務；等等。
第五、第壹、第二、第三、第四航空學院也分別位於天津、武漢、上海和廣州。其中，壹航局效益最好，四航院效益最好。廣州航道局、天津航道局、上海航道局等。屬於疏浚企業，前幾年效益不錯，近幾年沒有。
中國交建和中國建築哪個好？
這兩家單位都是建築行業的央企，都屬於國務院國資委，屬於同壹類型的企業，所以經常被拿來比較。但是這兩家單位的綜合水平，也就是大家所說的好壞，基本上是業內公認的，就是中建第壹，中交第二。
1.中國建築的招聘門檻最高。中國建築可以分為四種類型的合同:A型勞動合同、B型勞動合同、Y型勞動合同和勞務派遣合同。A類勞動合同是中建招聘的應屆畢業生，也稱自有員工。他們是中建的新鮮血液，和管培生差不多，升職比較快。所以中國建築是今年不進入就簽不了甲級合同的公司。Y類合同是社會優秀人才。壹般都是跳槽。他們有壹定的工作經驗、年限和硬件條件，是不做基礎工作的全職員工。B類合同是沒有簽A類的，沒有達到代理機構簽Y類要求的，簽B類..和第三方勞務公司簽合同就不用說了，沒有公積金。不過應該說中建在央企同工同酬還是比較好的。除了公積金比例，同級別其他崗位工資差別不大，這也是中建人性化管理的壹種體現。2.CCCC的招聘門檻。現在的勞動合同都是本科及以上，合同分為兩類，勞動合同和勞務合同。CCCC對社會招聘人群壹視同仁。只要它簽了勞動合同，工資待遇和晉升待遇都是平等的。但如果今年不進入，二類本科及以下社會招聘進入公司簽訂勞動合同的概率不高，專科進入勞務派遣轉正的概率也很低。CCCC的勞務派遣工資會明顯低於正式員工，各種福利也會少壹些，所以還是有差別待遇的。因此，不建議向CCCC派遣勞工。如果能簽下CCCC的正式員工就好了。3.CCCC和中建實際上指的是壹個集團，即CCCC企業和中建企業。每個集團都有許多業務。比如中建就有壹家知名的中海公司。很多人知道中海地產是全國十大地產公司之壹，但很多人不知道它是中建股份旗下的企業，中建股份的建築板塊有三八局。CCCC有壹家鮮為人知的上市公司CCCC地產，壹個新興的投資平臺，還有傳統的四大航運局和四大公路局。綜合平均薪酬水平，中國建築>中國交通。4.說到企業管理，不得不提這兩家公司的運營模式和管理模式確實各有特色。中建的管理模式是國際化最早、企業管理規範化最好的公司，這也得益於中建對海外市場的開拓。所以這也是中建做了同工同酬的最好理由。我個人認為同工同酬是壹種趨勢，是對每壹個員工的尊重。從人員的提拔和晉升來看，中建公司的用人標準也比較公平，競爭性的招聘制度和透明的晉升制度都比較好。